2020/1/1起區間測速進駐台64線,噪音檢測一併執行!

Webber

2019/12/20

Webber

2019/12/20

台64線貫穿新北八里到永和,連結新北市新店地區,其便利的地理位置成為許多大台北地區民眾,交通往來的主要道路之一,而在11月新北市政府警察局確認導入科技執法—區間測速後,最新訊息是該取締方式將於2020元旦實施,且增加噪音檢測功能。

這波安裝區間測速的路段位於台64線中和段,東向25.2k至28.2k、西向26.6k至28.2k,以及靠近台64新店端的新店環河路(中央路至白馬寺段),這也是全台首創區間測速的新北市政府警察局繼萬里隧道、北宜公路後,再次增添的區間測速裝備。

除此之外,新北市政府警察局交通隊在12/19的新聞稿更近一步指出這些路段還額外安裝噪音檢測系統,起因是附近居民反映該路段時常有改裝車噪音。

「除了原本規劃的區間測速,臺64線沿線住戶時常反映改裝車產生的噪音影響生活起居,為了防制車輛加速、改裝產生的噪音,這次新北市政府警察局將試辦結合噪音及速度管理,利用區間測速設備的車牌辨識系統,搭配偵測噪音的分貝計,將行經疑似噪音車輛資料交由環保局查處,環保局將通知疑似改裝排氣管車輛到場檢驗。」


在新北市政府警察局的新聞稿中也提到「假日時常可見車隊沿臺64線、新店環河路馳騁前往北宜公路,先前更是有大型重型機車在臺64線飆速時速299公里的狀況,不僅路過的駕駛人心驚膽跳,更是讓附近居民深受困擾。」

另外過去台北市政府自強隧道也因為超跑車禍,成為後續安裝區間測速的原因之一,新聞稿中也提到「因本市士林區自強隧道於107年7月7日,發生2人死亡、3人受傷之重大交通事故,其中嚴重超速為事故主要肇因,考量交通事故發生對於市民生命財產造成嚴重損害,經評估該路段確實有加強交通事故防制與工程改善之必要。」

這也代表不管你是四輪、二輪,不當駕駛行為都會造成用路人的反感甚至造成危險,更不用說引起警政單位的注意,希望大家在享受速度之餘注意自身安全,也尊重其他與你一同使用道路的用路人。

至於區間測速是否會有成效,我想各位愛車人心中都有一把尺。但我們的政府覺得相當有效。根據警察局提供的資料,108年截至11月止,台64線共發生595件交通事故;新店環河路則有160件。而這些意外發生真的可以透過降低速限避免嗎?

又或者是實行區間測速後,由於快速道路封閉式設計,會不會有駕駛在終點前緊急煞車、慢行,而造成更多意外,我想這是實際實行後需要注意的重點。

Webber

2019/12/20

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