痛失連霸大業!Marc Marquez:我摔得莫名其妙!

TC

2019/04/15

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2019/04/15

在COTA賽道的Marc Marquez連賽前熱身都很有冠軍相。意氣風發的桿位起跑,我們從來不懷疑他與他的RC213V會在美國分站中的實力與能耐。不過,今年的COTA狀況詭譎多變,也許是天氣驟變,也許是Repsol HONDA車隊的疏失,也許,是Marquez的大意,在第九圈第12彎的悲劇,直接葬送了Marc Marquez在美洲賽道的連霸春秋。

Marquez罕見的在美國分站中轉倒退賽

與後方同樣狀況水準不差的Valentino Rossi距離尚有3.8秒,看似獨走準備開啟巡航時,在第12彎低速彎發生low side轉倒,即便車體並沒有嚴重受損,但Marquez無法重新發動賽車,只得黯然退賽。

「比賽中我的速度很快,只是我試著開始將單圈推進到2分04秒以內時,我看到Pit Board打出的秒速與差距,所以我稍稍地將速度減緩在2分04秒左右,因為對我來說這個速度是很好的比賽節奏,我感到很自在。」

在摔車前的Marquez,還擁有3.5秒的大幅領先

「但有時候就是會發生這種意外,這就是比賽。我感到非常失望,但也同時難以理解。但事情就是發生了,我們需要關注下一站Jerez的比賽並且了解這次的狀況。」Marquez說,「我們目前在年度積分落後Dovi只有9分,還不算太壞,因為我還是在冠軍競爭者名單裡面。」

第12彎Marquez認為自己摔得莫名其妙

對於在第12彎的失誤,「我的意思是,我不太知道這到底怎麽一回事。當然這是一個失誤,因為當你領先達到3.5秒時,你不會摔車,這顯然是一個失誤。」Marquez解釋著,「我們進行了數據的比較,摔車當圈與前一圈非常類似,但是當你的比賽節奏非常穩定的時候,特別是感覺很強壯時,意外就會發生。」

目前年度積分尚差Dovi九分,還在競爭範圍內

第三名的DUCATI車手Jack Miller則認為,HONDA的車手在最初幾圈將車子逼得太兇,煞得太晚並且為前輪的過熱而掙扎著。但Marquez否認這一點。「這就是我所談到的,我們已經比較過數據,摔車當圈與我的最速單圈以及其他圈數非常接近,但當然這是一個需要非常長的煞車點,但有時候真的很莫名其妙。」

Marquez現在最重要的就是趕緊找出狀況原因,在Jerez改善。

「我犯的錯是我摔車了,但我沒有在COTA賽道上做出任何愚蠢的行為,有時候我會認為:『好吧!我是逼到超過極限了』,但今天我一直都在我的極限之內,我騎得很順,並且試著保護我的前輪。」

「我沒有感覺到任何警訊,這場的節奏類似我在阿根廷的比賽,我騎得很自在。」

TC

2019/04/15

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