母集團策略調整,Husqvarna未來有望重返MotoGP賽場!

Ziv

2019/05/31

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2019/05/31

Husqvarna這間以越野聞名的車廠,其實曾經短暫的在2014、2015兩年參加過MotoGP的賽事,當時與KTM一同加入了Moto3的級別,當時以白、螢光黃和Red Bull塗裝在賽場上奔馳,或許有不少車迷仍有印象,當時在母集團的策略下,Husqvarna藉由加入MotoGP來提升知名度和銷售量的策略確實奏效,Husqvarna的銷售數字從2013年的6000台,驟升到2017年的48,500台。

當年Husqvarna找來Danny Kent擔任Moto3車手

當然從2014年至今,Husqvarna這間瑞典車廠也做出了相當多的策略調整,為了順應與KTM集團的合作,Husqvarna推出Vitpilen/Svartpilen兩款復古街車,儘管採用的是與KTM旗下Duke車系相同的基本架構,但是在Husqvarna的巧手之下,Vitpilen/Svartpilen確實走出北歐獨有的車款設計風貌。

Husqvarna在近年推出Vitpilen/Svartpilen兩款復古街車,成功的在市場上創下佳績

近日KTM CEO Stefan Pierer在接受德國媒體Speedweek採訪時,說到他對於KTM集團的未來展望,談話當中他也明確地提到Husqvarna的未來目標。「我希望KTM集團能在未來三到四年,成為歐洲第二大的摩托車製造商,要達到這麼目標,我們必須制定一個完善的商業計畫,來讓Husqvarna這個品牌成長,但同時又不能打斷KTM的發展。」Stefan Pierer說道。

KTM CEO Stefan Pierer表示,期望能在未來三四年內讓KTM成為歐洲第二大的摩托車製造商

隨著近幾年KTM成功地進軍MotoGP、穩固自己在Moto2、Moto3的根基的同時,Husqvarna並沒有和KTM一同留在MotoGP的賽場上奮戰,對此KTM賽事部門總管Pit Beirer表示:「當時我們對兩個品牌採取了不同的策略,我們當時認為Husqvarna應該優先發展出自己的街車產品線。」「現在Husqvarna有了一個相當不錯的街車產品線,或許未來再次加入MotoGP,重返Moto3,甚至Moto2賽事,來建立自己的品牌形象,會是一個不錯的宣傳手法。」Pit Beirer說道。

Husqvarna過去的Moto3賽車塗裝真的相當搶眼

對於Husqvarna來說,在KTM的庇蔭之下,要重返Moto3或Moto2並非太困難的一件事,不過對於一個旗下沒有對應產品的車廠來說,參加MotoGP相關賽事確實顯得突兀;Husqvarna歷經這幾年的策略轉向,以及Vitpilen/Svartpilen兩款新車發表,Husqvarna的確來到一個品牌形象的轉捩點,或許在未來Husqvarna也有機會跟KTM一樣,重返MotoGP的賽場,再現北歐白色彗星的傳奇!

Ziv

2019/05/31

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