WSBK阿根廷站,倍耐力將以軟質膠料應戰!

WSBK阿根廷站,倍耐力將以軟質膠料應戰!
Ziv 2022/10/20

緊湊的WorldSBK(世界超級摩托車錦標賽)精彩賽事,本週進行到阿根廷站,倍耐力為本站準備的輪胎策略,請看以下介紹:

  • WorldSBK(世界超級摩托車錦標賽)今年賽季第10回合,本週末的舞台在阿根廷的San Juan Villicum賽道,也是今年的第一場在『舊大陸』(Old Continent)的外進行。由於這條賽道的設計與條件,並不會對輪胎產生特別苛刻的考驗,倍耐力決定專注於車手們都已瞭解&熟悉的軟質膠料配方應戰。
  • WorldSBK組用胎,前胎將提供2個軟質膠料用胎:標準規格SC1和代號SC1 A0674 (SC1A)的開發中特規選項,這個選項是今年賽季中車手群最常選用的前胎;後胎部份,這一站提供2個標準規格選項:超軟SCX和軟 SC0。這2個用胎方案在上一站(Portimão)因賽道特性關係短暫缺席,這一站再加入SCQ選項,作為排位賽與SuperPole Racing(超級桿位賽)用胎。
  • WorldSSP組,倍耐力超軟膠料後胎這一站重新回歸。本週末賽事,車手們將有標準SC1、SC2前胎,以及SCX、SC0後胎可以選擇運用。

  • San Juan Villicum賽道落成於2018年,最初用於量產車系列賽事,是一條高速型賽道,極速可輕易達到300kph以上,特別是在 起跑/終點 超過1公里長的大直線路段,以及第7與第8彎道之間的直線路段,是迄今為止距離最長的直線路段。賽道位於海拔約650公尺以上安第斯山腳下,這也代表賽事進行這幾天的溫度會有相當變化;除此之外,由於賽道上會有經過風帶來的沙子,這意味週五的練習時段可能塵土飛揚,導致賽道很髒,然後會隨著週末賽事的接近在慢慢改善。


倍耐力摩托車輪胎賽事總監GIORGIO BARBIER本站策略
阿根廷賽道是一條非常高速的賽道,但不會出現任何特殊因素影響輪胎。不確定因素通常是賽道鋪面,尤其在第一天,通常因為沉降風帶來的沙子讓賽道很髒,也是因為這是一個使用頻率不低的賽道。這可能會導致一開始更明顯的磨耗和缺乏抓地力,但通常隨著練習賽與排位賽的持續進行下,週末情況會改善許多。

當然,大前提是沒有下雨或夜間沒有強風,因為這些情況會讓賽道鋪面回到一般週四或週五剛開始的狀況條件。大氣溫度也由於靠近安地斯山脈造成的熱變化,在極短時間內就可能有不同變化,不過整體來說在一年之中的這個時候氣候變化算是溫和。

我們將包含這些因素的各種可能都考慮到了,我們更參考過往數據,在保證最大抓地力的前提下,軟質膠料配方用胎方案仍然最適合對應San Juan Villicum賽道的最佳方案。(註:更多倍耐力對應本站賽事提供給各組別的輪胎選項清單,請參考新聞稿中的附件表格。)

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。