JOAN MIR
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全數位儀表上身！Lotus Emira將於Goodwood發表！
隨著Elise、Exige以及Evora的死亡，宣告著Lotus即將走向截然不同道路，先前讓我們感到相當驚喜的電動跑車Evija自然是其中之一，而現在他們即將在7月份的Goodwood速度嘉年華上發表全新的車款－Emira，同時這也會是Lotus品牌歷史上最後一款燃油引擎車款，未來Lotus將會走向純電品牌的道路。
追兵之姿登頒獎台！Joan Mir：如果在場上注意力沒辦法集中，那一開始就不要戴上安全帽。
Joan Mir在Mugello分站中上演了去年我們熟悉的那的"Joan Mir Style"式的比賽內容，以後追之姿在比賽中後半段一路向前，最終以第三名完賽，並且以65分的積分暫居世界排名第五。
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Level 2自動駕駛上身！Toyota Mirai、Lexus LS率先搭載！
日本車廠一向保守的研發腳步，讓自動駕駛科技始終稍微落後給歐洲大廠，但某種程度上也給了人們更為安全的感受，現在Toyota終於宣布他們有了Level 2的自動駕駛技術並將其稱為「Advanced Drive」，將會率先搭載於全新的Mirai以及LS上頭。
Losail的連續近身肉搏！Joan Mir：我認為Jack Miller是故意的！
對於衛冕世界冠軍Joan Mir而言，今年的Losail賽道並不是什麼美好回憶。更遑論在正賽賽末段時與Jack Miller之間所出現的一些火花，Mir認為Miller似乎是有意要造成這些衝突，並且應該要受到賽會制裁。
直線底不講武德，SUZUKI耗子尾汁！Joan Mir：我知道最後一彎後面有兩台兇巴巴的DUCATI！
DUCATI的出彎加速與尾速表現並不是新聞，但在2021年賽季的開幕站Losail賽道上，最後一彎Johann Zarco與Pecco Bagnaia那幾乎可以說完全不講武德，直接把Joan Mir的頒獎台之夢粉碎的超車與海放，那真的是精彩無比卻又殘忍的可以。
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隊友是首要敵人！Alex Rins：與Mir的競爭有助於SUZUKI的改良！
對於Alex Rins而言，最大的敵人永遠都是自己的隊友Joan Mir。 Mir不僅僅騎著與自己一樣的賽車，更是在去年統治了MotoGP戰場。因此，今年賽季以健康的身體狀態以及完整的測試參與、成熟的心理素質回到賽道的Alex Rins，勢必會以自己的隊友作為最大敵人來面對賽季。
衛冕之路持續推進！ Joan Mir：我們專注在測試新零件上！
衛冕冠軍Joan Mir在Qatar測試第二天完成了48圈的測試，圈數最多的則是YAMAHA廠隊的Fabio Quartararo。2020年的世界冠軍綜合成績上排名第八，領先隊友Alex Rins。
世界冠軍的甜蜜煩惱，Joan Mir：2021年我將繼續使用36號！
這是專屬於世界冠軍的甜蜜煩惱：再奪得世界冠軍後的新賽季裡面，要選擇沿用原本的車號，還是在車頭掛上至高無上的1號榮耀？
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滿滿水鑽！2020 Joan Mir世界冠軍紀念帽
2020年MotoGP賽季，因為Marc Marquez在開季初期歷經摔車意外導致開刀、休養，讓2020賽季的世界冠軍爭奪瞬間變得刺激、熱鬧起來，最後由場上相對年輕的車手Joan Mir，騎乘同樣是GP新鮮車隊的SUZUKI廠車，睽違多年為這間日本車廠再度迎接年度車手冠軍。
世界冠軍之後DNF！Joan Mir：我的車完全沒有循跡控制！比賽變得相當危險！
對於SUZUKI來說，2020年是相當特別且難忘的，但這家日本車廠卻沒有用最好的方式來結束今年的比賽。SUZUKI在Valencia分站提前將世界冠軍拿到手，但最終在車廠製造商積分方面卻不敵DUCATI的大軍壓境。但老實說，Borgo Panigale拿出了6台Desmosedici GP來與SUZUKI的兩部GSX-RR抗衡，日本車廠也真的夠嗆的了！
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愛真的需要勇氣！勇敢加入SUZUKI，Joan Mir生涯首座世界冠軍實至名歸！
在生涯的第二個頂級賽事中就拿下首座世界冠軍，Joan Mir的奇幻之旅在這個詭譎多變的2020年賽季也算是得償所願，當然也是實至名歸。在上個周末的Valencia賽道上才拿下本季的首座分站冠軍，但憑藉著穩定出賽以及穩定的積分進帳來達成這項「僅一座分站冠軍即奪得年度冠軍」的特殊成就。
