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完全導向OFF-ROAD設定！SUZUKI V-Strom 1050DE升級登場
隨著2022年進入下半季，且越來越接近年底的米蘭車展盛會，較少出現在新車舞台的SUZUKI也提前在9月公布全新小改的V-Strom 1050DE，以2019全面大改的V-Strom 1050為基礎，在DE版本上採用更強大的電控配備、並換上前後21/17的胎框配置，以及大量的細節升級，讓V-Strom 1050DE成為競爭力更強，強化競爭日漸激烈的大型ADV市場。
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等不到大改款，買GYTR賽道版吧！2023 YAMAHA YZF-R1 GYTR 海外亮相
YAMAHA前陣子掀起YZF-R1的改款風波，但對於期待YZF-R1大改款的粉絲來說可能要失望了，因為最終YAMAHA帶來的是針對賽道所推出的2023 YZF-R1 GYTR賽道版本，全車用上眾多源自WSBK賽場的好料，讓賽道玩家能有一台極致的殺彎速度機器。
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謝謝你，Dovi！Andrea Dovizioso的主場最後一戰：我很感謝來看比賽的車迷，以及所有和我工作過的人們！
一片旗海、擁抱與笑聲，Misano分站的周末是屬於Andrea Dovizioso的退休舞台，在這最後一場比賽，又是主場出賽的周末裡，Dovizioso認為敵缺鈔出了自己的預期，這種情緒給理性帶來的壓力，但隨著在職業生涯最後一場比賽過去之後，這位主場車手也意識到了他為MotoGP付出了多少。直到衝過終點線，最重要的是享受自己的比賽，沒有比用這種方式退休還要好的了。
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KTRC循跡上身！2023 KAWASAKI NINJA 650/Z650 小改款海外發表
KAWASAKI旗下熱門的中量級NINJA 650和Z650近期在海外推出2023年式新車，這兩台中量級雙缸車款都獲得更進階的安全配備升級，導入了KAWASAKI旗下的KTRC循跡控制系統，其餘部分則是維持現有規格，並且推出2023年式的多款新顏色塗裝。
扛住壓力！持續輸出！Francesco Bagnaia以0.034秒的差距拿下Misano主場勝利！
Pecco Bagnaia在Misano分站的比賽中克服了來自後方Maverick Vinales與Enea Bastianini的巨大壓力，連續四場比賽拿下分站冠軍，而Misano的勝利也讓Pecco Bagnaia在年度積分榜上超越了Aleix Espargaro來到第二，距離Fabio Quartararo僅僅只有30分。
沮喪的世界冠軍衛冕！Fabio Quartararo：在Misano我們能做的就這麼多！
在Pecco Bagnaia為DUCATI拿下四連勝的比賽中，Fabio Quartararo從四月份的COTA以來首次沒有辦法在整場比賽的所有時間點裡跑進前四名，第八位的起跑位置對世界冠軍衛冕而言並非利多，在比賽中途與積分競爭對手Aleix Espargaro因前方的轉倒意外而意外的前進了兩個位置。Fabio Quartararo在第六圈中從APRILIA的對手手上拿回了第五，但也就此沒有辦法再向前追進，最終就以距離分站冠軍5.771秒的差距拿下分站第五名的成績。
L-SUV渦輪油電豪華新享受 Santa Fe ROYAL SEAT六人座旗艦上市
總經銷南陽實業於今日(1日)推出全新「ROYAL SEAT」六人座車款，導入第二排旗艦雙座椅附獨立加熱裝置、二排私密車窗遮陽簾，再結合12.3吋數位儀錶、大型全景天窗、及雙前座通風加熱記憶座椅，讓成功人士的休旅坐駕不僅配備先進豪華，更加彰顯專屬層峰的乘坐感受，全新Santa Fe ROYAL SEAT 進口豪華休旅正式售價$171.9萬起，再次引領品牌旗艦領先標竿。
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這也有口球！YAMAHA FZ15 單缸氣冷 巴西登場
說到YAMAHA的FZ車系，老屁股騎士或老車玩家應該會立刻聯想到台灣曾國產的過的FZ/FZR車系，但年輕一輩的玩家，或許會關注到貿易商導入的YAMAHA FZ-S這台150單缸運動街車，自從印度上市以來且交由貿易商導入台灣販售後，時不時會在路上看到這台車的蹤跡，近期巴西YAMAHA就針對這台150檔車進行改款，以全新外貌提升市場戰鬥力！
藍寶堅尼特仕版再臨！DUCATI Streetfighter V4 Lamborghini STO 準備發表
隨著2022年緩步邁入尾聲，DUCATI也已經預告今年將會舉辦七場網路發表會，帶來七款新車型在2023年上市，不少外媒已經開始猜測究竟今年會有哪些DUCATI新車亮相，近日也傳出新消息，那就是與DUCATI同集團也同為義大利品牌的Lamborghini準備再次聯手合作，這次瞄準的車型則是Streetfighter V4。
