米蘭車展。Supernaked新標竿KAWASAKI Z900

2016/11/18

2016/11/18

KAWASAKI於隆車展中發表旗下性能街車Z家族最新成員Z900,歷經一個多月的等待,終於正式在米蘭車展中揭幕,全新車款將圍繞著Fun-Bike作為設計主軸,以輕鬆騎乘、容易上手、操控樂趣為目標,刻畫出下一代Supernaked的全新風貌。

Z900所使用的動力單元由Z1000的直列四缸引擎改良而來,缸徑修小,排氣量下調至948c.c.,活塞連桿也一並換為輕量化的鍛造品,使轉速拉升迅速反應靈敏,配上新設計的集氣室與雙節流閥設計,低轉飽滿高轉通透,加上2-5檔密齒比設計的變速箱與A&S滑動式離合器,加速輕快動力持續且綿密,退檔柔順頓挫小,讓騎士能平穩地將車輛帶入彎中,攻克彎道輕鬆愜意游刃有餘。

Z900使用鍛造活塞與壓鑄式氣缸 A&S輔助滑動式離合器,能有效減少退檔頓挫

Z900車型級距與Z800相同,但車架設計卻大相逕庭,Z900使用與H2相同類型的鋼管編織車架,輕盈且柔韌,車身配置也更緊湊,與Z800相比新車輕了近20kg,座高也由834mm降至795mm,車身兩側也能收的更窄,騎士能輕鬆的夾緊油箱,雙腳也有更好的著地性,負擔減輕不少,而挺立且自然的騎士三角,也讓長途旅行不再有如惡夢,能專心的享受騎行所帶來的樂趣。

鋼管編織車架使車身設計更為輕盈且緊緻 車身兩側、油箱皆向內收,更易於騎士夾持

前懸吊使用41mm具備回彈組尼預載可調倒立式前叉,後懸吊別具巧思,為塑造更優異的操控性,採用水平中置多連桿設計,並將避震器極盡可能趨前擺放,使質量更集中,避震器也能遠離熱源,以確保隨時都能維持在最佳作動狀態,提供騎士穩定的騎乘體驗。

水平中置多連桿設計,避震器與引擎位置幾乎重疊,設計的相當緊湊

制動方面前端配置雙Nissin對四卡鉗,搭配300mm半浮動碟,後輪亦配置同為Nissin生產的單活塞卡鉗與250mm固定式煞車碟,並且為保障騎士行車安全,Z900標配Nissin ABS防砂車鎖死系統,能提隨時供穩定且足夠的制動力道。

雙Nissin對四卡鉗,搭配300mm半浮動碟

與侵略激進的Z800不同,Z900試圖找回Z系列那份最初的精神,動力從低轉至高轉充足且飽滿,操控性優異但又不乏街車該有的從容,輕盈的車重與低矮的座高,更為這台新生的Z系家成員增添了幾分親和力,想體驗Supernaked剛柔並濟能文能武的絕妙騎程感受嗎?2017 KAWASAKI Z900會是你的好選擇。


Z900細節

頭燈設計與2代目Z1000有幾分神似

LCD多功能儀錶板

 Z字LED尾燈

Z900車色

Z900 珠光灰/金屬黑配色 Z900 萊姆綠/金屬黑配色

Z900 平光黑/金屬黑配色


Z900官方圖集

 

 


展場實拍


Z900官方影片


規格表


引擎形式      直列四缸水冷引擎


排氣量       948c.c.


壓縮比       11.8:1 


供油方式      電子燃油噴注 雙節流閥


最高馬力      92.2 kW (125 PS)/9,500 rpm


最大扭力      98.6 N-m


啟動方式      電發


傳動系統      往復式六檔 A&S離合器


座椅高度      795mm


尺寸        2,070x820x1,065 mm


軸距        1,450mm


車重        210kg


前懸吊       41mm 回彈組尼、預載可調倒立式前叉


後懸吊       水平中置多連桿 回彈組尼、預載可調避震


前輪尺寸      120/70 ZR17


後輪尺寸      180/55 ZR17


前制動       雙Nissin對四卡鉗 300mm半浮動碟 ABS


後制動       Nissin單活塞卡鉗 250mm固定碟 ABS


資料來源.KAWASAKI      by.Van

2016/11/18

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