TRADE BARRIERS ON MOTORCYCLES
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黃牌西裝暴徒！Triumph Tracker 400 / Thruxton 400 台灣發表 售價20.98萬起、馬力較 Speed 400 提升 5%
台灣 Triumph 總代理安東貿易宣布，旗下 400 級距的兩款全新話題力作：Tracker 400 與 Thruxton 400正式在台灣上市。
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戰力指數破表！Jonathan Rea 強勢回歸 Honda HRC，攜手高橋巧、Zarco 劍指鈴鹿 8 耐五連霸
隨著時序進入五月，二輪賽事中最具代表性的夏日祭典「鈴鹿 8 小時耐力賽」也進入了緊鑼密鼓的備戰期，身為主場王者的 Honda HRC 在近日正式對外公佈了 2026 年第 47 屆賽事的參戰名單，其豪華程度簡直令人咋舌，為了達成前人未有的五連霸紀錄，HRC 這次直接排出了由「鈴鹿王」高橋巧、MotoGP 現役好手 Johann Zarco，以及睽違四年再次披上 HRC 戰袍的 WSBK 六連霸傳奇 Jonathan Rea 組成的「夢幻三劍客」，誓言要將冠軍獎盃留在本田本營。
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Honda Motorcycle 全新2026年式CBR500R E-Clutch進化登場 熱血運動基因再進化，打造更純粹的運動騎乘體驗
2026年式CBR500R E-Clutch 正式售價:30.9萬 車色: 紅色、黑色 預計2026年第三季到港
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2026 Honda Motorcycle Cruiser 風格騎士趴 風格自定義，態度與風格的延伸
Honda Taiwan秉持「The Power of Dreams – How we move you.」的品牌精神，並以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，為台灣顧客打造「兼顧樂趣以及安全的重機騎乘環境」，並期許與所有車主共同創造更多騎行樂趣的歡樂時刻。將於7月4日舉辦【2026 Honda Cruiser 風格騎士趴】
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Honda Motorcycle 2027 年式 Monkey 為玩心而生，讓騎乘回歸最原始的樂趣
2027年式Monkey正式售價: 16萬 車色: 千禧紅、消光黑、香蕉黃 預計2026年第三季到港
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買的是V4神話！曼島神人 Joey Dunlop 御用 Honda RC30 準備結標
披上經典 Castrol 綠白塗裝，這台搭載 749cc V4 引擎、曼島神人騎過的 RC30 即將拍賣，信仰滿點！
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輪胎膠料是絕對關鍵！Bulega 統治匈牙利 Balaton Park，Ducati 橫掃賽場創下 16 連勝
隨著 2026 WorldSBK 賽季來到匈牙利 Balaton Park 賽道，義大利小將 Nicolò Bulega 再次證明了他與 Ducati Panigale V4 R 的組合簡直是「外星人」等級。在倍耐力（Pirelli）最軟質膠料的加持下，Bulega 不僅包辦了桿位、正賽最速單圈，更以誇張的 16 連勝姿態完成本賽季第四次的「三連勝」（Triple Win）。
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只要不到台幣兩千元！讓經典 F 風采更親民，Daytona 為 HONDA CB1000F 推出專用降車身連桿
隨著 2025 年 11 月 HONDA 正式發售旗艦公升級街車 CB1000F 以及高階版的 SE 版本，這台承襲 80 年代名車 CB750F 經典線條、卻內藏超級賽車血統四缸引擎的帥車，確實讓許多大叔與性能控流口水；不過，公升級大車那種「重量級」的身軀，加上 795mm 的座高，對不少騎士來說，要在走走停停的市區或是帶有坡度的停車場撐住那 214 公斤的車重，難免還是會感到一絲「腳短心驚驚」的壓力，日本知名改裝品牌 Daytona 顯然聽到了大家的心聲，火速推出專用的後懸吊降低連桿，用極低的成本解決你的墊腳焦慮。
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A New Generation of Supersport：2026 年式「YZF-R9」旗艦登場
