25.98G撞擊手臂!A星氣囊皮衣數據分析Marc Marquez摔車數據

Webber

2020/07/30

Webber

2020/07/30

Marc Marquez 2020年MotoGP 7/19 首場賽事中,歷經嚴重的High side意外,造成右手肱骨骨折且缺席今年度第二場比賽,受惠於21世紀科技進步,在氣囊皮衣等安全裝配的防護下,Marc Marquez這看似驚人的摔車事件並無造成嚴重的傷害(雖然還是骨折了),而知名人身部品大廠,同時也是Marc Marquez身著的皮衣品牌Alpinestars,也在賽後公布摔車當下的數據。

受惠於現代科技演進,我們可以透過更科學方式來看待這個摔車意外,透過Alpinestars TECH AIR氣囊皮衣上頭的感應器可以清楚分析出數據,一探對於一般人來說跟解鎖手機一樣短暫的5秒內,到底發生了什麼事!首先身上的感應器清楚的紀錄Marc Marquez被HONDA RC213V拋飛至空中的瞬間,G力值有一個微小的起伏,Alpinestars也標示這是“車手起飛”的瞬間。

歷經了約1秒的飛行,同時間Alpinestars TECH AIR氣囊皮衣也完成準備,充氣完成準備吸收落地的撞擊能量,緊接在氣囊準備完成的黃線後方,Marc Marquez立刻接受的到第一次撞擊,我們可以發現他承受的G力值也相當驚人,但經過不到一秒的滑行後,他的右手臂承受到25.98G的驚人G值,也是造成他骨折的主要原因。

另外透過G力圖也可以發現,在滑行時折線圖相對平緩,但進入翻滾狀態時,身體需要承受的撞擊則是明顯大了不少。目前Marc Marquez在今年度的第一場比賽發生意外,也就是完全沒有得到積分,同時因為傷勢也缺席今年度的第二站 安達盧西亞站,而這兩場分站恰好都由Fabio Quartararo奪下分站冠軍,看來Marc Marquez在今年緊縮的賽季中,挑戰世界冠軍衛冕之路將會走的隔外辛苦!

Fabio Quartararo本季連續取得兩次分站冠軍後,目前占據積分榜第一名

Webber

2020/07/30

NEWS

補助後5萬有找!台鈴PBGN電動車「eReady Fun」正式發表

2020鈴鹿8耐取消!43年來首次中斷舉辦

MotoGP 2020賽季「葡萄牙封關站」確定舉辦!睽違八年再次回歸