要買才告訴你價格 把賽車拿來賣,WSBK廠車等級MV Agusta F3XX開放購買

Webber

2019/05/23

Webber

2019/05/23

別懷疑標題所說,這麼瘋狂的事情就發生在浪漫的義大利廠商MV Agusta身上,過去一年中這間廠商可是相當積極,除了在米蘭車展上推出看起來就貴到翻的概念車以外,也在2019年重返WSBK戰場,以MV Agusta Reparto Corse車隊配上MV Agusta F3 675重回WorldSSP組別,而最新消息是你也有機會可以入手全競技化設定的MV Agusta F3XX。

MV Agusta F3XX由MV Agusta Reparto Corse車隊負責販售事宜,其實該車隊與MV Agusta處於獨立作業的個體,在經營上與MV Agusta的市售車部門毫無關聯,這或許也是會有如此瘋狂車款推出的原因之一。


在WSBK 600組別的賽場上,MV Agusta F3依舊維持675c.c.三缸引擎配置,且在2019年這個回歸賽季中,車隊車手RAFFAELE DE ROSA已經兩次站上頒獎台,展現出絕佳的競爭力,也呼應MV Agusta豐富的賽事歷史,在經過休息後依舊戰力不減。

RAFFAELE DE ROSA今年在MV Agusta Reparto Corse車隊的表現相當亮眼


而本次展開「接單訂車」的MV Agusta F3XX雖然擁有車隊直接出售的光環,但是依舊有些許不同,首先是引擎被換上798c.c.三缸引擎,估計採用的是F3 800 RC的動力單元,但是對比F3 800 RC 153hp的最大馬力,F3XX則擁有160hp@13,000rpm最大馬力,配上僅有155公斤的裝備重量,性能表現絕對是怪物等級。

全碳纖維整流罩,透露出F3 XX的戰鬥性能

引擎採用798c.c.三缸引擎,最大馬力160匹

全黑的車身上頭有著碳纖維紋路,這可不是廉價的彩貼作品,而是貨真價值的全碳纖維整流罩,一切都以賽車作為基底打造的前提下,多於線路全數都被移除,AiM MXS1.2賽車儀表負責顯示資訊,電控裝置全數換上MecTronik製品,以上配備可提供騎士在賽道騎乘後讀取騎乘車輛資訊。

賽道使用的前提下,多餘的配備都被移除

除了驚人的外型與電子配備外,前後避震器採用Ohlins NIX 43mm產品;後避震配上Ohlins TTX36,防甩頭同樣採用Ohlins製品,配上前後的Brembo煞車,完全競技的配備可沒砸了MV Agusta Reparto Corse的車隊光環,最後排氣管使用了SC-Project的全段排氣管,光用看的就可以想像那驚人的排氣聲浪。


如果你以為以上的配備就已經足夠,受惠於F3XX接單小量生產的優勢,MV Agusta Reparto Corse提供車主客製化選項,也因此沒有提供F3XX的標準定價,所以我們也無法傳達售價資訊,如果你需要一台可以直接下場的賽車,預算又不是你考量的第一要素,弄一輛「MV Agusta」絕對會讓你成為場上,PIT房的焦點。

Webber

2019/05/23

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