北宜公路加強移動式測速照相執法,瞄準大型重機族群而來!

Webber

2020/08/19

Webber

2020/08/19

我想大多數讀者,即便你不居住於北台灣,但只要你喜歡汽機車,絕對會知道「北宜公路」是北部相當重要的車友兜風路線,同時也是許多往來宜蘭、台北民眾,騎乘機車(不論紅白牌)來往台北宜蘭的重要交通幹道。但眾多因素也造成北宜公路常有超速事件與交通意外發生,針對2020年7、8月,新北市政府交通隊將透過加強實施移動式測速照相,以及設置全新的區間測速區域。降低肇事率並期望能交出漂亮的成績單。

根據新北市交通隊最新發出的新聞稿,2020年1~7月北宜公路共有2死362傷,較去年5死437傷有顯著下滑,但主要的意外發生原因仍是:超速行駛、未保持安全距離、違規超車、未依規定減速等項目居多。交通大隊認為:「歸究原因大多是車速過快或操控不當所引起」,為了再次降低傷亡人數,決定於暑假期間加強移動式測速照相取締,企圖降低事故發生率。

而上個月(7月),比起6月超速違規件數減少43%,肇事率亦降低32%,而警方也在自家的新聞稿中,公開8處執法區塊,提醒車友注意自身安全。所以如果你時常行經北宜公路,筆者建議你暸解一下警方常出沒的測速地點,畢竟40km/h的限速連腳踏車都可以超速,大家還是不要跟荷包過不去。

雖然警方強調「設置移動式測速照相地點主要用意不是取締違規,而是提醒駕駛人依照速限行駛」,但透過少數幾處的測速點、以及那停下來休息就可以輕鬆化解的區間測速,是否真能解決超速行駛、事故發生的機率?還是僅是眾多車友在警察前扮演乖寶寶,對於實質的道路安全好像有點治標不治本。

但也要提醒一下各位讀者與車友,不論你今天是騎車還是開車,北宜公路終究是開放道路,路旁沒有緩衝區、起終點也沒有計時器讓你取得賽段成績,更沒有獎杯證明自己,公路騎乘依舊要保留一些緩衝空間,儘可能地降低意外發生機率。

而北宜公路,繼頻率超高的臨檢、移動式測速照相神出鬼沒後,目前新北市政府也正在架設第二期的區間測速,似乎會以更多分段的方式,降低車友中間休息規避區間的狀況,大家還是要注意一下。

Webber

2020/08/19

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