越野猛虎現身。捕獲KTM 790 Adventure

2016/12/30

2016/12/30

790 Duke Prototype前衛強眼的外型與濃烈的戰鬥風格在米蘭車展中搶盡風頭,除了大秀肌肉,也用最直接的方式向外界宣告,對於800c.c.級距KTM將不再缺席,事隔不到一個月與790Duke使用相同引擎的790 Adventure測試車就遭到外媒捕獲,此次再見790已經擺脫了8月時的拙樣,青澀褪去後露出的獠牙,直衝Triumph Tiger800、BMW F800GS咽喉。

Triumph的Tiger800 BMW的F800GS

這次的間諜照中我們能清楚的看到790 Adventure的配備,與大致底定的造型,KTM為他裝上了43mm WP倒立式前叉與雙Brembo輻射卡鉗,後懸吊同為WP避震搭配上多連桿機構,搖臂與1190使用的款式類似,但長度不同790的搖臂更長了一些,後制動則是Brembo的單向雙活塞卡鉗,輪框尺寸為前21吋後18吋,標準的拉利車配置。

車身造型方面與1190 Adventure有幾分神似,但輪廓較深遂,折線也比較銳利,搭配上緊湊的車體布置,使790顯得更為輕快,但車頭部分似乎還沒完成,造型有些不完整,燈具的使用也不符合KTM近期的家族風格,估計會與實車有所出入。

端看790 Adventure優異的硬體配備,搭配上口碑良好的動力單元與更為緊湊靈巧的車體設計,加上KTM功力深厚的拉力賽經驗,790 Adventure絕對是台不可小看的狠角色;雖然在先前的採訪中官方表示要到2018年才會發表,但依現在所看到的完成度,上市時間極有可能提前,究竟這頭猛虎會掀起多大的波瀾呢?讓我們一起期待吧。

圖片來源.cycleworld    by.Van

2016/12/30

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