我把KTM RC8變快了!荷蘭神人將1290動力完整移植KTM經典仿賽RC8

Webber

2020/03/30

Webber

2020/03/30

說到KTM的仿賽或是街跑車,對於較年輕的車迷來說腦中浮現的可能會是RC390,或者是目前在MotoGP賽場上持續進步的RC16,但大家還記得KTM RC8的存在嗎?這輛誕生在2008年的仿賽車款在全球可是擁有死忠擁護者,甚至有車迷展現十足對RC8的無比熱愛,將十年後的KTM頂級之作1290 SUPER DUKE R動力移植到RC8上頭!

沒錯,近期在網路上有位神人車迷,透過影片記錄了他的RC8重生之路,首先在影片開頭的網頁截圖與評論,可以發現這位荷蘭人對於RC8有著無比的熱愛,但顯然的2008-2013年生產的RC8即便當年擁有資優生般的體質,也不敵日新月異的電控系統躍進,所以這次的移植除了引擎外,連電控系統也一並在RC8上補齊。

其實這個計畫從一開始就遇到瓶頸,因為引擎由1,195c.c.大幅升級至1,308c.c.可不是件小事,原先的RC8車架有眾多部位都與更大的新引擎打架,製造者訂製許多全新專屬零件才將這顆2018年的1290 SDR的引擎安裝於上,使他的RC8擁有177hp最大馬力。另外三角台為了安裝2018年版前差而重新打造,後搖臂則取自DUCATI MONSTER 696。

但我必須要說製造者最厲害的依舊是將全套的電控系統移植到RC8上,從電子油門到TFT儀表與把手總成,藏在體內的電控系統如IMU、彎道ABS、起步彈射、定速巡航、騎乘模式等功能也都完整移植,最後製造者也為RC8換上1290 SDR的變形蟲頭燈,告訴大家我可不是原先的RC8!

許多零件都是特規打造,儀表也完美移植

1290那辨識度超高的變形蟲登,也被移往RC8上!

在影片尾聲,他也附上了多張「KTM RC 1290」的美照給大家欣賞,可以清楚看到整輛車除了可以發動以外,在細節例如頭燈、改裝的後搖臂、全新三角台等細節都做得完美無缺,雖然隔個螢幕但卻可以清楚感覺到製造者對於RC8的熱愛。這也讓人不免期待,在MotoGP持續進步的KTM,是否會在未來將賽場技術結晶帶來市場上呢?

Webber

2020/03/30

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