遠比概念車真實。2004 KAWASAKI Ju by KENSTOMOTO

遠比概念車真實。2004 KAWASAKI Ju by KENSTOMOTO
Jeffrey W 2018/01/03

概念,是一台車從無到有的必經階段,可惜無論是草圖或作出實車,實際量產前都會做適度修改,有時便會失去原本令人驚豔的特色。如果有人可以將市售車改裝成如概念車般的帥氣,那絕對會是一件很酷的事。

來自馬來西亞的KENSTOMOTO 正是擅長此道的改裝車行之一,他們的所有作品幾乎都帶股強烈的概念/機械/未來感,看起來就像攻殼機動隊電影中的道具車。

這輛黃色的Ju是以2004年KAWASAKI ZX-10R 改裝而來,首先退去原廠稍嫌過時的綠色厚重外衣,主理人Kenny Yeoh 賦予它新生命,全車組件都是他自己在電腦上繪製,再用3D 列印出來,製作過程如同車輛風格一樣前衛。

2004 KAWASAKI ZX-10R,現在看來相當陳舊

原本的雙眼頭燈被兩顆LED取代,放到水箱的兩側,下三角台處再輔以四顆小型LED作為日行燈使用,夜間點燈後的氣勢非同小可。

正面蜂巢式樣的鬼面罩為衝壓進氣口,兩旁飾板向下延伸並蓋住前叉外側,讓整體有如Fork Blade的視覺感。車尾部件則是盡可能般縮小,再運用分割手法營造出類空氣力學的性能感。只有四片小海綿的坐墊可能沒辦法久坐,但你應該會覺得帥到不想動它。

photo via:paultan.org

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原本的雙眼頭燈被兩顆LED取代,放到水箱的兩側,下三角台處再輔以四顆小型LED作為日行燈使用    photo via:paultan.org

正面蜂巢式樣的鬼面罩為衝壓進氣口    photo via:paultan.org

只有四片小海綿的坐墊可能沒辦法久坐,但你應該會覺得帥到不想動它    photo via:paultan.org

車尾部件則是盡可能般縮小,再運用分割手法營造出類空氣力學的性能感    photo via:paultan.org

其實看似眼花撩亂的車身底下,除了重新製作的副車架以外,車架結構與原廠並無二異,不過有實際改裝經驗的人都會明白,這樣才是最麻煩的,因為組件必須牽就原有的車身佈局,而且比例不能跑掉,否則看起來只會像是一個勞作。

除了重新製作的副車架以外,車架結構與原廠並無二異    photo via:paultan.org

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看多了復古風格和性能套件的改裝,這台車是否讓你耳目一新呢?

資料來源.paultan、kenstomoto        by.Jeffrey

Jeffrey W 資深編輯