2024米蘭車展。Yamaha YZF-R9/R3!終於等到三缸跑車時代

2024米蘭車展。Yamaha YZF-R9/R3!終於等到三缸跑車時代
Webber 2024/11/05

Yamaha 的 2025 YZF-R9 和 YZF-R3 絕對是米蘭車展的目光焦點,除了全新打造的新架構三缸跑車,誓言新跑車時代來臨外,YZF-R3這台輕量化的入門作品也終於在2024年底獲得改款提升戰力。

小編現場心得:其實有點失望,外觀上沒有想像中的霸氣!但相當期待三缸引擎的扭力與延伸性兼具的特性,是否可以成為新時代的主流選擇?


YZF-R9:重新定義 Supersport 車型
YZF-R9 的外型設計融合了 Yamaha 家族中多款跑車的元素,車頭不難看出RDNA的氣息,空氣動力學設計也來自 MotoGP 賽事的技術積累,我們終於可以在日系品牌上看到更浮誇的翅膀設計!

YZF-R9 採用了 Yamaha CP3 三缸引擎,具備 119 匹馬力,並搭載全新的 Delta 鋁合金車架,使車身更加輕盈。Yamaha也強調該車架是全新打造的跑車化設定,並不是直接拿MT-09的車架來使用。該車架重量約為 14 公斤,相較於傳統鋼製車架減重了約 20%

YZF-R9配備了 KYB 全可調 43mm 倒立式前叉和 KYB 可調多連桿單槍後避震,提供優秀的操控性能和舒適性。Brembo Stylema 輻射卡鉗搭配 320mm 雙碟前煞車,後輪則是 220mm 單碟與單活塞卡鉗,確保了強大的制動力,讓騎士在賽道和街道駕駛時都能有絕佳的信心。

此外,YZF-R9 的電子控制系統借鑑了許多賽車級技術,包括 6 軸 IMU、9 段可調循跡控制、3 段滑動控制和彈射起步功能,讓駕駛者在賽道上享有極致的駕駛樂趣。這款車還配備了 5 吋 TFT 彩色儀表板,支援 Y-Connect 智能系統,讓騎士能輕鬆連接智慧手機,查看車輛資訊、導航指示等功能。
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YZF-R3:輔助滑動離合器終於導入
2025 YZF-R3 絕對是台灣都超級熟悉的黃牌街跑車!外觀採用了全新設計的 LED 頭燈、尾燈與方向燈,並加入了 MotoGP 風格的魚眼頭燈設計,使整體更加具有賽車感。

動力部分則維持了 321cc 水冷雙缸引擎,馬力和扭力仍是42ps和3.0kg-m。最大的亮點是輔助滑動離合器的加入,終於啊...。

這款車還配備了 Y-Connect 智能系統,騎士能通過手機實時查看車輛狀態和騎乘數據,儀表旁也加入USB充電孔,進一步提升了整體的駕駛樂趣和便利性。不論是新手要進入黃牌級距,或者老手騎士要來台賽道練習車,YZF-R3都相當合適。
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Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。