2019東京車展。SHOEI J-Cruise II & GT-AIR II 實帽亮相

Ziv

2019/03/22

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2019/03/22

2019的東京車展正式於3/22登場,日本安全帽製造商SHOEI也帶來了多款新帽型參展,像是去年底發表更新搭載內墨片帽款GT-AIR II,以及本站近期報導過的3/4帽款J-Cruise II,另外現場也能看到復古帽型EX-Zero等帽款,趕緊跟著我們的鏡頭,一起來到東京車展的SHOEI攤位上,欣賞這幾款SHOEI推出的全新帽款吧!

除了J-Cruise II和GT-AIR II之外,現場也能看到復古帽款EX-ZERO


新一代內墨片搭載。SHOEI GT-AIR II
本次發表的GT-AIR II搭配升級版的QSV-2內墨片,與上代相比增加5mm的向下覆蓋距離,鏡面長度則是達到15.5mm。有趣的是,本次SHOEI加入了一項相當實用的功能,可以將鏡片微微開啟,減緩鏡片內起霧的情形,炎熱的台灣夏天也可以偷偷打開,多吹點風。

SHOEI GT-AIR II搭載了新一代的QSV-2內墨片

為了確保安全帽可以正確配戴於各式消費者頭上,本次SHOEI依舊提供五種產品尺寸與三種帽殼搭配,帽殼同樣採用複合材質AIM技術配上多密度EPS緩衝材組成,頸帶則是方便的不銹鋼排齒扣設計,在保有安全性的同時兼具配戴便利性。

我們可以透過照片看出GT-AIR II與舊款帽大致維持同樣架構,頭頂採用一體是中央進氣,下巴也同樣也大面積進氣孔。帽體上頭的折線更深,空氣力學表現我想或多或少會有提升,尾端捨棄就有的一體式負壓孔,改為左右分離式設計。而相較於X14,較為內斂的鴨尾依舊可在GT-AIR II上看見。


墨片加大、通風優化,SHOEI J-CruiseⅡ
全新世代的SHOEI J-CruiseⅡ整體的外型與上個世代皆略有不同,官方特別強調在後腦勺有全新造型設計,可以針對空氣擾動優化,另外額頭上方的通風孔從過往的單進風口大幅升級為三進風口,後方排風口則維持中央大面積排風樣式,內部分成兩負壓孔負責排風。

SHOEI J-Cruise II頭頂升級為三進氣口

透過新設計的改變下,空氣進風增加30%,排風增加20%,如果以出遊或是通勤表現來說,這樣的增加應該是相當實用,另外在安全帽外頭也如同近期SHOEI產品相同,導入SENA SRL/SRL2藍牙耳機系統,專屬的安裝孔位也讓整體造型更為協調。

SHOEI J-Cruise Ⅱ的進排氣設計,可以看出新款的通風孔位多了不少

眼前的鏡片樣式與現行版本沒有太大差異,除了同樣有PINLOCK系統支援外,另一亮點則是導入微開模式,就如同配戴全罩式安全帽相同,微開鏡片下將可以加快除霧效果,同時也可以得到更好的撞風效果,重要的內墨片加長5mm,但原廠也特別加深鼻樑開度,防止鼻子與內墨片打架,SHOEI J-CruiseⅡ總共有六個色系將會在首波發售中登場,價格為日幣49,000元


SHOEI在台灣近年來可以說是越來越常見了,可見國內騎士對於自身安全的意識逐漸提升,也更願意花錢購入品質更好、更符合自己需求的安全帽人身部品,不同於山路上常見的SHOEI競技帽款,這次東京車展登場的都是比較休旅、通勤取向的帽款,以舒適、方便為主打,相信這些帽款在台灣同樣有不少期待的粉絲,GT-AIR II和J-Cruise II也都預計會在今年上市,喜歡的朋友們可以繼續鎖定這兩款帽子的後續報導!

Ziv

2019/03/22

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