SUPER SHERPA 250
007 龐德坐騎！Triumph 跨足電玩《First Light》TF 250-X 內建噴火器！
Triumph 成為《007 First Light》官方夥伴，虛擬世界也能駕馭 007 專屬 TF 250-X！
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乾重165kg狂榨236匹！Aprilia X250TH 廠車級神獸降臨，標配MotoGP全碳纖煞車，全球僅30台
直接下放MotoGP廠車級全碳纖維煞車！165kg激發236匹狂暴馬力，5倍下壓力，純種賽道機器全球限量30台！
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怪騎物語。馬力不是全部，優雅才是本體！Kawasaki Estrella 250：W230 與 S1 的「慢活藝術」大前輩
最近台灣機車圈最火熱的話題，莫過於台崎（Kawasaki Taiwan）正式導入了 W230 與 Meguro S1，這兩款白牌復古檔車的出現，讓不少熱愛經典風格的車友流口水，不過，這並非 Kawasaki 第一次在這個級距大展身手，若要回溯這股復古風潮的起點，我們絕對不能忘記那台長青 26 年、代號為 Estrella 250（BJ250）的傳奇單缸車款
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沒裝備也能上賽道！大橋攜手SUPERMOTO8，參加「翹班車手賽道日」即可租全套Alpinstars騎士裝備、租借費用可全額折抵消費
台灣二輪文化近年來持續升溫，也有越來越多賽車迷從單純觀賞到親自踏入賽道體驗。然而，全套的賽道裝備往往動輒數萬元，對於剛入門的見習車友而言，仍是一道不小的門檻。Alpinestars台灣總代理大橋在今年特別與SUPERMOTO8的「翹班車手賽道日」合作，提供「Alpinestars騎士裝備租借服務」，包括連身皮衣、車靴與手套等，全套頂尖配備在賽道日租借只要4,000元，即可享有與國際車手同等級的安全保護。
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比 Scrambler 還輕！243hp 碳纖維神獸降臨，Ducati Superleggera V4 Centenario 百週年紀念版全球震撼發表
各位車友坐穩了！在 2026 年這個別具意義的百週年，Ducati 再次刷新了我們對「超輕量」的認知。於 COTA 賽道正式亮相的 Superleggera V4 Centenario，不僅是該系列的第四部曲，更是義大利車廠技術的集大成之作。
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經典神車回歸！HONDA CB400 SUPER FOUR、CBR400R FOUR 四缸概念車大阪車展亮相
全世界的本田迷終於可以放下心中的大石頭了！在 2026 年 3 月 20 日開幕的第 42 屆大阪摩托車展上，Honda 正式對外公開了萬眾矚目的次世代直列四缸概念車：「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept 以及 CBR400R FOUR E-Clutch Concept」。
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即日起~3/26 (四) Royal Enfield 三創限定展示會 打造巨型玩具盒展區 × Meteor 350、Super Meteor 650 新色亮相
太古總代理 Royal Enfield 即日起至 3/26 (四) 期間，於台北三創生活園區舉辦「Royal Enfield 三創限定展示會」，現場集結品牌 350cc 與 650cc 全系列車款。本次活動除了規劃室內全車系展示區外，戶外展區亦特別打造巨型玩具盒展示裝置，將經典車款如模型車收藏般置於玩具盒之中，並同步開放試乘體驗，讓民眾感受 Royal Enfield 「Pure Motorcycling 衷於純粹騎乘的精神。」
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慶祝建廠百週年！Ducati Superleggera V4 Centenario 預告月底正式登場
如果說 Ducati 是二輪界的法拉利，那麼掛上 Superleggera（超輕量）之名的車款，絕對就是二輪界的 FXX K Evo，隨著 2026 年來到 Ducati 創廠 100 週年的重要時刻，這家來自義大利博洛尼亞的車廠顯然不打算只用幾場派對慶祝，Ducati 近期在社群媒體上釋出了一段讓人血脈賁張的預告短片，確認了傳聞已久的「Superleggera V4 Centenario」百週年紀念版即將降臨。
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怪騎物語。「賽道下放」鼻祖！Yamaha TZR250：YZR500 工程師的任性傑作，與那個讓對手絕望的 DeltaBox 框架
在 1980 年代那個「仿賽戰爭」剛開打的瘋狂歲月，各家車廠都在拼誰的馬力數據更漂亮、誰的轉速表底更高。但 1985 年底登場的 Yamaha TZR250（代號 1KT）卻走了一條完全不同的路，它不單純只是把賽車的外殼套在街車上，而是直接把開發世界冠軍賽車 YZR500 的核心工程師整組搬過來，從零開始打造一台具備「GP 靈魂」的 250cc 二行程猛獸。
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四缸神車 台灣引進露曙光？Honda 暗示中國首發的 CB500 Super Four 要到日本展示
