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真。SUZUKI 機車開箱！SUZUKI DR-Z4 S / SM 車主開箱 日本進口品質現場檢驗
等待多年的日系黃牌滑胎回歸終於成真。Suzuki 台灣總代理台鈴工業 今（11/7）於自家工廠舉辦一場前所未有的「DR-Z 車主專屬開箱活動」，邀請首批 60 位新車主當中的幸運車主親臨現場，親手開箱自己購買的 DR-Z4SM／DR-Z4S，從拆箱、安裝到檢查，每個步驟都親身參與，完整體驗屬於自己的交車儀式。
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最強街霸誕生！BRABUS 攜手 KTM 打造 1400 R，碳纖滿載、190 匹暴力輸出
德國高性能品牌 BRABUS 再度與奧地利 KTM 合作，推出全新旗艦街車 BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION。以 2025 KTM 1390 Super Duke R EVO 為基礎開發，限量 100 台，售價 41,933 歐元（德國未稅），成為 BRABUS 史上最強公升級力作。
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Ducati Panigale V2 MM93／FB63 —— 冠軍版，雙雄塗裝同場登場！
在米蘭 EICMA 車展現場，Ducati 帶來一對極具話題的新成員——Panigale V2 MM93 與 FB63。 這兩款特別版以 Marc Márquez（MM93） 與 Francesco Bagnaia（FB63） 兩位廠隊冠軍車手為名，限量生產，並以各自專屬的比賽元素與塗裝重現冠軍氣勢。
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Honda WN7 把「Fun Bike」精神電動化了！CCS2充電孔、零百加速 4.6 秒。但是你為何不買油車？
Honda 終於揭開旗下首款電動重型機車——WN7 的量產版本。這台車不只是綠能代表，更是品牌將電動化、駕馭樂趣與工程美學結合的象徵。以「Be the Wind（成為風的一部分）」為開發概念，WN7 讓人真正在寧靜與速度間找到全新的自由感。
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Aprilia 也來玩跨界黃牌羊！SR GT 400擁有36匹大馬力
Aprilia 再次不按牌理出牌。這次他們把賽道與越野的 DNA，塞進一台中量級速克達——全新 SR GT 400。 36 hp／7,500 rpm、37.7 Nm／5,700 rpm 的單缸動力，搭配僅 186 公斤 的整備重量與 Aprilia 式鋼管車架，讓這台跨界速克達在同級中徹底沒對手。
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E-Clutch 快變全車系標配！Honda CB750 Hornet 與 XL750 Transalp 新增 E-Clutch 不用怕熄火了！
在今年的米蘭車展 EICMA 2025，Honda 正式揭曉旗下中量級雙雄 —— CB750 Hornet 與 XL750 Transalp —— 的最新進化版本，雙車同步導入 E-Clutch 電子離合系統。
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2025 Honda Motorcycle Experience Day 二輪人気車種試乘会 南部場
【2025 Honda Experience Day｜二輪人気車種試乘会 南部場】將於11/16(日) 高雄TKS卡丁車場登場
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瘦身 14 公斤、馬力拉到 120 匹！全新世代 Ducati Hypermotard V2 更適合在街道上壞壞
如今第四代 Hypermotard 以嶄新的 V2 平臺重新定義何謂「Hyper」——比以往更輕、更強、更靈敏，並將 Ducati 的性能 DNA 推向新高點。
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春風也推出V4公升級跑車！CFMOTO V4 SR-RR Prototype 有210匹以上馬力 甚至配有會動的翅膀
在今年的 米蘭車展（EICMA 2025） 上，CFMOTO 再次投下震撼彈——正式揭露品牌首款 V4 引擎原型車 V4 SR-RR Prototype。除了有不輸日系歐系品牌的外觀外，還有超狂的主動空力小翅膀。
