賽道最速「閃電」熱胎更快 更耐磨!Pirelli DIABLO™ SUPSERCORSA V4大鵬灣激試

賽道最速「閃電」熱胎更快 更耐磨!Pirelli DIABLO™ SUPSERCORSA V4大鵬灣激試
Webber 2023/04/30

自從2007年開始,Pirelli的第1代DIABLO™ SUPERCORSA SC賽道版輪胎正式推出,並在後續成為FIM WorldSBK的賽事指定用胎後,不論是頂級性能車款原廠OE胎,或者台灣許多賽事、山路上,招牌的閃電胎紋成為許多熱血騎士或車手首選,隨著時間來到2023年,Pirelli台灣總代理好運車業也正式宣布引進全新世代,性能更強的DIABLO™ SUPSERCORSA V4。

DIABLO™ SUPSERCORSA V4今天正式在台灣發表

本次改款相當特別,首先Pirelli依舊維持SP/SC兩版本設計,過往台灣騎士應該對SC『Special Compound』(賽車膠料配方)格外熟悉,也是過往好運車業引進的版本進化為第四代版本,但過往比較少被關注的SP,則是這次原廠改款的主要重點!

Pirelli原廠這次注重SP版本改款,希望帶給消費者平日跑山,偶爾下賽道的最佳選擇SP/SC這次同步引進台灣

首先DIABLO™ SUPSERCORSA V4相較於前一代的V3,採用全新的短截胎紋設計,可優化磨耗表現與確保排水性,另外也保留胎肩無胎紋設計確保大傾角的抓地表現,而海陸比也從V3的4.3變為4.1。

而進化到V4時代後,Pirelli也為大閃電換上與DIABLO SUPERBIKE光頭胎 完全相同的胎型設計,讓你享受賽車等級的靈活動態。


天天都去賽車場,磨耗完全不考慮!SC膠料首選
在現在總代理就有引進的SC版本上,DIABLO™ SUPSERCORSA V4也將提供SC1-SC3(性能最殺-耐久)而在本次的升級後,也讓SC版本的輪胎有全面性的性能升級,經過原廠測試V3與V4在同樣賽道,同樣車款的條件下,單圈可以刷快0.7秒、全油門時間多出7%,台灣總代理也在這次導入後120規格,讓排氣量150級距輕檔車無須擔心重拖問題。

原廠也強調SC系列適合“出門就往賽車場跑”的熱血騎士,建議使用暖胎包並且無須考慮磨耗表現。

120後輪,讓輕檔車也有全新選擇


SP登場,山路+賽道使用者就選他!
不過有趣的就來了,原廠人員也在今天直接表明“SP版本才是大改款”,全新的SP版本目標要打破大家過往大對於SP比較滑的錯誤觀念,首先在前輪部分使用Pirelli專利,首款導入雙重膠料+Cap&Base技術的超高性能前輪,特別將中央的全矽運動膠料延伸至兩側底部,讓你在直線騎乘時也同時預熱兩側胎溫。胎肩直接沿用100%碳黑的SC3膠料,讓你大傾角的時候可以得到無比的安心感。

SP後輪則配有曾出現在Rosso IV Corsa的ABC底膠,可以有效提升胎溫,並透過溫度變化調整軟硬,呈現出類避震器的神奇效果,後輪也同樣採用複合膠料設計,兩側也同樣採用SC3配方確保抓地力,今天好運車業表示,選用SP會得到比SC多出20%續航里程。

頂級賽車,用SP也可以

總結來說,SP透過複合膠料確保一般使用的耐磨程度,但又透過多項專利來縮短暖胎時間,相當適合熱血跑山族群,同時透過兩側的SC膠料提供最穩定的抓地性。相當適合平時跑山居多,誕下賽道也能開心體驗的熱血騎士。同時原廠也強調SP只比SC1單圈成績慢0.8秒(1:04.5/1:05.3)使用者可以放心選用。尺寸部分也從後輪140一路提供至200,符合多數檔車使用需求。


黃牌羊也可以有閃電胎紋!PIRELLI小惡魔輪胎全新規格登場
同時在這次的發表會中,好運車業也針對現在最熱門的黃牌大羊(例如)YAMAHA XMAX、HONDA FORZA 350等車款,推出120/70-15 + 140/70-14的「小惡魔輪胎」選擇,讓這條目前12吋限定,同樣具有閃電胎紋的輪胎,也能夠在大羊上面感受到優異的操控性,PIRELLI也強調換上這條輪胎後,在東南亞的改裝XMAX創下 快3秒/圈 的驚人成績,建議喜歡熱血操控的大羊車主選用。


SP/SC一樣強大,選擇SP也很夠用!
今天在久違的大鵬灣賽車場體驗,好運車業準備了600-1000主流運動車款提供媒體試乘,我們先後體驗了YAMAHA R7、Triumph Street Triple 765 RS、SUZUKI GSX-8S,也體驗到SP/SC兩版本輪胎,但我必須要說,在原廠車、賽車場、天晴地乾這三大條件下,你真的難以辨別SC/SP的性能差異,這也代表這次原廠費盡千辛萬苦大改版的SP版本,確實有發揮原廠想傳達的目標。

然而在賽車場上,DIABLO™ SUPSERCORSA V4依舊維持過往熟悉的安定感,給予騎士強大的信心,賽車級的胎型設計也讓左右翻轉的速度更快,樂趣依舊不減。

總結來說,這次的DIABLO™ SUPSERCORSA V4依舊是相當熱血的運動胎款,依舊維持強大的運動性能,這次的SP版本也強調熱胎速度更快、更耐磨的設定也更符合跑山族群的需求,在許多頂級玩家、賽事都可以看到閃電胎紋的狀態下,我想選擇新一代的DIABLO™ SUPSERCORSA V4,應該是你完全不用猶豫的最佳胎款選擇。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。