義大利頂級電動重機品牌 Energica，在歷經破產風波後，正式對外宣布獲得新一輪資金挹注，並展開重組計畫。CEO Stefano Benatti 在最新影片中表示，公司已完成投資協議，接下來的第一步，就是補足零件庫存，確保現有車主能繼續安心騎乘。
重啟四大主力車款
Energica 接下來的目標，是恢復旗下四款主力車型的量產，包括旗艦跑車 EGO+、街車 EVA Ribelle、復古味濃厚的 EsseEsse9+，以及長途冒險取向的 Experia。同時，品牌也計劃逐步重建在歐美等主要市場的銷售與服務據點，並拓展至過去未曾進入的新市場。
Energica 於 2010 年在義大利摩德納創立，以「高端性能電動車」為定位，對標 Ducati、Triumph、Honda 等傳統品牌。雖然媒體對其性能與設計給予高度評價，高光時刻應該是過去曾是 MotoE 的指定統歸賽車，但昂貴的售價卻使銷量始終不振。更雪上加霜的是，Energica 曾與經營狀況惡化、最後破產的 Ideanomics 合作，最終也被拖下水。
如今獲得來自新加坡的資金支持，Energica 再度迎來重生契機。不過 Benatti 也坦言，恢復量產並不會一蹴可幾，需要時間與市場耐心。「我們希望繼續推進技術創新，讓 Energica 保持世界最強、最快、續航最長的電動重機地位。」
