嫌胎不好用?MICHELIN:Andrea Dovizioso打錯胎壓!

TC

2020/08/25

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2020/08/25

在比賽結束之後,Andrea Dovizioso大力的抨擊MICHELIN的中性胎並沒有讓他得到該有的性能,並且在比賽結束後也沒有得到MICHELIN的技術回覆,但是今天MICHELIN的主管Piero Taramasso向外媒解釋了這一站的中性胎究竟發生了什麼問題,並且同時答覆了本賽季接下來會出現的狀況。

「今天早上,我們查看了Dovizioso的數據,很明顯的,當他開始裝上中性胎進行第一場比賽時,他說中性胎不能正常的發揮,因為他的胎壓打太低了!」


人為錯誤?

「這對 Dovizioso的團隊而言是錯誤的判斷。他的Desmosedici GP冷胎壓使用與上個周末相同的胎壓,但在上周末的環境條件下,賽道柏油溫度要高上15度,因此,輪胎的壓力沒有調整,導致胎體化合物沒有辦法在正確的工作溫度範圍內發揮應有的抓地力,而且磨損的更嚴重、衰退的更劇烈。」Taramasso說。「但即便如此,Dovizioso還是設法讓他的秒數來到1分24.4秒的水準,這也幾乎是Espargaro的速度。」

「新的MICHELIN輪胎在Desmosedici GP 也可以很好的運作,但要知道,所有的賽道都沒有所謂的萬能設定!」


不適合DUCATI?

Dovizioso也同時對於MICHELIN的新胎不適合DUCATI賽車這點擊出質疑,但Taramasso並不同意這個看法。

「我並不同意這一點,的確, Dovizioso總是提到新的後輪不適合他的騎乘風格或是賽車設定,但其他車手都很滿意。在KTM車上新胎運作良好,SUZUKI與HONDA的中上貴晶也都同樣表現不差,我相信只要看看Jack Miller在奧地利的數據,你就可以了解即便是DUCATI,新胎也可以很好的發揮性能。」

「我敢肯定,我們的新輪胎在所有的賽車上都可以得到很好的發揮,但你必須改變平衡,你必須改變你的騎乘風格,當賽車有了更多的抓地力,你不能繼續將輪胎逼至極限,如此只會讓輪胎反應更加劇烈。對此,我同意Dovizioso的看法,我一直強調的是,車隊必須努力找到賽車與輪胎的最佳設定,車手則是要使這些搭配良好的運作,一直到今年賽季結束,都將會是這個狀況。」


賽道導致的巨大差異

「你必須在每一條不同的賽道上進行不同的工作方式,你沒有辦法用同一種設定去匹配所有的賽道布局。每一條賽道都有不同的特性,你要在測試中試著尋找最佳的抓地力水準,設法找到一種方式讓輪胎可以在每一條賽道上都有很好的速度與抓地力,這就是一個世界冠軍值得令人敬佩的地方。這狀況讓我想到了2016年。」

「2016年,MICHELIN重返MotoGP頭一年的狀況跟現在相當類似, 在當時賽季中總共出現九個不同的分站冠軍車手,而現在也不過才跑了四、五個分站也同樣出現這個狀況。」

「現在我們推出新配方的輪胎,新款輪胎與舊款完全不同,因此每一個人都必須要在賽道上找到正確的設定,而成功的人就會獲勝。如果你還記得的話,我們從2016年的9位不同車手的分站冠軍,2017年減少至5位,2018年再減至3位,情況已經穩定,因為我們使用相同配方的輪胎已經有三年之久了,對於有些車手而言,改變配方可能會帶來驚訝與不安感。」


新後輪,舊前輪

「有車手認為,抓地力更大的後輪在制動下有可能會因為過度的推動前輪導致摔車,但事實正好相反。上周末只有四次轉倒事故,而之前則是七次,前幾年我們只需要調整賽車平衡,我認為車手們都做得相當不錯,輪胎讓他們更快了!」

「當我們重返MotoGP時,Dorna要求我們將每一位MotoGP車手可使用的前輪數量再增加一個單位,作為備用。實際上在車隊的數據表中,我們標記的方法是9+1個前輪與11+1組後輪。再重新起跑的情況下,備用輪胎應該要放在旁邊待命,但在幾場比賽下來,車隊與車手都會將這組備用輪胎也算在可用數量裡面,而只有Cal Crutchlow與他的機組人員依然會選擇保留備用輪胎的方式。」


沒被選擇的選項

硬胎,在奧地利的比賽裡,這是一個從來沒有被提到的選擇。

「同樣的事情也發生在Jerez,硬胎也許可以是一種解決方案,在高溫環境或是柏油比我們預期的要更具磨蝕性的條件下可以使用,因此通常沒有人會在一般條件不嚴苛的情況下選擇硬胎。我們在安全委員會中與車手進行了討論,並提出明年比賽的建議,如果每個人都同意,我們將只帶來兩個後輪的配方選擇,但數量會增加。因此,車手可以使用根據環境與設定條件下來選擇兩種不同的配方規格,感謝這幾年累積的數據經驗,我們可以做到這一點。」


Misano與Portimao的柏油

「我們已經進行了一些測試,我們很有信心。Misano是一條更標準的賽道,糟糕的時期已經過去,Jerez在七月的高溫下非常具有挑戰性,而Brno的柏油已經12年沒有重鋪了,而Red Bull Ring的賽道平均速度相當高。」

未知的因素將會落在葡萄牙,這是MotoGP賽車從未到過的賽道。

「我們將在10月7日-8日與官方的測試車手進行為期兩天的測試,據我所知,Potimao將會在九月重鋪柏油。」

TC

2020/08/25

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