SUZUKI雙缸終於來了？700c.c.雙缸ADV測試間諜照曝光！
有關SUZUKI的中量級並列雙缸引擎消息，已經在車圈內謠傳成為都市傳說等級了，歷經多年的等待和期盼，在2022年似乎這顆全新的並列雙缸引擎似乎終於露出了一點曙光，近日有媒體在歐洲捕捉到疑似SUZUKI雙缸ADV車型的測試間諜照，從外型看來與現行的V-STROM極為類似，可信度相當高。
鈴木賽車最後波紋！SUUZKI HAYABUSA GP EDITION
SUZUKI即將在2022年底退出MotoGP和EWC的賽場，突如其來的驚人決定讓不少車迷粉絲震驚，不過SUZUKI還是利用最後的宣傳機會推出不少致敬作品，像是前陣子SUZUKI就送了一台特製塗裝的HAYABUSA給旗下車手Sylvain Guintoli，近日SUZUKI更是推出MotoGP Edition的HAYABUSA要給車迷們收藏！
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PHEV插電更節能 Bentley Flying Spur Hybrid電動登場
基於第三代Flying Spur車型架構，Bentley推出最新Flying Spur Hybrid，以創新動力單元，傳承品牌Beyond100計畫的核心理念，持續朝整體碳中和及業界永續豪華標竿的目標邁進。最新世代的Flying Spur體證了混合動力可以絲毫不向豪華與性能妥協，汽油引擎與電驅馬達透過精細縝密的結合，極致靜謐也能巧妙地貼合各種駕駛模式與風格。
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TC的編輯視角│四缸400c.c.以下剋上？KAWASAKI ZX-4R眼裡的未來？
我曾經在去年五月所發表的專欄《TC的編輯視角│在商，我們言商。YAMAHA YZF-R7的降世與新級距的大亂鬥。》中提到關於過去曾經叱吒人氣的直列四缸中量級600c.c.級距的運動車款逐漸因為環保因素、經濟環境以及因為製造成本而改變的製造、組裝地等發生了相當大幅度的改變，所以也就逐漸造成了這個級距的車款逐漸的從各家製造大廠的名單中被加進了停產名單之中。
告別KTM轉投APRILIA！「老吳」Raul Fernandez：我的心裡永遠有一塊位置屬於橘色。
經過幾個月下來，Raul Fernandez也終於確定了將在本賽季結束之後與KTM分道揚鑣，這位西班牙年輕車手將會為了下個賽季與RNF APRILIA一同作戰的準備。正式的簽約記者會有可能在Misano分站之前發布，目前也同樣在KTM的學長Miguel Oliveira明年也將會成為自己的隊友。
TTS Performance打造372匹馬力的渦輪增壓鈴木隼 全球40台限量發售
曾是一代地表最速的 SUZUKI HAYABUSA 隼，傳奇輝煌的歷史相信大家早已耳熟能相，2021年SUZUKI推出的第三代HAYABUSA，雖然加入了許多電控、科技配備，讓騎士可以更加輕鬆地操控車輛，但因應日益嚴苛的環保排放法規，在動力規格上並未超越前一代，讓有些車迷感到失落，而TTS Performance聽到了妳心中對地表最速的渴望，透過自家的渦輪增壓技術調教，打造出TTS SuperBusa，讓最大馬力達到幾乎翻倍的372bhp，限量推出40台，售價30,000英鎊起(換算約100萬台幣)。
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2023年賽季，HONDA能拿出什麼給Marc Marquez來跑贏比賽？
Sanchez Sotelo醫師在近期的報告中評估Marc Marquez的右手手術恢復狀況一切良好，肌肉也恢復的不差，骨頭已經完全癒合。這也就表示，Marc Marquez距離回歸MotoGP賽事中也已經不遠。在Marquez還沒有騎上車之前，表定9月6日至7日的Misano測試是否會出席尚不得而知，但據迄今為止的新聞消息指出，Marquez的恢復狀況應該會是近兩年來最佳的程度。
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微小配備更動背後將是迎來大更新？2023年式Yamaha WR450F、WR250F正式發表
一直以來，Yamaha的產品更新一直都是有計畫地進行著，他們都習慣先在其中一款車型當中進行一些配備的升級之後，再逐步的升級其他同生車款當中。舉個例子來說，2021年Yamaha針對MT-09車系進行了一些配備升級的小改款之後，隔年就將這些配備同步的升級到XSR900和MT-10車系上使用，而當然這種有計畫的產品更新也不只應用在街車上，因為Yamaha在2023年式的WR450F和WR250F上，也進行了相同的計畫性更新！
不用跑GP也有黑科技？BMW與ZF合作打造碳纖維前懸吊！
碳纖維前叉外管做為MotoGP等級的黑科技，其實已經在賽場上騁馳多年，但對於沒有參加MotoGP的BMW Motorrad來說，這項科技是尚未解鎖的項目之一，近期BMW就準備與ZF(Zahnradfabrik)合作，在耐久賽事使用的M 1000 RR上頭嘗試這項黑科技。