日本 Honda 近日釋出了 2026 年東京機車展的展出陣容預告。眼尖的車迷們從預告片中捕捉到了一個令人振奮的驚喜：先前於中國市場首發、引起全球熱烈討論的四缸復古街車「CB500 Super Four」，極有可能正式登陸日本展開販售！
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怪騎物語。誰說仿賽不能買菜？SUZUKI ACROSS 250：把油箱變成置物箱的「隱藏版」奇葩先驅
在 1980 年代末期，日本摩托車界正處於「仿賽戰爭」的高峰，各大廠牌拼了命地在 250cc 級距堆料，鋁合金車架、高轉速四缸引擎簡直是標配；但在這股追求絕對速度的洪流中，SUZUKI 卻掏出了一個腦洞大開的點子：「如果我們把那台轉速高到嚇人的 GSX-R250，變成一台可以放全罩安全帽、騎去買菜也毫無違和感的跑車呢？」於是，這台擁有 25 公升超大「假油箱」置物空間的 ACROSS (GSX250F) 就此誕生。
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讓 2500cc 的狂暴變得優雅且穩重！Watsonian 為 Triumph Rocket 3 打造專屬「邊車」套件，化身地表最強裝飾藝術品
說到 Triumph Rocket 3，大家腦中浮現的絕對是那具誇張到不行的 2,500cc 三缸引擎，這台車基本上就是一個裝了兩顆輪子的重型機具，看起來像從拖拉機拆下來的引擎不僅視覺張力滿點，產生的扭力更是大到被戲稱能「逆轉地球自轉」。這是一台充滿力量、毫不妥協且極致瘋狂的機器，但也因為它的龐大與狂暴，如果要讓乘客能安穩地享受這份動力，對騎士與乘客的默契與體能都是極大的考驗。
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怪騎物語。250c.c.四缸機械增壓！領先半世紀的義大利黑科技：Benelli 四缸賽車的傳奇與遺憾
當 1920 年代的賽車技術在 1930 年代看來已經像古董一樣過時，義大利的 Benelli 兄弟們敏銳地察覺到大獎賽（Grand Prix）的未來趨勢，當時的賽車界正朝向多汽缸、機械增壓的方向發展，試圖壓榨出極限動力，包括 Moto Guzzi、Gilera、BMW 等大廠都已經投入這場軍備競賽。
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怪騎物語。尖叫到靈魂深處！Kawasaki BALIUS：19,000RPM的絕響、250cc四缸街車的長青傳說
在1990年代那個燃油車發展到極致的黃金歲月，日本車廠對於「排氣量」與「效能」的想像完全沒有上限。1989年，Kawasaki憑藉著Zephyr 400成功開創了復古街車的新紀元，但他們並不滿足於此，為了在競爭最激烈的250cc市場插旗，Kawasaki在1991年推出了一台名為「BALIUS」的異類。
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致敬 Daytona 傳奇！BMW 推出「R1300 R Superhooligan」客製紀念街車
BMW 帶來了一款令人熱血沸騰的客製化街車R1300 R Superhooligan。這輛車的誕生，主要是為了慶祝車手 Steve McLaughlin 在 1976 年騎乘 BMW R90 S 拿下首屆 Daytona 超級摩托車賽冠軍的 50 週年，同時也向當年的 AMA 冠軍車手 Reg Pridmore 致上最高敬意。
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頂級 MotoGP 技術下放！Alpinestars Supertech R7 全能賽道帽正式現身：不到 700 美金的「小 R10」來了？
還記得前陣子讓大家口水直流、那個要價超過三萬台幣的 Alpinestars S-R10 碳纖維賽道旗艦嗎？雖然帥度破表、科技點滿，但那價格確實讓不少車友「捏了一下」還是下不了手，現在，這間義大利龍頭部品商顯然聽到了廣大車友（以及錢包）的心聲，在最近的 AIMExpo 展會上正式發表了全新中階旗艦 Alpinestars S-R7 (Supertech R7)，這款新作不僅承襲了大哥 R10 的戰鬥血統，更在售價與日常實用性之間取得了絕佳平衡。
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Honda Super-ONE Compact EV：原型車量產化，Boost Violet Pearl 車色首發
Honda 在 2025 年日本移動展上展示的 Super-ONE Compact EV 原型車，如今正式宣布量產化，並將於今年在日本市場首發，隨後進入亞洲與英國（當地名稱為 Super-N）。令人驚喜的是，量產版幾乎完整保留了原型車的設計，包括寬體外觀與低趴姿態，展現濃厚的 JDM 精神。
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雙缸巡航旗艦與單缸輕巡的對話！ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650 & METEOR 350 試駕
近年來台灣的二輪市場吹起了一股濃厚的復古風潮，而這股風潮中絕不能忽視的品牌絕對是擁有純正英倫血統的 Royal Enfield，隨著總代理太古汽車積極的運作，不僅引進多款膾炙人口的車型，更在近期宣布將於新北市板橋區設立全新的 Royal Enfield 旗艦店，地址選在交通便利的新北市板橋區文化路二段516號，展現深耕台灣市場的決心。
