一級方程式的震撼!Marc Marquez的F1賽車初體驗

Tatsuya

2018/06/06

Tatsuya

2018/06/06

對於在公認又快又難騎的HONDA RC213V上,四屆世界冠軍Marc Marquez大概是近年來能夠駕馭這輛賽車,且成績無人能出其右的頂級車手。那對於四輪呢?我們似乎很少聽到關於Marquez「開車」的新聞或相關消息,我知道,雖然BMW杆位賞的M-Power車款這位小哥應該也已經拿到手軟了,但對於一級方程式賽車的體驗來說,2018年也不過是他的處女秀。

地點是奧地利的Red Bull Ring紅牛賽道,駕駛的是藍色的Toro Rosso,並進行43圈的練習體驗。為了行銷即將到來的F1與MotoGP奧地利賽事,這輛Toro Rosso RB8小藍牛被特地「召喚」出來,並在這一整天提供給來自隔壁棚的Repsol HONDA兩位車手Marc Marquez與Dani Pedrosa試乘。

凡事起頭難,別以為能夠駕馭RC213V,在RB8身上也能夠無師自通。擔任Marquez的F1導師的,是九次大獎賽冠軍的前F1紅牛車手Mark Webber。整個圈速資訊並沒有公開,但根據外媒Motorsport的了解,Marquez在奧地利賽道上的最佳成績大約落在1分49秒9,比起2017年Valtteri Bottas的杆位時間差了約10秒,這無可厚非,因為這次Marquez駕駛的,是2012年的展示用DB8,使用甚至是倍耐力的硬胎,沒有DRS,當然也沒有KERS。這個成績也比14年Felipe Massa的單圈成績要慢上6秒左右,不過,這也不過是他第一次駕駛F1賽車,單圈的比較似乎也就不是這麼重要了。

「今天是一個難忘的歡樂日子,非常棒的經驗!」Marquez臉帶笑容。「F1賽車真的不好駕馭,因為這是我第一次開F1,我從沒有任何經驗。我曾經試乘過F3的賽車,但那僅僅只是在茂木賽道上繞兩圈罷了。」

「昨天我非常緊張,一直緊張到今天早上,」Marquez談到關於試乘F1的心情,「想到要駕駛F1賽車,真的很難入眠呀!比MotoGP正賽的前一晚還要難熬!但我們一步一步來,找到一些操作方法並且享受其中,感覺真的很棒。」

「車隊告訴我做的不錯,但我知道離水準還有一段差距。但我們慢慢來,我學到了一些技巧,圍繞的一群傳奇車手讓駕駛F1變得輕鬆不少。」

「這一天我會永遠記得。」Marquez說。

隔行如隔山,但身為Marquez的F1導師的Webber卻對於Marquez迅速的進入狀況與駕輕就熟的F1操作感到驚訝萬分。「他學得很快,很榮幸可以擔任指導這位二輪世界冠軍的身分。我了解Marc在摩托車以經是頂尖的地位,二輪與四輪在做單圈的方式真的是完完全全的天差地別!」相較於MotoGP,F1賽車擁有著更強大的下壓力所給予的極高彎速,完全不同的座椅位置與賽道視野,讓F1對於摩托車手而言是如此的不同與新鮮。

「我很榮幸能夠在這裡指導他,他開得很棒。」Webber說。

 

資料來源.F1 / Motorsport.com        By.TC

Tatsuya

2018/06/06

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