煞車比一比,Marquez告訴你F1與MotoGP的差別

Dickson

2018/08/24

Dickson

2018/08/24

MotoGP與F1都是世界上頂級的賽事殿堂,當然輪子上的差異把他們放在一起比較確實不妥,不過今年6月的時候,MotoGP強隊Repsol Honda的兩名隊員,Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試了Toro Rosso的F1賽車,他們兩個都注意到了F1與MotoGP之間最大的差異,而這個差異就是煞車!

如果你要說這F1跟MotoGP最大的差別是輪子差異,那我只能說你太膚淺了,如果你要說這兩個東西根本不能拿到同一個狀態來比較,我也不能夠多說什麼,不過Marc Marquez以跟Dani Pedrosa在體驗F1過後竟然都說出煞車的差別很大,他們在奧地利的Red Bull Ring當中,開過F1之後,回想起MotoGP的感覺,Marc Marquez表示:「煞車是我對F1最印象深刻的事」

Marc Marquez說到:「當我在Red Bull Ring騎乘MotoGP的時候,我在通過200m的標記時就要開始煞車,不過在開F1的時候,我到50m的時候才煞車就可以!而且經過了一整天的練習,我還是覺得我沒有真正體驗到F1的煞車點,我這樣做只是因為我被告知要這樣做,但我並沒有感覺到他。尤其是前三個彎角以及髮夾彎,跟MotoGP的差別是非常巨大的。」

同時Marquez的隊友Dani Pedrosa也是這麼認為,而煞車大廠Brembo,也是F1與MotoGP的供應商表示他們會有這樣的感覺是很正常的,因為在數據上顯示,同一個彎角上,MotoGP車手要從320km/h到100km/h左右,需要約5.2秒。反觀F1減速時間只要1.8秒而已,不過因為兩者的速度不太一樣,F1從335km/h減低至140km/h就可以入彎,在煞車效率以及彎速的雙重影響之下,F1跟MotoGP會讓人感覺在煞車系統上會有很大的差別。

雖然兩者個基準點完全不同,但是透過頂尖選手的感受告訴我們不同的差異,沒想到F1與MotoGP兩者的煞車差異時間可以到一倍之多,在這麼瘋狂且緊繃的情況之下,這樣的差距真的讓人難以想像,MotoGP跟F1都各有好看的地方,讓我們繼續期待他們朝向更好的發展之路邁進!

Dickson

2018/08/24

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