Harley-Davidson狂想曲。八台超乎想像的哈雷機車!

Ziv

2018/07/12

Ziv

2018/07/12

提起哈雷機車,多數人腦中浮現的都是低沈聲浪、高握把的大型重機,奔馳在蔓延至天際的公路上,這樣的形象已經是Harley-Davidson這間美式品牌揮不不去的刻板印象了,不過Harley-Davidson這間擁有百年歷史的老字號摩托車廠,其實在它的百年歷史當中,推出過許多有趣的另類車款,就讓我們一起來趟哈雷狂想曲,一一細數這些超乎想像的車款吧!


時光倒轉來到1948年,第二次世界大戰剛剛落幕,世界又重新回歸和平,戰後的美國經濟大起飛,這也意味著摩托車市場的快速崛起,但是並不是每個人都有能力騎乘一台1000cc的巨型車款,於是Harley-Davidson為了填補自家產品線的空缺,決定打造一台小排氣量的車款,給那些剛剛接觸摩托車的新手們購買,最終推出了Harley-Davidson S-125。

這款S-125使用了1938年德國DKW車廠設計的RT125作為基礎,改款而來的一台小車,RT125的設計圖作為戰後的賠款之一,在世界各地開花結果,在英國由BSA改款成Bantam,而蘇聯也改款成相當耐用的Minsk車系,同時這輛RT125也在日本由Yamaha裝上依具擁有3匹馬力引擎,並命名為YA-1,歷史的巧妙安排,讓這輛小車意外的帶給全球幾百萬人乘風而去的自由。

由蘇聯生產的Minsk車系,由於相當的可靠耐用,在許多開發中國家受到好評,更有著摩托車界的AK47之稱 同樣由RT125改款而來的Yamaha YA-1,是Yamaha摩托車事業的基石,可見這輛車對於整個摩托車歷史有著多麼具大的影響

1958年,Harley-Davidson持續採用了來自德國的DKW車廠的設計,推出了這款相當方正可愛的速可達車款,並且命名為Topper,Harley-Davidson生產過速可達對於許多車迷來說可能是一件難以想像的事,不過這款速可達使用了165cc的二行程引擎,方方正正的外型,有著與義大利速可達巧妙類似但又截然不同的風格,非常討人喜歡。

外觀設計相當獨特的Topper,方正的造型設計加上非常義式風格的速可達身形,讓人看到就不禁嘴角上揚

在1966年,Harley-Davidson推出了這款全新的小排量街車,並且在造型上使用了非常特殊的油箱、椅墊以及尾殼的一體式設計,這款車是接替前一年停產的S-125改款車Bobcat,這輛造型獨特的Bobcat在Harley-Davidson的歷史上常常被忽略和遺忘,但是它獨特的車身設計,影響了相當多的後續車款,像是後來的XLCR Sportster,以及英國Triumph X75颶風,和西班牙的Bultacos和Ossas車廠。

採用一體式的油箱、坐墊以及尾殼設計的Bobcat,創造出相當獨特的視覺效果,也影響了許多的後續車種

1960年,Harley-Davidson併購了一間義大利的小摩托車廠Aeronuatica Macchi又稱Aermacchi,也得益於此,Harley-Davidson開始推出了全新的小排量街車車款,新車款的設計風格加入了許多歐洲街車的設計要素,Aermacchi車廠在當時有著相當著名的250cc以及350cc水平引擎車系,也有著相當不錯的賽事經驗,Harley-Davidson利用了Aermacchi的250系列車款,改造成越野車款,而越野風格的Aermacchi 250車系,即便在詭異的車重配置以及較低的車高狀況下,依舊在1977年的AMF越野賽拿下了相當不錯的成績。

在收購了義大利的Aermacchi之後,Harley-Davidson也推出了相當歐式風格的街車車款

Harley-Davidson與Aermacchi的合作不僅止於越野賽,Walter Villa與意大利瓦雷茲的Aermacchi工廠合作,開發出了一顆令人驚艷的250cc V型雙缸引擎,Villa的V型雙缸賽車甚至在1974年和1975年意大利GP,拿下了冠軍,擊敗了當年的GP強權Yamaha車隊,還創下了Monza賽道的圈速紀錄,在那之後,Villa將賽車升到了350cc級別,350cc賽車寫下的紀錄一直保持到1977年才被打破。

當年在義大利GP打敗Yamaha的RR250 Harley- Davidson

正當Harley-Davidson與Aermacchi在義大利GP賽場上大敗日本車廠之際,在老家,Harley-Davidson推出了一系列的二行程單缸車款,其中更有相當可愛的50cc Shortster車款,當年正值小車的熱潮,Harley-Davidson希望能吹起家家戶戶都騎車的熱潮,變趁勢推出了這款可愛的50cc小車,並且在外觀設計上採用相當可愛的迷你版Sportster造型設計。

這款50cc Shortster與Honda知名的本田猴一樣,都有著小巧可愛的美感

Harley-Davidson與Aermacchi合作的SS125車系,發表了公路與越野兩個版本,後續更推出了250cc的版本,其中最受到市場喜愛的是SS250,當年250cc在市場上相當受到喜愛;到了1980年,Harley-Davidson受到來自日本車廠的激烈競爭,以及全球經濟衰退的影響,Harley-Davidson終結了與Aermacchi的合作關係。

Harley-Davidson與Aermacchi合作的SS車系,最終仍舊敵不過全球經濟的不景氣,最終消逝在車壇之中

時間倒退一些回到1970年代,這時全球經濟還未遭受挫折,而且油價便宜,Harley-Davidson也積極拓展摩托車事業以外的發展,Harley-Davidson最終決定投入快速擴張的雪地摩托車市場,並且與Outboard Marine公司合作,推出了340cc以及440cc兩款雪地摩托車,不過隨著80年代的油價衝擊,Harley-Davidson也迅速的退出了雪地摩托車的市場,這兩款獨特的雪地摩托車也成了絕響。

除了兩顆輪子的摩托車之外,誰能料想到Harley-Davidson也生產過雪地摩托車呢?雖然別不是跨界非常遠的合作項目,不過也是非常令人驚訝的嘗試啊!

Harley-Davidson這家百年的摩托車大廠,在他的歷史中嘗試了各種方法來吸引人們跨上摩托車,有些嘗試非常的有效,有的則是以失敗作收,也有的愚蠢得離譜,不過也正是因爲他們有著嘗試的勇氣,才能帶給市場以及後世許許多多相當驚奇的車款,目前這間美國百年品牌,也遭遇到了新一波的經濟衝擊,面對新的挑戰,這間老字號的車廠,又會帶來什麼樣獨一無二的車款來投入市場呢,就讓我們拭目以待吧!

資料來源.Rideapart        by.ZivLee

Ziv

2018/07/12

NEWS

沒在跟你開玩笑!APRILIA RS660 Concept概念車測試照流出

最後一刻的禮物 - DUCATI Panigale V4 R將搭載乾式離合器套件

目標直指哈雷,BMW新引擎神秘現身