在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100,成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎,復古的外型搭配完善的電控系統,不僅將旗下子品牌Scrambler更發揚光大,也讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇。
在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100,成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎,復古的外型搭配完善的電控系統,不僅將旗下子品牌Scrambler更發揚光大,也讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇。
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Ducati Scrambler車系自從發表以來在全世界都有亮眼的成績,在2021年Ducati也持續帶來小改款的新車型加入Scrambler家族旗下,在2021年Ducati Scarmbler家族中的Cafe Racer和Full Throttle兩個車型將停止販售,取而代之的是全新的「Nightshift」新車型。
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Scrambler車型在市場上受到不少人歡迎,這類型略帶點復古特色的輕越野車輛,讓不少騎士深深著迷,Ducati甚至為了Scrambler發展了子品牌,也代表著Ducati旗下有著眾多的Scrambler車款,現在米蘭車展上發表了全新的Scrambler 1100,成為車系當中的全新旗艦。
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展前已經被狗仔抓包的SCRAMBLER 400,在DUCATI告別小排氣量車種多年後,正式在今年米蘭車展以 SIXTY2 400之名正式登場。