橘色力量的測試首發! Zarco表示:有點失望

Ziv

2018/11/23

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2018/11/23

在MotoGP的封關站瓦倫西亞的賽事結束之後,各車隊也在小小休息了兩天之後,隨即展開了新賽季的首場測試,同時這也是各個更換車隊的車手們,第一次跨上新賽車的時刻,尤其是明年賽季將會有許多新同學以及重量級車手更換車隊,其中最受大家關注的,要屬在封關站上站上頒獎台的KTM車隊了,一起來看看他們這兩天的測試狀況吧!

戰力滿點,而且在今年成功拿下獨立車手獎項的Zarco,看得出他非常積極的想要在KTM賽車上跑出速度,不過測試第二天的兩次摔車,加上始終無法突破的成績,也讓他感到有些灰心

Red Bull KTM廠隊最受矚目的新人Johann Zarco在第二天的測試中,以第二十名的位置作收,慢了排名第一的Yamaha廠隊車手Maverick Viñales 1.752秒,並且遭遇了兩次的摔車事故,這也讓這位法國車手對自己的成績感到有點失望。

「我覺得情況比我預期中的還要差,我努力的想要提升單圈成績,但是速度就是出不來,我們對RC16的感覺、操控性能也有逐步的提升,但是還是沒能達到我們想要的速度,今天的成績我覺得有點失望,非常可惜我摔了兩次車,不過最重要的是我沒有因此而受傷,並且我們也從中學習到了這台賽車以及我騎乘技巧上的一些弱點,我想這是一個漫長的旅途,我正在慢慢的向前摸索。」Zarco說道。


明年將與Zarco一同騎乘Red Bull KTM廠隊賽車的隊友,同時也在瓦倫西亞封關站上拿下第三名的頒獎台位置的Pol Espargaro也在測試中完成了47圈的測試,並且以不到一秒的0.871秒,落後排名第一的Maverick Viñales。

Pol Espargaro在瓦倫西亞的封關站上,成功的在雨戰登上頒獎台,也拿下了KTM參戰兩年來,首支的頒獎台獎盃,替KTM今年的賽季畫下完美個句點

「這次的測試可以說是非常的艱辛,但我認為結果是非常正向的,在測試中一定會遇上許多的問題,但是我們都非常積極的去面對,我們在這兩天測試了很多的新零件,特別是在電控的部分,而且接下來我們還有非常多的部分需要去測試;當然我們也想要試著去跑出更快的單圈成績,畢竟這是大家最重視的,但是在單圈速度上我們遇到了一些問題,不過我認為我們已經做出了一次相當不錯的測試,試了很多的東西,團隊內的所有人都感到很滿意,我們將會在Jerez繼續下一步。」Espargaro說道。


Hafizh Syahrin同樣也跟隨著隊友Johann Zarco轉入了橘色力量,全新的Red Bull KTM Tech 3車隊也將在明年賽季,騎乘新的RC16賽車下場參戰,這位馬來西亞車手從YAMAHA M1轉換到KTM RC16上適應得如何呢?他在第二天也摔了一次車,並且在結束時,落後了第一名的小牛2.251秒。

「整體來說我覺得適應得非常不錯,從昨天到今天,我們並沒有做太大的調整,不過在第二天的測試結束前一個小時,我們在賽車的前端做了一些大調整,另外我們也針對後懸吊進行更換,對我來說適應新設定的時間有點匆忙,不過新的設定是越騎越順手,對我來說現階段最重要的是趕快與新的賽車磨合,同時我們也想測試新的懸吊和新的電控系統。」Syahrin說道。

Syahrin也隨著Tech 3車隊加盟KTM而轉戰RC16

「我認為電控系統和懸吊的改進是非常重要的,這台RC16和我先前騎過的賽車非常不同,所以我非常需要抓到他的轉向手感,在我摔車之前我們改變了一些設定,不過由於跑的圈數太少,還沒辦法明顯感受到差異,不過在摔車之前,有一小段時間我對於這套設定的手感非常好,所以有可能下週的測試,我們會用這套設定作為基準下去進行調整和測試。」Syahrin說道。

Red Bull KTM Tech 3在測試時使用的黑底白字塗裝,真的是非常的好看!


Red Bull KTM Tech 3車隊的另一位車手,就是在瓦倫西亞站上,拿下Moto2級別分站冠軍的Miguel Oliveira,這位從Moto2升級上來的新同學,在瓦倫西亞的測試中,發生了一次相當驚恐的煞車意外,好險並沒有因此High Side摔車。

「在第二天的測試我覺得非常開心,因為我比起第一天的成績,提升了1秒多,同時我們的團隊也開始對賽車的設定進行調整,因為第一天的測試,基本上都是在認識、學習這台全新的KTM賽車,在第二天我們也對這台RC16賽車有了更深的認識,並且進一步的去做各種嘗試和調整,來找出賽車的潛能和極限,對我們的團隊來說,除了我是剛剛踏入GP等級的新秀之外,整個團隊也剛換上這台新車,所以一切都還處於摸索的階段,不過在這兩天,我們都是非常積極正向的在面對這些挑戰。」Oliveira說道。

「在第二天的測試中,我們在煞車的手感的部分,有著非常不錯的提升,因為在第一天我對煞車的手感非常的差,不過在今天完全解決了這個問題,我們也會在這部分持續嘗試,來提升圈速,另外也期待在下週的Jerez測試中,能夠更進一步測試更多的東西。」Oliveira說道。

期望Oliveira能夠將Moto2的好表現延續到MotoGP

Oliveira也在訪談中提到了那次有驚無險的“翹孤輪意外”「那單純就是一個初心者的失誤,我們想要更快的把碳纖維煞車熱起來,結果就煞過頭了,才會變成一次非常恐怖的“翹孤輪”體驗,還好最後我有把車子控制著,也沒因此摔車。」


從KTM車隊的四位車手訪談中,可以聽出雖然KTM車隊目前碰上了一些小狀況,導致他們在單圈速度上,仍舊沒辦法做出接近領先集團的測試時間,不過整體的進展仍舊是讓團隊以及車手都相當滿意的,但是進展的速度,能不能滿足想要在KTM一展長才的法國車手Johann Zarco的野心呢?就要看看下週11月28、29號即將登場的Jerez測試的狀況了,不得不說來自奧地利的KTM,在MotoGP掀起的橘色力量,真的是讓人對明年賽季的比賽,越來越期待了呢!

Ziv

2018/11/23

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