黃牌街頭新勢力,KYMCO K-Rider 400上海亮相

Webber

2018/05/13

Webber

2018/05/13

近幾年,KYMCO積極帶給消費者新世代的產品,除了讓國內消費者有著更優質的選擇外,也順勢將產品與國際接軌,繼先前的運動速克達AK550以及甫剛發表的IONEX系統後,在過往就曾以概念車之姿對外展示的KYMCO K-Rider400在本屆上海車展則是以接近量產車的設定亮相,並同時宣布2018第四季將在中國市場優先開賣。

以街車外型打造的K-Rider400承襲AK550上頭的頂規配備設定,從現場的展示車可以看見街車造型的設計下有著金屬編織車架,並且在內部藏有400c.c.左右的並列雙缸引擎,雖然目前並未公布確切的動力數據,但根據目前的謠言判斷,這顆引擎可能是來自於KAWASAKI。

K-Rider400預估將搭載400c.c.並列雙缸引擎,遺憾的是目前尚未得知相關引擎數據

另外在車頭可以看見前倒叉配上雙輻射對四卡鉗,在這個級距當中,K-Rider400用料的確大勝同級對手,在煞車部分除了浪花碟之外,ABS系統似乎也是車輛的標準配備,輪胎則是採用象牌M5,與KTM DUKE 390使用相同配胎。

前總成用料相當高檔,安全的ABS系統也未缺席

車架採用鋼管編織形式

K-Rider400第一波將會由中國常州光陽負責組裝、生產,並且在2018年第四季上市,但是國內車迷別急著難過,根據目前KYMCO的規劃,2019年第一季將有機會看見此車在台發表,預估售價將不會超過25萬,甚至有可能以低於20萬的國產黃牌之姿橫掃市場。

V字型的車頭燈肌肉感十足

根據KYMCO執行長柯俊斌表示,在3月發表的IONEX車能網已成為消費者關注的焦點之一,就連經銷商也對這項系統展現出高度興趣,對於光陽將推行的油電並行方案,柯執行長相當有信心,光陽將與經銷商持續合作,逐漸改變消費者對於電動車的接受度。

另外,IONEX車能網歷經日本的發表會以及即將到來的六月台灣發表會後,下一步將是進軍歐洲地區,或許在年底的米蘭車展可以看見光陽帶來更多新突破。

黃牌車款正好迎合目前的市場風向,在各家車廠相繼以黃牌街車、輕跑車佔領許多騎士的停車格後,KYMCO選在這時間點推出K-Rider400無疑讓國內消費者有更多選擇,甚至用更優惠的價錢就能享受黃牌路權,或許你並不認同KYMCO這個品牌,但是市場上新競爭者的加入對於消費者來說絕對是好事一樁。

by.Webber

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2018/05/13

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