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204匹/320Nm動力心臟！Audi Q5 | Q5 Sportback 40TFSI quattro全新導入
2021年在台灣上市發表的Audi Q5小改款車型，科技化外觀與大小適中的尺碼，成為台灣最暢銷的Audi車款之一，今天（8/23）台灣奧迪正式公佈全新導入Audi Q5 | Q5 Sportback 40TFSI quattro，提供比起過往僅有單一45TFSI動力外，更平易近人的全新選擇！
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裝上Doremi改裝套件 立刻讓你的Z900RS回到經典80年代
來自日本的Doremi Collection，透過逆向工程重新製作絕版零件，為各式舊車提供維修及重製零件起家，而對老車零部件的熟悉，也讓Doremi發展出了許多車款的仿古改裝套件，近幾年NEO CLASSIC新古典精美的改裝套件，更成為Doremi打開知名度的關鍵，Doremi為Z900RS打造的GPZ900R套件就是最知名的案例之一。
血汗車手？Alberto Puig希望Marc Marquez在Misano測試回歸：沒有Marc，HONDA就像瞎了雙眼一樣！
在Red Bull Ring賽前的記者會中，Marc Marquez並沒有談到確切的回歸時間，「下周我將進行一次重要的體檢，我們將從結果中找出未來的規劃。」這是Marquez的談話透露的訊息，然而，HONDA車隊經理Alberto Puig在接受外媒訪談時談到，HONDA希望Marquez可以在Misano測試中回到賽道上。
不可思議的超車！Jack Miller：Fabio的超車瞬間讓我看起來慢的像個老頭！
Jack Miller的奧地利Red Bull Ring分站比賽只能以「頑強」兩個字來做總結。用著賽道上最好的賽車面對一群最頂級的車手，並且最終依然捍衛了自己的頒獎台席次，這一站的第三名也為Jack Miller在本賽季中的第五座頒獎台獎盃。首先在開賽初期他要面對的是Enea Bastianini的強勢進攻，但最終Gresini Racing的王牌以DNF作收，而後方的Jorge Martin追擊也重新讓Jack Miller備受壓力，最終Miller迫使Martin失誤後才拉開距離。
用一台直四對蹦一群V4的男人！Fabio Quartararo：今天我對自己很有信心，我就像頭獅子般的努力奮鬥！
衛冕世界冠軍Fabio Quartararo在Red Bull Ring的比賽中，最後以距離分站冠軍Pecco Bagnaia不到半秒的差距拿下第二，並且在最後的衝刺中超越了Jorge Martin 與 Jack Miller。儘管敗給了連三場分站都拿下冠軍的Pecco Bagnaia，但對於Fabio Quratararo以及YAMAHA而言，在奧地利的賽道上可以與眾多V4賽車平起平坐甚至拿下頒獎台成績，這已經可以算是今年YAMAHA贏的最漂亮的一次了。
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Zapata打造噴射飛行椅 預計飛行速度可超過250 km/h、高度達3000米
相信大家都曾看過 Zapata 發明的 Flyboard 噴射背包的影片，透過 Flyboard 的水上摩托車套件，可如鋼鐵人一般，從水面上起飛、甚至完成在空中 360 度翻滾的特技動作，而近日，這位法國人又再度打造出了「JetRacer」噴射飛行椅，將 10 具渦輪噴射引擎與碳纖維賽車椅結合，預計飛行最高可攀升至 3,000 米、最快時速高於 250 km/h，並也可在空中完成原地 360 度翻滾的高難度操作。
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僅原廠三分之一的重量 ！ZARD推出DUCATI Scrambler Desert Sled專屬排氣管
在DUCATI Scrambler車系龐大的家族當中，Desert Sled沙漠雪橇可說是最符合Scrambler跨界定義的車型，隨著更偏向Off-Road功能為主打的設計取向，本次義大利排氣管大廠ZARD便為DUCATI Scrambler Desert Sled推出Zuma專屬排氣管，徹底解放車主心中的小惡魔。
賽道康特，機體差距！奧地利將會成為Fabio Quartararo衛冕之路上最大的噩夢！
雖然說目前場上各家賽車之間的差距「大致上」是趨於平衡的，不過有時也會因應到不同的賽道特性而呈現截然不同的結果。就像每年的奧地利Red Bull Ring，基本上就是先宣判了YAMAHA的掙扎與痛苦。
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復古配色，魅力依舊 ! KAWASAKI Z650RS、Z900RS新色歐洲發表
KAWASAKI旗下招牌的運動復古街車，不論是中量級的Z650RS還是身為復古浪潮先驅者之一的Z900RS皆受到廣大車迷的喜愛，隨著年底將至，KAWASAKI也在近期於歐洲發布2023 Z650RS以及Z900RS的全新車色，此外，好料滿載的Z900RS SE也將再次入列，Z1經典黃再現 !
