向達卡經典致敬。CRF450L Rally概念車米蘭低調現身

Ziv

2018/11/15

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2018/11/15

在今年的米蘭車展上,當所有人都在讚嘆HONDA推出的中排量新車款時,一輛帥氣的越野概念車悄悄的隱藏在了眾多的兄弟車款當中,這台HONDA為了參加知名的達卡拉力賽而設計的Rally系列車款,採用全新的CRF450L改裝而來的CRF450L Rally概念車,究竟藏了些什麼好料呢?一起來看看吧!

其實HONDA的Rally系列一直以來都是眾多越野車迷的夢想車款,在2012年HONDA以CRF450改裝而來的CRF450 Rally賽車在Rally Raid賽事中登場以來,要求Rally版本車款市售的呼聲就不曾中斷,這也讓HONDA在2015年決定推出第一台Rally版本的概念車CRF250 Rally,並且在2017年正式量產販售。

CRF250 Rally的上市登場稍微滿足了部分越野車迷對於Rally版本的渴望

不過CRF250 Rally始終是小了一號的拉力賽車,對於那些平常已經被450cc甚至1000cc大排量車款養大胃口的重度越野迷來說,250cc雖然有著相當輕巧的車身以及重量,但是動力上始終是心癢難搔,也因此每年HONDA CRF450 Rally參加達卡越野賽時,要求量產的聲音始終不曾間斷。

在今年HONDA也採用了CRF450R作為基底,設計推出了全新版本的CRF450L車款,這台能夠領牌上路的Dual Sport可以說是滿足了部分車迷的心願,過去CRF450 Rally賽車在引擎部分採用了DOHC雙凸輪軸的配置,也讓動力上升到61匹馬力之譜,不過這次米蘭亮相的CRF450L Rally由於是採用CRF450L作為開發基礎,所以預計動力僅會落在CRF450L的40匹馬力上下。

今年HONDA才剛剛推出全新的CRF450L Dual Sport車款,這台可以掛牌上路的中排量越野車更是回應了廣大車迷場久以來的期望

除了沿用CRF450L的動力之外,在這台CRF450L Rally概念車上,也能看到許多直接沿用CRF450L零件的身影,像是車頭的大燈,雖然拆除了外殼不過在設計上採用的還是CRF450L原先的上下雙層設計,排氣管部分也採用了TERMIGNONI打造的方正尾段,除了相當小巧可愛之外,在排氣管上方還有疑似小小的收納空間,可以放入一些緊急用的維修工具。

TERMIGNONI的方型排氣管,造型相當的特別。在排氣管上方疑似還有小小的收納空間

不過車身上仍就可以看到HONDA替這台Rally概念車換上了更大的油箱、引擎下護罩,以及雙層式的儀表顯示,採用了5吋的TFT液晶螢幕顯示,另外還有拉力賽必備的GPS定位系統跟地圖顯示功能。

CRF450L Rally同樣採用了上下雙層的儀表,搭配上5吋的TFT液晶螢幕顯示器

油箱部分也是Rally版必改的重要零件,在這台CRF450L Rally概念車上,也能看到HONDA換上了加大的油箱,讓油箱容量從原先的7.6公升巨幅的提升了12.4公升,總量來到20公升,對於應付超長途的比賽挑戰,或者越野旅行都會是相當夠用的。

雖然油箱容量從7.6公升超大幅度的提升到20公升,但是CRF450L Rally卻沒有因此變胖變寬,因此很有可能是加強了車架內部的空間利用去增加油箱的容量

這台CRF450L Rally是由HONDA的朝霞研究所主導推出的概念車,朝霞研究所也是HONDA的市售車款在上市前的開發研究中心,這也替CRF450L Rally的量產上市可能性,打了一支強心針,對於喜愛Rally版本的越野迷來說,看到這台概念車是不是讓人心裡的小惡魔又按耐不住了呢?一起來期待HONDA正式推出市售版本的那一天吧!

Ziv

2018/11/15

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