國際版圖再擴展。KYMCO將在2021進軍印度13億市場

Dickson

2018/05/04

Dickson

2018/05/04

Kymco光陽身為全球第五大的摩托車製造商,在台灣的市佔率也是龍頭角色,就連歐洲市場方面也是前五名。現在除了於歐洲以及美國的業務之外,Kymco打算把觸角延伸到印度市場,雖然Kymco這個名字對於印度來說相當陌生,對於光陽是一大挑戰,不過他們已經誓言要在2021年前進印度,並將產品正式導入這個13億人口的新市場。

國外媒體大篇幅報導Kymco將在2021年前進印度市場

Kymco在董事長柯勝峯的帶領之下,開創了與以往完全不同的格局,也讓品牌漸漸於國際市場上嶄露頭角,尤其是當中的旗艦車款AK550,不僅獲得歐洲媒體得一致認同,在日本進行賽道試駕的之時,連龜毛的日本媒體也點頭稱讚,讓世界看到了台灣的造車實力。現在進軍印度,也在國際間傳開,引來許多當地與國際媒體的關注。

AK550的各方面表現,讓全球媒體都相當驚艷

當時前往日本進行賽道試駕時,董事長柯勝峯也下場騎乘

除此之外,Kymco發表的最新電動車產品Ionex依然在報導的話題焦點上,畢竟未來電動車在國際將成為趨勢,而這類型的速克達產品又以台灣最為發達,若是搶先這一步進軍印度市場將非常有看頭,尤其是印度市場有著13億人口,就算只有一小部分的人使用機車,那也將會是很驚人的商機。而Inoex這類型充電、換電並型的產品,更適合初期的市場開拓,大家對於這樣的產品接受度會比較高,這樣也才能夠在市場當中打下良好的基礎。

Inoex電動速克達產品也受到國際媒體的關注

董事長柯勝峯也在接受國外媒體專訪的時候表示,目前Kymco對於印度的市場的計劃是先找尋到一個適合的合作夥伴,而且印度是推動車輛電動化最積極的政府之一,這也是Kymco認為可以在印度開闢新的機會,Kymco計劃在20個國家出售電動機車,而印度將會是其中之一,並且希望在2021年之前於印度市場推出第一款產品,不過印度市場也還沒有Kymco的製造廠,因此車輛的生產方式還沒有決定,這一切都還要看計劃的進行。

董事長柯勝峯表示將在2021年前進印度市場

同時董事長也表示:「Kymco並不是一個追隨者,我們我自己獨特的優勢,我們非常擅長於打造速克達,尤其是現在我們在速克達領域的優勢非常明顯,在印度電動速克達或是大型速克達都是我們理想的產品,而且在印度市場方面,整車進口不是最好的方式,當然我們在台灣、中國和越南都有工廠,不過最理想的狀況在是印度也打造一個工廠,因為中東和西亞是我們的弱點,在印度建立工廠可以提供很多幫助。」

Inoex也是不少國外媒體關注的產品之一

但Kymco對於印度市場暫時不會推出當地特有的產品,不過會針對當地騎士需求調較現有的車款來販售,雖然整體的計劃尚未公開,但是時間點2021年非常肯定,相信Kymco在進入印度市場之後,可以打開西亞、中東這兩塊龐大市場,為Kymco增添更多銷售量,這也是Kymco進軍東協市場的第一步,在董事長這幾年堅持創新的強勁動能下,Kymco的品牌知名度將會再次於國際上展露,成為摩托車品牌的明日之星。

資料來源.Kymco        By.Dickson

Dickson

2018/05/04

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