2018年，多間歐洲車廠不約而同的發表新款的多功能車，奧地利的瘋狂橘子KTM帶給我們全新級距的790 Adventure、古典浪漫的Moto Guzzi發表浪漫的V85 TT、德意志代表BMW則是更新了旗下的F 750/850車系以及全球最熱銷的大鳥R 1250 GS/ADV系列，在歐洲車廠的推波助瀾下，多功能車款邁入了一個新世代，這也讓地球另一端的日系品牌開始有了動作，先前本站也介紹過SUZUKI準備將經典的DR.BIG之名再次重現於車壇，而這次近日看來已經成真，在歐洲已經有媒體在路上瞥見到SUZUKI最新款的偽裝測試車！
說起SUZUKI的越野冒險車系，就不得不提1988年登場的SUZUKI DR750S Big，當時以獨特的鳥嘴造型開拓了現代多功能冒險車款的設計語彙，可以說是今日多功能車款的造型始祖，SUZUKI的DR車系在全球也都有著相當不錯的表現，在台灣也曾經引進過DRZ400等越野/滑胎車款。
近日在網路上流傳的偽裝車捕捉照中，我們也能見到這台疑似SUZUKI最新款DR車系公升級距的全新多功能車，從外觀上看來，這台新車在設計語彙上，依舊採用與V-Storm相同的跨界風格，更為高聳的長風鏡、兩用胎、尖鳥嘴的樣貌都符合時下Adventure車款的設計方向，最特別的是，新車款似乎拋棄了現行V-Storm獨特的直立式車燈設計，改為採用更像橫置方形燈的格局。
動力部分，根據國外媒體與網路謠傳的推測，很有可能會繼續使用V-Storm的1,037c.c.V型雙缸引擎，並且透過調教與小修改，讓動力輸出更強悍，車重部分也將會是SUZUKI的主要目標，面對目前歐系新款中量級多功能車的挑戰，降低新車款的重量，將會是SUZUKI這次改款的一大重點。
從去年KTM、BMW等歐系品牌的多功能車款佈局看來，目前多功能車款已經邁入了一個全新的時代，KTM、BMW等歐系多功能車款，越來越強調中量級的輕量化，超公升級距的性能為主軸，而夾在這兩者之間的日系公升級多功能車款，將會面臨歐系品牌的上下夾殺，產品定位變尷尬的窘境。
本站前些日子才剛結束SUZUKI V-Storm 1000的試駕評測，V-Storm優秀、齊全的配備，加上主修公路旅遊、副修輕度越野的定位特性，作為一台旅遊、冒險車確實相當的稱職，但面對歐系廠牌更新、更輕、動力更強的新產品，V-Storm確實有些地方展露出一絲絲的疲態，就讓我們繼續期待，SUZUKI會不會在今年年底的米蘭車展上，以全新改款的多功能越野車款讓我們耳目一新吧！
