在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100,成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎,復古的外型搭配完善的電控系統,不僅將旗下子品牌Scrambler更發揚光大,也讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇。
在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100,成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎,復古的外型搭配完善的電控系統,不僅將旗下子品牌Scrambler更發揚光大,也讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇。
20
L
Scrambler車型在市場上受到不少人歡迎,這類型略帶點復古特色的輕越野車輛,讓不少騎士深深著迷,Ducati甚至為了Scrambler發展了子品牌,也代表著Ducati旗下有著眾多的Scrambler車款,現在米蘭車展上發表了全新的Scrambler 1100,成為車系當中的全新旗艦。
去年Ducati發表新一代的Ducati Scrambler,很多人以為這是DUCATI的全作品,實際上這款車已經有超過半世紀的歷史,回顧1962年首次以北美市場作為目標,這款帶有狂野奔放的機車就此成為DUCATI在北美的銷售利器。直到2015年DUCATI再次將這經典車型賦予新生,一口氣推出四種車型,今年又特別追加兩款新式樣,一款是主打女性市場的SIXTY2,令款是這次要介紹的泥地滑胎版Flat Track Pro。
26
L
展前已經被狗仔抓包的SCRAMBLER 400,在DUCATI告別小排氣量車種多年後,正式在今年米蘭車展以 SIXTY2 400之名正式登場。