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雙碟＋TCS＋Hybrid 電推！KYMCO People R Hybrid 米蘭登場
KYMCO 在 EICMA 2025 帶來一場優雅的科技革命——People R Hybrid。這台速克達不只是一部車，更像是品牌對「城市移動」的重新定義。它延續 People 系列一貫的舒適與實用，但注入了前所未有的油電靈魂，正式揭開 KYMCO 都會通勤的混合動力時代。
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SYM JEPARDO 黃羊也有TFT儀表、JOYRIDE 300、TTLBT、Fiddle 多款新車 登陸米蘭車展
今年 SYM 直接把「生物力學」搬進展場。三台風格鮮明的量產主角：TTLBT、JEPARDO、JOYRIDE 300。整體調性很清楚——把自然的野性，轉譯成未來感的機械線條，讓都會機能與長途冒險都能講同一種設計語言。
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BMW F 450 GS 正式登場！雙缸48匹的冒險中量新選擇
BMW 把招牌 GS 的精髓，濃縮到 48 hp 的 A2 級距。全新 F 450 GS 不是簡化版，而是把「上車就騎、一路好玩」的 GS 邏輯，用更輕（178 kg 整備重）、更聰明、更全能的封裝重做一次：公路靈活、越野可靠、長途有底氣，騎起來直覺到像是老朋友。
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回不去了！Honda CBR500R E-Clutch 米蘭登場，電子變速大軍強勢壓境
Honda 讓這台「Baby Fireblade」再進化！2026 年式 CBR500R 不只是小改款，而是導入品牌最受矚目的 Honda E-Clutch 電子離合技術，讓這台雙缸跑車更聰明、更好騎，也更好玩。
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V3 電控增壓！Honda V3R 900 E-Compressor Prototype：900c.c. 引擎可榨出 1200 c.c. 等級動力
Honda 再次用創新震撼 EICMA 2025。全新發表的 V3R 900 E-Compressor Prototype，搭載世界首創的 電子控制壓縮機（E-Compressor），以獨特的 V3 引擎架構 展現 Honda 對「自由、速度與樂趣」的新詮釋。
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R7終於有電控了，而且一次給滿！2026 YAMAHA YZF-R7 米蘭發表
Yamaha 把中量級招牌 R7 再推上一層樓。2026 年款導入源自 R1 的 6-axis IMU ，加上完整的 YRC 騎乘模式與一整套電控輔助，把「好上手、好玩」這件事做得更徹底。新底盤零件、修訂的騎士三角、再配上更俐落的下一代 R-Series 外觀，讓這台雙缸 Supersport 在山路、賽道與日常通勤都更順手。
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四缸150匹滿配旅行車！Honda CB1000GT 米蘭車展登場
在公升級運動旅行車的戰場上，Honda 端出了一道令人血脈賁張的新菜。全新登場的 CB1000GT，不只是 Hornet 家族的延伸，更像是將 Fireblade 的性能與長途舒適重新融合的一次創舉——一台能讓你在高速公路上優雅巡航、又能在山路裡盡情傾倒的「高性能巡航快車」。
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SV650 停產變成 旅行車！SUZUKI SV-7GX 同級沒有的V型雙缸！
就算SV650宣布停產，這顆V型雙缸引擎依舊拒絕謝幕。鈴木將它再度喚醒，化身為全新中量級車款——2026年式 SV-7GX，一台融合實用、科技與傳統的跨界街跑。
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Honda Motorcycle 風格隨行 任性開騎 全車系指定車款最高享48期、0頭款、0利率 Rebel500、Rebel1100購車再送馬鞍包左右套組
11月推出多項購車優惠專案，無論是帥氣有型STREET車系到壯闊冒險的ADVENTURE車系，指定車款，皆可享48期的零利率優惠，以最輕鬆的方式，即刻跨上心儀的Honda夢想車款，享受暢快的騎乘樂趣。同時針對搭載全新科技的CB650R E-Clutch、CBR650R E-Clutch以及經典美式巡航Rebel車系，更推出限時加碼好禮。
