歷經了與前東家AMG複雜的合作關係，正式脫離AMG控制的MV Agusta果然沒讓大家失望，就如同先前預言於2018米蘭車展推出全新動力單元，並搭配擁有全新外型的Brutale 1000 Serie Oro殺入市場，除了狹帶208hp的驚人動力外，他也是義大利最大機車媒體Motociclismo票選出2018車展中最美麗的摩托車！
第一眼看到Brutale 1000 Serie Oro，不難猜想出眼前這輛肌肉感十足的街車是出自MV Agusta之手，橢圓形的頭燈造型與線條尖銳的車身設計，充滿獨特的義大利設計風格，工程師與設計師更在水冷排旁加入了小翅膀確保高速時的下壓力，並維持MV Agusta一貫的傳統擁有精緻的外型。
車架採用鋼管編織形式呈現，油箱、車尾線條的造型都令人相當驚艷，特別是尾燈採用上下分離式設計，並將中央簍空，配上油SC Project打造的專屬四出排氣尾管，從車輛後方看去，不難推敲出眼前的美艷街車可不是一輛好招惹的對象。
有了兇惡的外型，動力表現可是更讓人驚艷，998c.c.直列四缸且擁有208hp@13,450rpm最大馬力的MV Agusta新引擎可是令人熱血沸騰，如同本站先前的預測，全新的動力系統首先搭載於銷量亮眼的Brutale車系上頭。
透過加大壓縮比來到13.65:1，凸輪軸與進排氣系統的重新設計與優化，以及引擎內部摩擦力的有效降低，這顆新引擎的最大馬力可以以超過現行頂級仿賽MV Agusta F4的195hp，配上乾重僅有186公斤，最高時速將來到305公里。這可是一輛沒有整流罩的街車啊！
為了對應突破200hp的最大動力，高階的操控配備可是一項沒少，前叉使用了Öhlins 43mm NIX EC倒立式前叉同時配有半主動調整系統，配上後方的Öhlins TTX避震帶來良好的操控效果，讓前叉調整更加精準、快速，儀表則搭載5吋的TFT液晶螢幕並擁有齊全的電控系統。
最後，如果你對於MV Agusta車系夠熟悉，相信你對於Brutale 1000 Serie Oro當中的Oro並不陌生，一只為黃金的珍貴名詞也意味著Brutale 1000 Serie Oro將僅限量300輛，但是隨著時間演進，我想一般市售版本的Brutale 1000也將在不久後發售，有興趣的車主不妨多加留意。另外，同樣採用四缸動力的F4或許也將在短時間內改款，MV Agusta在頂級車款的佈局也終於完整。
車輛規格表
引擎型式 水冷並列4汽缸，16汽門，DOHC
變速型式 往復式6檔
壓縮比 13.65 : 1
排氣量 998c.c.
最大馬力 208hp @ 13,450 rpm
最大扭力 11.7kg-m @ 9,300rpm
前懸吊 43mm Ohlins Nix 電子倒立式前叉
後懸吊 Ohlins TTX
前輪尺寸 120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪尺寸 200/55 ZR17 M/C (78W)
前制動 Brembo Stilema輻射碟盤 320mm浮動碟 ABS
後制動 Brembo雙活塞卡鉗 220mm固定碟 ABS
傳動方式 鍊條傳動
油箱容量 19L
座高 845 mm
軸距 1,432mm
乾重 186 kg
