意料外的強勁!Valentino Rossi:這是YAMAHA下半季最好的比賽!

TC

2018/10/08

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2018/10/08

YAMAHA的問題,現在看起來更加的戲劇化且神秘。從Aragon的愁雲慘霧到武里南府32度的晴空萬里,藍色車庫的風暴,在原本不看好的Chang賽道上的表現,看在眼裡卻又多了更多的不確定性。攤開Chang 賽道的Layout 圖,對於本賽季的YZR-M1來說,Chang賽道上每個Chicane彎都是殘忍,但從自由練習開始到排位賽結束為止,Valentino Rossi在幾個區間計時段中,甚至作出了數一數二的速度,更不用說Maverick Vinales在整個自由練習始終都有前三位的實力。

久違的頭排起跑,Rossi與YAMAHA在泰國站的速度驚艷全場。

「M1感覺好多了,」Valentino Rossi說,即便這一個分站與頒獎台僅差了咫尺之遙,最後以落後隊友 Maverick Vinales 1.1秒的成績以第四名作收,而兩部YAMAHA廠隊賽車距離冠軍Marc Marquez的衝線時間也僅控制在1.6秒之內,整體看起來一點也不像之前那一部彷彿是裝上當年CRT引擎的積弱不振。「我們感覺到像是在頂級賽事中戰鬥,對我來說,這是YAMAHA下半賽季表現最好的一場比賽。這非常重要。」

 

「不過不幸的是,我們在輪胎上掙扎,但今天的速度並不差。我不是很開心,因為我試著爭取頒獎台的席次,但今天Maverick比我更強大。」Rossi談到。在賽道溫度49度,氣溫32度的嚴峻賽道條件之下,這位39歲九屆世界冠軍並沒有因為氣候因素讓身體感到不適,Rossi同時也認為,在武里南的比賽很像自行車賽事,車手們聚在一起跑來保護自己的輪胎。「我感覺身體狀況不錯,而且我在比賽末段時有足夠的力量來戰鬥,」Rossi說,「但我整場比賽下來都在管理輪胎,就像全部的車手一樣,因為這場比賽更像是自行車大賽的模式。」

Rossi認為泰國站更像是自行車比賽的模式

「大家都在等待,等待某一個時間或是某一位車手開始用力騎,然後其他車手就會跟上去,接著,當破風手的開始慢下來時,後方的車手就會超越並且開始領先。現在的比賽已經不可能整場賽事都卯起來狂催了。」Rossi補充到。「不幸的是我嘗試了幾次,但我在最後幾圈遇到了輪胎上的麻煩,我開始損失一些秒數。」

「Maverick用了另一種設定模式,他能夠騎乘那種設定並且比我有效的管理輪胎,所以,Maverick在賽事末段是比我強一點。」但數據會說話,Rossi的車輛設定在泰國賽道上看來其實不差,距離Chang賽道單圈秒數紀錄保持人Marc Marquez僅有0.029秒的微幅差距,而隊友Maverick Vinales在正賽的最佳單圈比起Rossi要慢上0.1秒之譜。所以看起來Rossi的車輛在這條賽道上的設定與速度其實要說有回到過往的水準之上一點也不為過。也因此,現在不只Valentino Rossi,整個YAMAHA都想知道武里南的晴天是否只是美好的曇花一現,還是YAMAHA已經開始在往對的方向前進?

整個YAMAHA都想知道武里南的晴天是否只是美好的曇花一現,還是YAMAHA已經開始在往對的方向前進?

「我們需要了解這條賽道以及我們改良賽車的進度到底在哪裡。」Rossi說,「對我來說,從賽道布局看來這條賽道會讓我們很悲劇,但之前我也認為我們在Misano賽道會很有競爭力,結果下場很可怕。我們掙扎的不要不要的。所以這真的很難以理解,但我們的車輛在這裡感覺很棒,我和Maverick都很強大,也許我們有改善一些狀況,現在我們必須在Motegi賽道上來驗證。」

 

「對我來說可能不只是賽道布局,柏油抓地力的差異也占了一定程度的因素,多多少少也有幫助到我們在速度上的發揮。」Rossi說明,「接下來的四場比賽很重要,我們必須努力的在不同的賽道環境中保持競爭力,因為HONDA與DUCATI今年在哪裡都很強。」

Rossi認為在輪胎管理上 Vinales的車輛設定更好

另一方面,在中後半段急起直追的Maverick Vinales,最終以第三名的成績再度拿下久違的頒獎台,這場比賽的速度展現頗有「傳統」西班牙戰鬥機的風格,雖然我們對於Vinales上頒獎台感到開心,但他的M1在開賽初期的滿油狀態速度始終上不來這個問題,似乎也是藏在Vinales陽光笑容下的隱隱作痛。

 

相較於在主場Aragon的第十名,來到武里南府的Vinales也笑顏逐開,「我相信正賽時我有機會在最後幾圈進行攻擊,」Vinales說到,「我的速度不差,跟前方的Dovi與Marquez相差不多,但我需要更多對車輛的感覺,最近的五、六場比賽,我距離領先集團都不超過十秒,我知道我已經很接近了,我有足夠的力量戰鬥。所以這個周末我很開心,我們做得很好。」

這一場比賽讓Vinales對於車輛設定與輪胎等因素有了更多想法

「接下來的日本Mategi賽道老實說我並沒有抱著太多的期望,我會試著像這個周末一樣保持競爭力,到時候再看看是否也能夠有效掌握賽車。」 Vinales說,當然Vinales至今仍然不確定自己的M1是否是因為在Chang賽道上有辦法掌握Michelin的後胎,或者是車隊在Aragon分站之後對於賽車有更進一步的改良。「我相信我們對於賽車的改變上有所進步,」Vinales說,「但後輪也是一個關鍵,後輪肯定在轉向的時候幫助了我們很多,我們再看看如果並非後輪的幫助,我們改變了賽車到什麼程度。」

Vinales在泰國拿下久違的頒獎台

「無論如何,我在正賽時感覺很強壯,這很棒!雖然我整場比賽都在急起直追,但我在賽車上感覺很好。」Vinales說。而在最後一圈的最後一彎,隊友Valentino Rossi在幾乎要貼上Vinales的M1的狀況下失誤,而這一插曲Vinales表示自己沒有發現這件事,「我只為了拼上頒獎台,我看到了許多我們需要改進的東西,所以我真的很好奇到底幫助我們的是這條賽道?這對輪胎?還是我們對賽車的改良?就像我剛剛說的,我覺得賽車車況很棒,我覺得很不錯!」

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2018/10/08

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