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850c.c.時代可能造就Inline 4復辟？Sylvain Guintoli：不失為一個選擇！
從2002年四行程時代以來，MotoGP在2026年賽季將會首度看到全場都使用V4引擎的情況。
邁向新時代的腳步！APRLIA將於2026年四月起將重心轉至850c.c.引擎開發！
APRILIA MotoGP技術總監Fabiano Sterlacchini談到，APRILIA將從2026年4月開始，車廠將會把重心從RS-GP的1,000 c.c.賽車引擎的開發轉移至全新的850 c.c. MotoGP原型車的研發上。
為850c.c.新時代準備？MotoGP提議2025年賽季引擎凍結開發延長兩年。
為了迎接2027年新的850c.c.時代到來，MotoGP提議從下個賽季開始，凍結除了特許資格D級之外的車廠在現行1,000 c.c.引擎的規格開發，並且為期兩年。
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MotoGP 2027 新賽車規格：850c.c.排量、更嚴格空力限制、永續燃料、禁止座高/起跑裝置！
國際摩托車賽車協會 (FIM) 近日通過了 MotoGP 全新技術規則，將於 2027 賽季開啟 MotoGP 全新世代。 新規則堪稱自 2012 年以來最重大的技術革新；最顯著的改變為 MotoGP 引擎排氣量限制下修至 850cc，此前自 2012 年起實施的排氣量為 1000cc。
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夢迴2007？MSMA：MotoGP排量降至850c.c.誰贊成，誰反對？
有時候，要向前一步就必須要退後兩步。這就是目前製造商協會MSMA內部正在發生的事情，MSMA最近一直面臨到針對2027年開始生效的新技術法規草案的擬定問題。
