街道胎王之爭!米其林、倍耐力、固特異到底誰更厲害?

Dickson

2020/07/24

Dickson

2020/07/24

一輛車的性能再怎麼好,沒有一套好的輪胎也是枉然,而在市面上可以合法用於街道的競技胎王究竟是誰?知名輪胎測試頻道「Tyre Reviews」就找來了Michelin Pilot Sport Cup 2 R、Goodyear Eagle F1 SuperSport RS以及Pirelli P Zero Trofeo R,這三條公認最強的市售輪胎,來一場終極之戰!

如果你有一輛超跑,那肯定不會對這三條輪胎太過陌生,但這三條輪胎都有著各自的擁護者,這次則是透過了數據化的測試來評比這三條輪胎的優劣勢,最終的結果或許跟你想的不一樣,其實這結果也展現了各品牌對於輪胎的使用特性有不一樣的思維,有些很注重乾地抓地力表現,有些則是也考慮的溼地路面的用途,這次的分析也讓許多玩家未來在換胎時有更好的依據可以參考。

這次他們所選擇的測試車輛是Porsche 911 GT3 RS,並且在米其林的官方試車場地,但最後的測試結果對米其林也不是100%有利,這次他們除了乾地狀態的賽道計時之外,也特別在濕地狀態下進行測試,畢竟是合法街道輪胎,濕地的表現也頗為重要,沒想到倍耐力的表現技高一籌,比起另外兩條輪胎還要來的更好一些,就連煞停距離也是海放對手,加上操駕時的整體感受都夠為受控,讓主持人對於這條胎加分不少。

而在乾地的測試當中,米其林以及固特異的輪胎在單圈計時上表現平分秋色,不過固特異在衰退過後的圈數表現更差,米其林衰退的較不嚴重,但兩條胎的衰退現象都是顯而易見的,而在倍耐力方面雖然單圈成績不如另外兩條,但是衰退率較低,可以維持一致的表現,且輪胎的受控感更好,駕駛可以更容易知道輪胎的狀況以及更好的控制車輛,雖然各有千秋,但主持人最終更推薦倍耐力一些。

這三條胎當中,米其林以及固特異在開發時都有與Porsche合作,用的就是這輛911 GT3 RS,因此算是這輛車的OE胎,表現更好似乎也是應該的,最後主持人表示,如果今天是要做出最快單圈,他會使用米其林或是固特異的輪胎,但如果今天是要進行長時間的比賽,更易於管理的倍耐力則是最好的選擇。

同時他也更推薦一般使用狀況選擇倍耐力會更合適一些,因為濕地的表現更好,加上更容易預測輪胎的動向及表現,安全感會提升很多,另外三條胎相同的是,胎溫達到正常工作溫度之後,表現才會完全激發,畢竟這已經算是半熱熔胎,會有這樣的現象也相當正常,最後也提到其實倍耐力的輪胎在測試過後看起來磨耗最少的,如果你對這三條胎不曉得怎麼選擇,或許看完影片你就會有答案了!

Dickson

2020/07/24

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