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從 Super Cub 到 PG-1！日媒精選 2026 年必看 7 款「免離合器」125 玩樂車推薦
在 2026 年的今天白牌輕檔車早已不是單純的代步工具，更多的是展現個人品味的 Fun Bike，對於許多嚮往檔車機械感，卻又討厭在市區塞車時瘋狂拉離合器的騎士來說，搭載自動離心式離合器的車款簡直是救贖，這類車款讓你保有腳踩換檔的靈魂，左手卻能優雅地抓著把手，完全不用擔心熄火的尷尬，即便是經驗不豐富的騎士也能輕易享受檔位切換的律動感，近期日本媒體就整理了 8 台 2026 年式的「免拉離合玩樂小車」，趕快一起來看看有沒有你心目中的夢想車吧！
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怪騎物語。彎道上的二行程浪漫，SUZUKI RGV250Γ VJ22A：右側雙出排氣管與海鷗搖臂的絕美熟成！
如果你曾親身經歷過 1990 年代那個瘋狂的仿賽大戰，那你一定忘不了那股混雜著二行程機油燃燒後的甜味，以及轉速突破萬轉時，那種彷彿要撕裂空氣的尖銳高音。在那個「賽車即量產」的黃金年代，SUZUKI RGV250Γ VJ22A 不僅是一台摩托車，它更是無數騎士心中對於「速度」二字的終極投射。
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穿上金裝更顯貴氣！2026 年式 Suzuki Gixxer 250 / SF 雙車系新色海外發表
在輕量化街跑車市場中，Suzuki 的 Gixxer 250 系列一直以其獨特的「油冷」技術與紮實的操駕感佔有一席之地，雖然這顆引擎在現今水冷怪獸橫行的年代顯得有些老派，但其輕量化與穩定的輸出的確擄獲不少硬派玩家的心。 近日印度 Suzuki 正式發布了 2026 年式的 Gixxer 250 與 Gixxer SF 250，雖然硬體規格沒有變動，但換上了極具質感的全新配色，試圖在視覺上帶給消費者更多新鮮感。
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全裝備一次到位！2026 Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 海外發表
哈雷戴維森（Harley-Davidson）最近針對旗下的冒險車款 Pan America 1250 推出了小改款更新，並賦予其「Limited」之名，這款車基本上就是為了那些「懶得選配、我全都要」的騎士準備的，哈雷直接把所有能裝的選配件全部塞進這台車裡，雖然誠意滿滿，但也讓這台美式大隻馬的體重直逼 300 公斤大關。
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脫掉街車外殼！Krämer 推出 KTM Super Duke 專屬賽道套件，街頭惡魔直上頂級仿賽
KTM 的 1290 和 1390 Super Duke R 一直以來都被稱為「街頭惡魔」，但如果你想把它們帶上賽道，那高聳的把手和寬大的油箱總讓人覺得差了點「純粹」的競技感，德國改裝名廠 Krämer Motorcycles 聽到了車迷的心聲，推出了專門為這兩代公升級野獸量身打造的 Super Duke Racing Kit，這組包含超過 100 個獨特零件的「直上套件」，能讓你心愛的街車搖身一變，成為在賽道上挑戰圈速的頂級 V2 仿賽。
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怪騎物語。前後雙缸的二行程異類！Kawasaki KR250：源自 GP 賽道的瘋狂工程學。
說到 80 年代的二行程仿賽狂潮，大家腦海中浮現的可能是 NSR、TZR 或是 RGV 這些並列雙缸或 V 型雙缸的名機，但在這場軍備競賽的初期，Kawasaki 曾經推出過一款結構極其詭異、完全不按牌理出牌的車款「KR250」。
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四款全新塗裝、Turn-by-turn導航系統上身！2026年式Suzuki V-Strom 250 SX 印度市場正式登場
想必大家對於Suzuki V-Strom車系都不陌生，尤其是V-STROM 250進入到台灣市場後也成功引起了不少ADV車迷們的關注。隨著2025年進入到了尾聲，2026年式的車型也隨之亮相，這次看的正是印度市場帶來的新年式車型！但我們要看到的是性能更強大、車重更輕的V-Strom 250 SX！
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國民神車又出新招！泰國本田發表 2025 Super Cub 110：碟煞連動升級、還有超療癒「富士山」限量版
說到地表最強、歷史最悠久的交通工具，本田的 Super Cub 絕對是名單上前幾名的常客。這台象徵著日常與耐用的國民神車，在泰國市場一直有著極高的人氣，而泰國本田近期也正式發布了 2025 年式的 Super Cub 110。這次不僅在安全性配備上有所精進，更推出了一款讓所有 JDM 愛好者都會心跳加速的「富士山」限量版，將日系情懷與泰式改裝創意完美融合。
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250c.c. 榨出 100 Nm 扭力？Benda P51 油電概念車 數據公布
這套油電系統可爆發出 62 hp 的綜效馬力，更驚人的是其最大扭力來到了 74 lb-ft（約 100.3 Nm）。
