MotoE起火意外更新,年度賽事4賽道,六場比賽!

Webber

2019/03/25

Webber

2019/03/25

近期賽車圈的最大話題莫過於已經花了相當多宣傳經費,在2018年許多MotoGP分站開跑前,高調繞場展示的MotoE賽事,就在車迷都相當期待這個全新級距的比賽起跑前,一場大火卻燒毀了所有車隊的器材、車輛、裝備等重要比賽物件,目前根據外電消息,起火原因為充電器內部短路引發火勢,這造成了5/5的西班牙Jerez賽道開幕戰、5/19的法國站在最新的官方賽程表中都被移除,第一場比賽確定移至7/5的德國站舉行。


維持六場比賽
舉行於西班牙Jerez賽道的賽前測試是本次所有車隊的資源都聚集於同一地點的原因,由於MotoE廠車皆擺放於賽會另外搭建的專屬的庫房中,所以本次的火警造成即將上場的賽車全數燒毀,火警後FIM也發出官方立刻發出聲明,將取消5/5的西班牙Jerez分站,讓車隊有更充裕的復原時間。

但最終的正確版本,2019年的MotoE競賽將會保有:7/5-德國站(Sachsenring, Germany)、8/9-奧地利站(Red Bull Ring, Austria)、9/13-義大利站(Misano, Italy)、11/15-西班牙站(Valencia, Spain),唯獨最後的義大利、西班牙兩站分別會舉行兩場比賽,維持一年六場比賽的初衷。

FIM在火災後幾日的聲明中強調,火災發生時並沒有車輛處於充電狀態,起火原因是充電器內部短路所引發的一連串效應,加上車輛停放密度相當高,所以造成嚴重的火勢與財物損失。


Energica出面澄清
為了消除大家對於電動賽事的疑慮,Energica在官網上發布了一則總技術長的Q&A,針對這次的起火意外回答相關問題,筆者精選幾項問答內容與大家分享。

Q.Energica發生起火意外的風險大嗎?
A.我們在賽車上的開發經驗已經承襲多年的道路用車研發經驗,這些測試符合安全標準,適合在任何道路上使用,在販售的10年當中,我們沒有任何一位客戶面對這個問題,在西班牙Jerez賽道的騎乘下也是安全的,我對我們的車是有信心的。

Q.與燃油車相比,電動車發生火災的風險有多少?
A.每一種交通工具,不論他的驅動方式為何,都是有風險的,但是燃料比起電池擁有更多能量。

Q.「熱失控」是每一輛Energica存在的風險嗎?
A.熱失控存在於每個電池產品,不僅在車輛上,手機中的電池也會遇到同樣的問題,我們已經採取許多方式來避免車輛進入這種狀況,我們十年來都沒有發生這種狀況。

Q.為了避免上述狀況發生,Energica採取哪種安全措施?
A.電池組與車輛內部都有安全措施,防止緊急情況發生,對電池溫度與壓力監控,防止充電時車輛溫度過高,另外在騎乘時,如果電池溫度過高,就會降低車輛輸出,確保過熱風險。

Q.Energica的賽車們有過熱的往例嗎?
A.我們在過去一年測試這些車,甚至在不同的天氣條件下(包含夏季高溫),賽車繼承了本公司道路用車的安全標準,且在歐盟、美國得到認證,賽車電池的強度與彈性經過IRTA的測試後,所有項目皆通過。

Q.充電流程如何進行?
A.我們的車有通過CCS標準,這是一個國際汽車的認證標準,我們是唯一採用該規範的二輪製造商,這是非常貴、複雜的規範,但也相當安全。充電完成後,充電器將會自動斷電,在充電過程中如果溫度過高,系統也會自動切斷。


略慢Moto3,西班牙Jerez賽道僅此一天的測試成績
雖然在MotoE沈浸在燒毀的低迷氣氛中,車隊與車手們依舊在Jerez賽道完成了一次測試,最快單圈為BRA Avintia Esponsorama Racing車隊車手Eric Granado做出1:48.984,,對比去年11月同樣在此的冬季測試,最快單圈為現今Aprilia MotoGP廠隊測試車手、One Energy Racing MotoE車隊現役車手Bradley Smith做出的1:50.265,可以看出車隊對於車隊調教有所進步,進而大幅縮短單圈時間。

Aprilia MotoGP廠隊測試車手、One Energy Racing MotoE車隊現役車手Bradley Smith

當然,MotoE同溫層中相互比較是沒有意義,大家應該也有點難以暸解彼此速度之間的關聯,在Jerez賽道上,MotoGP組別的最快單圈為Cal Crutchlow於2016年創下的1:37.653,明顯MotoGP可以狠狠海放MotoE,Moto2記錄則為Lorenzo Baldassarri 2018年做出的1:41.890,Moto3是最接近的組別,最速單圈為Jorge Marquez 2016年寫下的1:46.004。

但不論如何,即便是Moto3的成績,依舊比起MotoE的測試時間還要快一些,雖然拿測試成績與內燃機組別中發展已久的成熟技術相比,有那麼些不公平,在MotoE車手與車輛熟悉增加後,時間會再往前推進也說不定。


面對火災,我想車隊跟車手要面對的問題應該要更大,畢竟現在火災發生後,車輛、裝備付之一炬,再生出一輛車只是時間問題,但車手會失去寶貴的測試機會,或許在MotoE正式比賽開跑時,我們將會看到大家仍在熟悉車輛,排位正賽表現大洗牌等狀況。

Webber

2019/03/25

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