CBR250RR正式發表。實車亮相

2016/07/26

2016/07/26

自從HONDA在2015年的東京車展上,展出了名為Light Weight Super Sports Concept的概念車後,HONDA一舉一動備受矚目,兩週前(7/11)HONDA印尼子公司Astra HONDA了一出段15秒影片,在當時我們就已經斷定CBR250RR已經投入量產,果不其然,昨日(7/25)Astra HONDA發表了完整版的影片,同時CBR250RR正式的在印尼發表。

九個多月的期待,HONDA並沒有讓我們失望,CBR250RR配備前倒立式前叉、後Pro-Link多連桿搭配五段預載可調避震,使用重量較輕的鋁合金搖臂,更加凸顯跑格;前箝制動為Nissin的雙活塞卡鉗搭配310mm浮動煞車碟,後制動使用單活塞卡鉗搭配240mm固定煞車碟,前後輪皆有ABS

引擎排氣量為249.7c.c.採用並列雙缸水冷設計,壓縮比11.5,缸徑x衝程62.0x41.4 mm,壓縮比略高加上短衝程,有利引擎拉高轉速榨出更多馬力,使用六速變速箱搭配濕式離合器,並且採用先進的電子油門控制,搭配三段種動力模式調整,分別為Sport+運動化模式、Sport一般模式、Comfort舒適模式。詳細請鑑CBR250RR深度剖析

全LED的燈組,與新款的CBR500R有幾分神似

視覺效果相當好的倒叉,不過是不可調的版本

在官方的照片與影片中,能看到兩種不同模式的儀表顯示,除了動力模式之外還能看到有LAP的單圈計時功能。轉速紅區為14,000轉,錶底則刻到了16,000轉,相當誇張的轉速

車側的THROTTLE-BY-WIRE字樣,代表搭載著電子油門技術

前後分離的坐墊,兩側有鏤空的倒流孔設計

造型相當特別的雙出排氣管,出口處的幾何造型有種義大利車的味道,包覆面積相當大的防燙蓋,要進口台灣可以省下不少麻煩

至於很多女性騎士關心的車身尺碼,CBR250RR全車長2,060mm寬724mm高1,098mm,比R3還小台,790mm比R3略高10mm,軸距與R3只差1mm,為1,089mm,以數據上看來,就算是身材較為嬌小的女性騎士應該也是能夠輕鬆駕馭。至於很多車友在討論的排氣量,250c.c.是針對東南亞等市場,歐美市場將會推出排氣量350/300c.c.的版本,屆時台灣也將會引進,所以先不用急著放棄,趕緊存錢吧。

官方影片

展場影片

資料來源.Astra HONDA/OTOMOTIF TV    by.Van

2016/07/26

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