小排量凱旋再等等!Delta病毒導致TRIUMPH-Bajaj合作400/250車款延遲至2023年發表

小排量凱旋再等等!Delta病毒導致TRIUMPH-Bajaj合作400/250車款延遲至2023年發表
Ziv 2021/07/28

TRIUMPH與Bajaj早在2019年時就簽下合作協議,準備透過Bajaj在東南亞的生產力來打造小排氣量的TRIUMPH車款進軍平價市場,但2020年受到全球疫情的影響雙方的合作不得不因此推遲,2021年至今全球疫情雖有放緩,但許多地區受到新型的Delta病毒的侵擾,又在一次讓TRIUMPH和Bajaj雙方的合作宣布推遲至2023年。

根據外媒報導,TRIUMPH與Bajaj雙方的合作最主要受到疫情導致的旅遊限制影響,雙方原先預計要在2022年推出Bajaj Avenger 400的合作車款的開發進度因此受到打擊;此外,先前外媒也預計TRIUMPH有望使用Bajaj Pulsar 250的引擎開發250級距的復古單缸車款也同樣陷入進度落後的窘境。

Bajaj Avenger車系目前僅有160和220兩個排氣量,預計與TRIUMPH合作推出400級距的新車型早在2013年舊曾曝光的250c.c.計畫,最新消息是有望透過Bajaj Pulsar 250的引擎進行開發

「我們目前還處於產品開發階段,我們已經製作出原型車,如果需要的話雙方必須親自到現場進行許多細節的修正,整個過程需要耗費時間,但由於疫情的關係,讓合作關係受到了打擊!」Bajaj Auto執行董事Rakesh Sharma說道。

許多網友製作的Bajaj Avenger 400渲染圖,外觀設計上能看到濃厚的TRIUMPH ROCKET 3的經典元素

Bajaj預計會在新落成的Chakan工廠生產TRIUMPH的合作車款,此外這個工廠也將會生產Bajaj與KTM、HUSQVARNA合作的車型;從目前的情況來看,未來許多歐洲車廠都會在東南亞市場上推出更親民的車款,未來台灣的小排量市場或許也有望受益,不曉得大家最期待看到TRIUMPH推出什麼樣的小排量車型呢?

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。