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新世代臉孔 新翼片！2026 Kawasaki Ninja ZX-10R 以空力與電控重新定義公升級仿賽
在公升級仿賽逐步電控化、空力化的當下，2026 年式「 Kawasaki Ninja ZX-10R 」用一張全新臉孔與更明確的賽事導向回應時代。
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LiveWire S2 Alpinista Corsa 首度亮相 展示10分鐘快速充電概念
LiveWire 將於 11月4日至9日 登場的 義大利米蘭EICMA國際摩托車展，帶來品牌迄今最完整、最具未來感的展示陣容。展出內容涵蓋 全新電動摩托車、升級後的STACYC兒童平衡車系列，以及多項重點開發計畫的最新進展。
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電力全開！LiveWire S4 HONCHO 首次亮相歐洲 Ionex電池？電動小鋼炮新浪潮
美國電動重機品牌 LiveWire，同時也是 KYMCO 投資的電動重機品牌，宣布將於 2025 年 EICMA 米蘭車展（11 月 4–9 日） 帶來史上最完整的展出陣容。除了主力電動重機外，這次還包含青少年平衡車 STACYC 系列、警用車方案與即將推出的 大型電動速克達開發計畫，全面展示品牌的全球布局與技術野心。
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固態電池、雙 A 臂懸吊、前後雙輪轂驅動！Honda EV Outlier 概念車，Honda的電車「反常」進化論
這不是一輛只會出現在科幻電影裡的道具，Honda 在日本移動展（前身為東京車展）發表的 EV Outlier 概念機車，很可能是他們對 2030 年代未來機車的具體願景。雖然概念車往往只是為了吸引目光而打造的「糖衣」，但 Honda 這次拍胸脯保證，這輛 EV Outlier 上的許多設計元素，確實是我們可以在未來展間裡期待看到的。
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Cardo 現在不只做安全帽耳機！推出整合安全帽系列 BEYOND GTS 與 BEYOND GT
全球動力運動通訊領導品牌 Cardo Systems 隆重發表全新整合式智慧安全帽 BEYOND GTS 與 BEYOND GT。這是品牌首次跨入安全帽領域的劃時代之作，融合二十年騎士通訊科技與四年研發成果，打造出前所未有的「智慧騎行夥伴」，結合防護、連線與娛樂於一體，為摩托車騎乘開啟新世代。
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Suzuki 傾斜式三輪車概念設計曝光：低成本城市移動方案的市場戰略觀察
近期，日本政府公開了一組關於 Suzuki 傾斜式三輪車（Tilting Trike）的設計註冊圖，清晰揭示了這款前二輪、後單輪載具的 3D 最終外觀。這項專案源於 2023 年揭露的技術專利，其核心理念是打造一款「簡單且經濟實惠」的都會移動工具。這款概念車型挑戰了傳統的汽車與機車分野，以獨特的設計和極致的成本控制策略，引發業界對其未來市場定位的深思。
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Z900RS 「電控」終於升級！2026 Kawasaki Z900RS／RS SE 發表 8 年 經典依舊不敗！
Kawasaki宣布旗下Z系列代表作「Z900RS」與「Z900RS SE」將於2026年2月正式在日本上市。新年式在延續經典外觀與Z1精神的同時，全面導入進化的電子控制系統，為騎乘體驗帶來質的飛躍。
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Honda 最新 CB1000F 化身重現 80 年代風格——1980 年代的 CB750F Integra 靈魂回歸現代街頭
Honda 才剛讓全新世代 CB1000F 登上舞台，改裝工作室 Proto 便率先出手，讓這台復古街車變身為更具靈魂的「Bol d’Or 2」概念作品。
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Triumph Trident 800 來了！115PS＋Showa 可調懸吊＋快排系統，對決四缸日系對手
Triumph 再次以三缸之名，為中量級街車市場投下震撼彈。全新登場的 Trident 800 不只是 660 的排量放大版，而是一台從引擎到科技全面革新的全新世代運動街車，將動力、操控與都會風格完美融合，打造出一台「隨時都能熱血」的車。
