MARC MARQUEZ THAI GP EDITION
Dani Pedrosa 繼續領軍！KTM 再簽前冠軍測試車手，迎接第七年 MotoGP 挑戰！
KTM 決定再續和 MotoGP 傳奇車手 Dani Pedrosa 的緣分，這位前 250cc 冠軍即將踏入第七年，繼續引領橙色軍團的測試團隊。在賽道上，KTM 的崛起之路少不了 Pedrosa 穩健的技術支持和精湛的操控能力。儘管近年來 Ducati 稱霸，但 KTM 在激烈競爭中脫穎而出，逐步逼近前列，這顆橙色巨星的光芒令人矚目。
潮流˙設計˙靈動˙操控 全新 MAZDA2 15S MIDNIGHT EDITION 69.9 萬元出色登場
為了讓更多喜愛靈活操控小車的車迷朋友們能輕鬆擁有以日式職人工藝打造的車款，台灣馬自達今日（11/12）正式推出全新 MAZDA2 15S MIDNIGHT EDITION 車型，以原先即亮眼出眾的外觀升級爍黑鯊魚鰭式天線、爍黑車外後視鏡等原廠精品套件，祭出 69.9 萬元的入主價讓消費者能從容享有兼具時尚與實用性的進口精品掀背小車。
MotoGP 的剎車革命！全新 Brembo 制動系統為 2025 賽季添猛料
眾所周知，MotoGP 賽車手總是追求極致的速度與精確的操控，而現在，剎車系統的精確度將再創新高！摩托車制動大廠 Brembo 在 EICMA 米蘭車展上揭曉了其最新的 MotoGP 卡鉗設計，這款新卡鉗將在 2025 賽季開放給全場 22 名車手使用。選擇是否升級這款新裝備的決定權在於車隊，但無論選擇如何，這項技術革新肯定會成為明年賽場上的焦點之一。
季後測試地點確認改變！MotoGP官方確認將於Barcelona閉幕戰之後同地點進行季後測試。
MotoGP官方已經確認2025年賽季的第一次測試將於2024年Barcelona的閉幕戰之後，在週二正式舉辦。
用舊車對尬新車的男人！Marc Marquez與領先車手的歧異：差距不只在車！
Marc Marquez認為，在積分榜上領先他的兩位車手不僅佔據了賽車版本的優勢，雙雙擁有的才華更是難以與之抗衡的存在。
RS-GP高溫問題依舊無解！Aleix Espargaro：我連握把都快沒辦法握著！
Aleix Espargaro在Sepang完成了職業生涯最後的亞洲分站，最終以第13位的成績完賽。在去年的泰國分站中，Espargaro與隊友Maverick Vinales雙雙都因為酷熱而被迫退賽，Espargaro當時受訪時談到自己在賽車上幾乎沒辦法呼吸，而APRILIA也承諾會改善窘境。
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BMW推出中國市場專屬X5「Dark Flame Edition」，限量販售1000台
為慶祝BMW X5車款問世25周年，近期在美國與加拿大市場推了特別版車型，但針對中國市場，BMW並未單純延用25周年設計概念，而是推出全新且獨一無二的「Dark Flame Edition」長軸X5 Li，以精緻的外觀與注重內裝細節，讓這款豪華SUV在中國市場上顯得格外引人注目。
海景第一排！Marc Marquez看了大半場的死鬥：我根本沒辦法跟上那兩隻怪物！
Marc Marquez在Sepang 分站正賽中，看了大半場關於衛冕世界冠軍Francesco Bagnaia與年度積分領先者Jorge Martin絕地死鬥的精采場面，因為他就跑在第三名的位置，這堪稱VIP等級的海景第一排！
MotoGP 2024 馬來西亞站 轉播時間
排位 11/02（六）10:50-14:25 GP組10:50開跑｜衝刺 11/02（六）15:00-16:00｜正賽 11/03（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
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復古經典再現，致敬傳奇！Triumph Modern Classic 「Icon Editions 2025 期間限定版」海外發表
你以為「時尚不會過時」只是一句老掉牙的口號嗎？Triumph 這次用行動證明了這一點，推出了一系列限量的「Modern Classic Icon Editions」期間限定版，向其百年歷史與傳奇 LOGO 致敬，讓人重新定義經典與現代的結合。
公道伯開示！Jorge Lorenzo：Marc Marquez如果沒有受傷，應該還能再拿兩、三個世界冠軍！
Jorge Lorenzo並不諱言自己在現役時期對於Marc Marquez初期的比賽風格與激進粗暴的騎乘方式並不認同，但這位GP公道伯也坦承目前Marc Marquez依然會是MotoGP賽場上的要角，從HONDA轉到DUCATI並沒有改變這位車手的立場與分量。目前Marquez以356分佔據積分第三位，明年也即將升至DUCATI廠隊效力，與Francesco Bagnaia組成注定話題十足的隊友組合。
MotoGP 2024 泰國站 轉播時間
排位 10/26（六）11:50-15:25 GP組11:50開跑｜衝刺 10/26（六）16:00-17:00｜正賽 10/27（日）13:00-17:00 GP組16:00開跑
澳洲站的勝利證明DUCATI廠隊的正確選擇？Gigi Dall'Igna：Marquez只要聞到勝利的味道，就會義無反顧！
Gigi Dall'Igna讚賞了Marc Marquez在澳洲站的精彩勝利。這位Gresini DUCATI車手在起跑的意外插曲之後，一路往後跌至十三位。但Marc Marquez整場比賽都在發動反擊，最終超越桿位起跑並且領跑大半場的Jorge Martin，駕駛GP23贏得轉隊之後的第三場分站冠軍。
