DR.BIG現身? SUZUKI 新款多功能車偽裝曝光

Ziv

2019/04/23

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2019/04/23

2018年,多間歐洲車廠不約而同的發表新款的多功能車,奧地利的瘋狂橘子KTM帶給我們全新級距的790 Adventure、古典浪漫的Moto Guzzi發表浪漫的V85 TT、德意志代表BMW則是更新了旗下的F 750/850車系以及全球最熱銷的大鳥R 1250 GS/ADV系列,在歐洲車廠的推波助瀾下,多功能車款邁入了一個新世代,這也讓地球另一端的日系品牌開始有了動作,先前本站也介紹過SUZUKI準備將經典的DR.BIG之名再次重現於車壇,而這次近日看來已經成真,在歐洲已經有媒體在路上瞥見到SUZUKI最新款的偽裝測試車!

先前由義大利知名設計師Oberdan Bezzi所繪製的新款DR.BIG改款渲染圖

說起SUZUKI的越野冒險車系,就不得不提1988年登場的SUZUKI DR750S Big,當時以獨特的鳥嘴造型開拓了現代多功能冒險車款的設計語彙,可以說是今日多功能車款的造型始祖,SUZUKI的DR車系在全球也都有著相當不錯的表現,在台灣也曾經引進過DRZ400等越野/滑胎車款。

近日在網路上流傳的偽裝車捕捉照中,我們也能見到這台疑似SUZUKI最新款DR車系公升級距的全新多功能車,從外觀上看來,這台新車在設計語彙上,依舊採用與V-Storm相同的跨界風格,更為高聳的長風鏡、兩用胎、尖鳥嘴的樣貌都符合時下Adventure車款的設計方向,最特別的是,新車款似乎拋棄了現行V-Storm獨特的直立式車燈設計,改為採用更像橫置方形燈的格局。

從照片上能看出,這台新車換上新的方型大燈、長風鏡,並且同樣採用了兩用道路胎的設計

動力部分,根據國外媒體與網路謠傳的推測,很有可能會繼續使用V-Storm的1,037c.c.V型雙缸引擎,並且透過調教與小修改,讓動力輸出更強悍,車重部分也將會是SUZUKI的主要目標,面對目前歐系新款中量級多功能車的挑戰,降低新車款的重量,將會是SUZUKI這次改款的一大重點。

從去年KTM、BMW等歐系品牌的多功能車款佈局看來,目前多功能車款已經邁入了一個全新的時代,KTM、BMW等歐系多功能車款,越來越強調中量級的輕量化,超公升級距的性能為主軸,而夾在這兩者之間的日系公升級多功能車款,將會面臨歐系品牌的上下夾殺,產品定位變尷尬的窘境。

BMW R 1250 GS在去年改款後,今年也迅速地進入台灣市場,成為多功能車款中的頂級王者KTM去年在米蘭車展發表的790 Adventure車系,浮誇的馬力重量比,更是獲得國外越野車圈的一致認同

本站前些日子才剛結束SUZUKI V-Storm 1000的試駕評測,V-Storm優秀、齊全的配備,加上主修公路旅遊、副修輕度越野的定位特性,作為一台旅遊、冒險車確實相當的稱職,但面對歐系廠牌更新、更輕、動力更強的新產品,V-Storm確實有些地方展露出一絲絲的疲態,就讓我們繼續期待,SUZUKI會不會在今年年底的米蘭車展上,以全新改款的多功能越野車款讓我們耳目一新吧!

面對歐系品牌車款的上下夾殺,日系車款如SUZUKI V-Storm 1000在今年又會有怎麼樣的應對呢?就讓我們期待一下米蘭車展上,SUZUKI會不會正式發表全新的多功能車款吧!

Ziv

2019/04/23

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