迷你開山刀?SUZUKI「V-Strom 160」專利曝光!

Ziv

2020/09/21

Ziv

2020/09/21

SUZUKI在2019米蘭車展發表新一代的V-Strom 1050 XT之後,豐富的電控配備和嶄新的俐落外型,瞬間吸引不少冒險車愛好者的目光,近日外國媒體曝光,SUZUKI在V-Strom家族中可能有望導入一款全新的小排量冒險車款,由中國豪爵所代工設計的全新車型,很可能以V-Strom 160的名稱進軍亞洲市場。

SUZUKI目前的V-Strom家族在全球市場上,主要有1050、650和少數市場販售的250三個級距的車型,根據外國媒體曝光的最新專利圖,SUZUKI與中國豪爵很可能會搶先在中國市場上加入排量更小的160c.c. V-Strom車型,從外觀設計上來看,豪爵這台小排量冒險車和V-Strom 1050 XT有不少神似的設計。

SUZUKI V-Strom家族有著大哥1050、二哥650以及三弟250,未來有可能會多一位小老弟160

車頭大燈部分,能看到V-Strom 160使用和1050 XT類似的方燈設計,並採用遠/近燈上下雙層的佈局,車頭尖翹的短鳥嘴、短風鏡等設計,展現出十足的冒險風範;車身線條也和1050 XT使用神似的方正切削線條,視覺上更俐落帥氣;坐墊為一體式設計,提供長途騎乘的舒適度,樣式與台灣剛引進的小海盜有幾分神似。

豪爵這台160c.c.冒險車,和Suzuki V-Strom 1050 XT有著相似的外型;一體式坐墊和小海盜150有幾分神似上下雙層方燈、方正俐落線條、短鳥嘴配上風鏡,展現出十足的冒險典範

動力部分,外媒推測引擎很可能使用豪爵DR160相同的162c.c.水冷單缸引擎,擁有15 HP @ 8,000 RPM的最大馬力,以及14.1 Nm @ 6,500 RPM的最大扭力;懸吊方面看來並沒有和DR160一樣使用倒立式前差的設計,而是使用正叉配中置單槍後避震,外媒也預測後避震可能具備預載可調的功能;煞車部分,前輪使用三活塞卡鉗,後輪為單活塞卡鉗,並有可能會搭載ABS/CBS系統。

引擎使用豪爵DR160的水冷單缸引擎,有15HP最大馬力和14.1NM最大扭力

從這次曝光的專利圖看來,豪爵這台V-Strom 160已經進入量產前階段,最快可能在2021年正式發表,但由於是中國生產的車型,未來引進台灣的機會可能不大,主要市場針對中國國內、東南亞發展中國家;不過從近期SUZUKI小海盜150引進的趨勢來看,未來或許有機會以GSX-S150為基礎,打造出V-Strom 150的版本引進台灣市場也不一定,就讓我們好好期待一下吧!

Ziv

2020/09/21

NEWS

噪音科技執法明年元旦上路,現場實測「改裝車不等於噪音車,全原廠不代表不超標」

排量性能升級、異形風新大燈!2021 YAMAHA MT-09 大改款發表

把妹神車再臨!YAMAHA「BW'S 125」86,800元狂野發表