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懸吊升級 還有大風鏡！Husqvarna Norden 901 Expedition 海外發表
Husqvarna 日前正式在海外以新聞稿方式公布 2025 年 Norden 901 Expedition，全新的ADV旅行車迎來了多項技術升級，並以嶄新且充滿辨識度的塗裝呈現，充分彰顯了品牌冒險風格的不斷精進與突破。
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清一色頂級！VR46的代班車手選擇，Andrea Iannone重返MotoGP的最佳機會？
VR46車隊目前正著手尋找接替肩部手術中的Fabio Di Giannantonio位子來參加本賽季最後兩輪的MotoGP比賽車手人選。
致命的鏡片膜事件！Marc Marquez：那是一隻大昆蟲在上面，差點把我害死！
Marc Marquez在Phillip Island的分站正賽中，在起跑線上撕下一片鏡片膜，這最終導致了他悲劇的開局，幾乎要讓他在澳洲分站中無緣勝利，這位Gresini DUCATI車手在起跑時因為輪胎壓到自己的鏡片膜而產生嚴重打滑，排名也一落千丈。
滑胎才是真理！Stoner式跑法再現！外媒：Marquez的才華無庸置疑，沒有幾個人能這樣騎！
在Phillip Island的周末，Marc Marquez用令人驚豔的才華與相當高超的跑法贏得比賽，也讓Marquez的才華評價與Casey Stoner的比較在闈場內外成為了話題。Marquez出色且精彩的贏下了澳洲分站，這是他的前對手、傳奇車手Casey Stoner的主場比賽。
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Honda 全新 CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition：碳纖維狂熱者的夢幻之車
當你認為 Honda 的頂級跑車已經無可挑剔時，Honda 再次掀起話題，推出了一款限量版 CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition，讓騎士們大呼過癮。這款碳纖維覆蓋的夢幻機車僅限 300 台，全球限量，絕對是收藏家和性能愛好者的夢想座騎。
MotoGP 2024 澳洲站 轉播時間
排位 10/19（六）07:50-11:25 GP組07:50開跑｜衝刺 10/19（六）12:00-13:00｜正賽 10/20（日）08:00-12:00 GP組11:00開跑
粗獷越野風改走高貴奢華風！Ducati Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition全球限量500台正式發表
講到Scrambler車型，大家腦袋第一個想到的絕對也是Ducati Scrambler車系，X型的頭燈罩一直都是家族車款最具代表性的象徵之一。今年剛好也是Scrambler車系推出10週年，為了紀念這個相當具代表性的車系，Ducati特地推出了一款全新的限量特仕版車型Ducati Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition，話不多說快來看看他有哪些不同之處！
得失心的夢魘！Jorge Martin談2023年失去世界冠軍後的失落感：我甚至不想再坐上MotoGP賽車！
Jorge Martin在訪談中詳述了自從去年失去了MotoGP世界冠軍後，自己被心魔吞噬與重新振作的變化。
已睡著，小孩不愛看？Marc Marquez論日本分站：無聊的要命... ...
週日的日本分站正賽中，Marc Marquez登上頒獎台後給這場比賽的結論中肯又直接──「無聊的要死。」
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招財貓、秋楓與達摩！Marc Marquez展示日本分站特殊彩繪帽！
對於濃濃的日本風情幾乎沒有人可以抵擋，即便是MotoGP車手也是。而其中也有些車手在日本分站中都會固定推出特殊塗裝，向日本文化致敬。中上貴晶不僅是地主車手，今年的Motegi分站中也是他做為MotoGP現役車手的最後一場主場比賽，明年他將成為HODNA測試車手，他在Motegi分站也同樣推出了自己的特殊塗裝安全帽：秋季風格的Arai。
奪冠無望？Marc Marquez：我今年的目標已經完成！
Marc Marquez認為，在Mandalika正賽中一分未得，他與Enea Bastianini在今年的奪冠希望算是真正的結束了。
中古車之王？DUCATI證實Marc Marquez並沒有要求更新他的GP23！
DUCATI證實，Marc Marquez並沒有要求更新他的DUCATI Desmosedici GP23賽車套件。
為850c.c.新時代準備？MotoGP提議2025年賽季引擎凍結開發延長兩年。
為了迎接2027年新的850c.c.時代到來，MotoGP提議從下個賽季開始，凍結除了特許資格D級之外的車廠在現行1,000 c.c.引擎的規格開發，並且為期兩年。
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兩面不是人？MotoGP的胎壓規則是不是小丑？
2023年推出的胎壓罰則並不受歡迎，在上週的印尼分站中又再次備受考驗，Pedro Acotsta、Brad Binder與中上貴晶在比賽結束時被標記為調查對象。Pedro Acosta在比賽中獲得第二名，而胎壓問題則是在比賽結束後幾個小時才做出決定，而這個時間點上Pedro Acosta早就已經在頒獎台上接受頒獎並且發表了感想與記者提問。
