綠能超跑序曲。BMW 電動頂級跑車 eRR發佈

2015/11/14

2015/11/14

BMW早已致力研發電動車。在汽車領域中旗下推出的量產車i8 i3雖然擁有高不可攀的售價外,整體的表現不輸傳統油車。而在兩輪領域 C-evolution 也以約台幣63萬的昂貴售價,於許多國家開賣。雖然頂著高成本高單價下無法讓電能車普及,但BMW Motorrad很清楚電能將會是未來趨勢,一旦成本降低市場將全面翻轉。

BMW C-evolution

這次BMW做了一個大膽的嘗試,將自家最強跑車 S1000 RR與C-evolution的電能系統進行結合,創造出這輛實驗性質濃厚的eRR。eRR完全保留S1000 RR車身,相同使用碳纖維車殼與鋁合金車架,但內在已經完全移植C-evolution的電能系統。

BMW Motorrad負責人Stephan Schaller

自量產銷售以來,S1000RR 加速與極速,幾乎無人能及。但唯一擊敗這台200匹馬力的野獸,竟是C-evolution(60km前的加速)。我們自問,當結合運動車款與電能驅動系統,會發生什麼事?透過此實驗讓我們將了解電動車還能帶來什麼不同的體驗。

或許這只是BMW的一個小小試驗,但電動車大扭力輸出帶來的樂趣確實讓人著迷,我們在ZERO SR試乘中所有人員也一致驚嘆,當然也意味BMW對暴力電車提起了興趣,而這輛eRR也將在今年米蘭車展上展出,屆時將公布更多資訊。

S1000RR的外貌。連衝壓進氣孔也保持原狀

可見到鋁合金車架與碳纖維車殼也與S1000RR相同

延續C-evolution自家的電能塗裝風格



資料來源.BMW    by.BEN

2015/11/14

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