惜敗！Alex Rins：我少打了一個檔位導致跟不上Joan Mir，下周再挑戰！
「我為這次的勝利感到開心，我目前還落後34分，任何事情都還有可能發生。」Alex Rins說，「在過去幾場比賽中，我獲得了很多積分，Jerez的傷勢影響了我很多，現在，我與Quartararo同燈同分，儘管他最近的比賽跑得有點糟糕，但Fabio依然是一位出色且有速度的車手。這個賽季任何事情都有可能發生，但我目前只想享受著SUZUKI在這一戰的大獲全勝。」
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英雄少年！Joan Mir：分站冠軍不會改變我的態度，我依然求勝若渴！
Valencia的Joan Mir拿下了本季的首次分站冠軍，這一勝也同時讓他的世界冠軍領先位置顯得更「德以配位」，並且在所剩無幾的賽事前，替自己創造了更有利的世界冠軍機會，起碼在理論上來說，下周末的賽事很有機會讓Joan Mir提前封王！
無分站冠軍的世界冠軍領先者！Joan Mir：我必須在風險與速度之間找到平衡。
對於Joan Mir來說，今天又是美好的一天。在Aragon的第二戰比賽中獲得了今年的第六個頒獎台佳績之後，Mir也讓自己在世界冠軍積分領先者的角色中站得更穩，但問題是，Joan Mir在今年還沒有拿到過一座分站冠軍的頭銜，但穩定的頒獎台積分進帳卻讓他成為了世界冠軍積分領先者！Mir還剩下三次機會來證明自己是否有能力拿下單站25分。
鈴木程咬金！Joan Mir最後一圈的完美超車拿下分站第三！
Joan Mir在Misano第一輪的表現大概會讓現場與收看轉播的Rossi車迷恨得牙癢癢，但不可否認的是，SUZUIKI車手在最後一圈對Valentino Rossi做出的超車攻擊相當漂亮且乾淨！
動感外型、里程增量30%，TOYOTA 第二代氫燃料車「Mirai Concept」量產前最終樣式曝光！
近年車壇吹起一陣“電動風”，不少大廠都投入生產純電車款的行列，不過除了純電電動車之外，氫燃料車款也是不少人相當期待的「移動新能源」之一，TOYOTA在2019年的東京車展上，就曾發表「Mirai Concept」的第二代氫燃料車款，而近日更在荷蘭阿姆斯特丹的活動上，展出量產前的最終樣式。
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北歐賽道搶先跑！MotoGP在KymiRing進行新賽道官方測試
芬蘭KymiRing的第一個測試日，以濕地的環境條件下開始。這個禮拜，來自六間 MotoGP參賽車廠的測試車手參加了這條北歐全新賽道的測試賽，KymiRing也將於2020年加入至MotoGP的官方賽程之中。
季中觀戰點評-SUZUKI│集合埋伏，小心草叢！Rins與Mir的相繼崛起與隱憂
也不過回歸幾年的時間，你會很訝異SUZUKI的進步是這麼快速，且令人驚艷。今年的SUZUKI要說「強勢回歸」也是略顯矛盾，畢竟在Maverick Vinales時期的SUZUKI，也正處於萌芽階段而已，當時要說離「強勢」一詞，也似乎尚有距離。而Iannone時期的SUZUKI則是因為引擎選擇的錯誤而蹉跎了一個賽季，而今年的SUZUKI在多數數據與設定都走在正確的路上時，Alex Rins與Joan Mir也能夠在沒有太大的積分壓力下盡情的施展拳腳。
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MotoGP的車手大風吹終將結束！ Suzuki即將簽下Joan Mir？
2019的MotoGP車手市場大風吹，目前的風向可說是非常混亂，各家車廠除了搶先簽下自家的王牌車手之外，也摩拳擦掌的望向Moto2與Moto3的優秀新人們，除了最近吵得沸沸揚揚的Lorenzo之外，還有一位新人悄悄的進入了聚光燈之下，而且他的登場，很有可能代表著車手大風吹的歡樂時光，即將結束！
MotoGP北歐首站，芬蘭站KymiRing 2019年登場！
芬蘭首座FIA 一級（GRADE 1）賽道KymiRing在近日正式與Dorna Sports簽署合作備忘錄，綁定了芬蘭大獎賽五年的合約，首站則將在2019登場，而也將是MotoGP自1982年離開芬蘭後，闊別37年後的首戰，同時這也是頂級兩輪賽式在北歐的唯一戰場...
王牌認證。Marc Marquez與Joan Barreda 測試Honda CRF1000L Africa Twin
Honda CRF1000L Africa Twin即將於2016年重回市場的消息讓許多Honda資深車迷既興奮又期待，這部車正式發表之後確實也激起不少車迷們的回響，Honda官方進一步表示這部車將會在春天左右正式於北美地區販售，為了加深宣傳力道，Honda官方找來Marc Marquez與Joan Barreda兩位車隊王牌拍攝宣傳影片。