YAMAHA 正式在台導入 2026 年式「YZF-R9」。自 4 月 28 日起，可於全台 YMS 重機旗艦店洽詢購車相關資訊。
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咖啡廳？機車行？還是生活選物店？日本 HONDA「Cub HOUSE」首店開幕，小車騎士的靈魂收容所！
在過去的工業時代，工廠的管線與齒輪是為了效率而存在，就像二次大戰後的 C-119 運輸機，雖然外型粗獷得像是一個會飛的五金行，但它開創了現代化物流的先河，而在機車世界裡，本田宗一郎先生當初為了幫妻子買菜而研發的 Cub 引擎，同樣是這種實用主義的極致，但有趣的是，當這種極致的實用經過數十年的陳釀，它不再只是通勤的工具，而是一種與徠卡相機、單一麥芽威士忌一樣，值得被收藏與玩味的文化圖騰。
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工業革命的遺產與柏油路的浪漫：Dickies x Harley-Davidson 再次聯手定義「耐用」的極限
在一九三〇年代的美國工廠裡，耐用度並不是一種行銷口號，而是一種生存底線，就像道格拉斯 DC-3 運輸機上的鉚釘一樣，設計之初就沒打算讓你輕易替換，當時的 Dickies 正忙著為美國勞工打造能擋住火花與油垢的帆布服，而密爾瓦基的 Harley-Davidson 則在試圖讓 V 型雙缸引擎在簡陋的賽道上跑得更快。 這兩個品牌在百年後的今日再度交匯，並非為了生產幾件印有 Logo 的快時尚產品，而是試圖將那種「一輩子只買一件」的工業硬派精神，透過名為「Built to Outlast」的聯名系列重新找回來。
帶著它到哪都涼！Dyson HushJet Mini Cool 隨身風扇登場，65,000rpm 爆風馬達塞進口袋
Dyson 把頂級馬達技術縮進 213g 隨身風扇，65,000rpm 爆出 88km/h 氣流，5 段風速＋Boost 模式，附掛繩立架組合，潮男必備酷物。
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Decathlon Rockrider E-ACTV 900 LF：比自動變速更進化的「無段變速」E-SUV
德國媒體 Wattmoves 報導，Decathlon 推出全新 Rockrider E-ACTV 900 LF 電動 SUV 車款，最大亮點是採用 CVT 無段變速系統，讓傳統「檔位」完全消失。這套系統由 Owuru 馬達直接整合，能持續調整齒比，騎乘過程不會有任何換檔中斷，騎感更接近摩托車。
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Vastnaut One AI 外骨骼：登山省力 30%，Kickstarter 募資登場
來自新創品牌 Vastnaut 的 One 外骨骼，主打以 AI 協調四關節、四馬達的設計，能在登山或長距離徒步時減輕膝蓋與肌肉負擔。官方數據顯示，這套系統能讓上坡努力減少 30%，整體體力消耗降低 32%，下坡膝蓋衝擊減少 35%，並能有效減輕最高 18 公斤的負重感。
Dyson HushJet Mini Cool Fan：65,000 RPM 馬達的手持風扇
Dyson 近日正式進軍手持風扇市場，推出首款 HushJet Mini Cool Fan。這款產品延續 Dyson 在氣流設計上的專業，搭載 65,000 RPM 無刷直流馬達，能輸出最高 25 公尺/秒的強勁風速，並提供五段風量加上「Boost 模式」。
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Toyota Mobility Foundation攜手和泰純青基金會 在台啟動「Mobility for All」公益計畫 以創新科技與教育守護全齡移動安全
響應日本豐田「量產幸福」的願景，和泰純青基金會今日正式宣布，與豐田章男會長創立的 Toyota Mobility Foundation（TMF）展開跨國深度合作。
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Honda Motorcycle Super Cub C125傳奇魅力延續 用經典定義日常，打造風格移動新選擇
2027年式Super Cub C125 正式售價:16萬 車色: 博斯普魯斯藍、金屬銀 預計2026年第三季到港
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讓你的大猴子瞬間「老味」十足！G-Craft 推出 Monkey 125 專用 NR 坐墊致敬 1974 年經典 4L 造型
既然台灣本田已經正式敲定要在今年 2026 年重新引進 125c.c. Fun Bike，對熱愛小車的台灣騎士來說絕對是年度大新聞，隨著 Monkey 125、Super Cub 125 以及 MSX125 (Grom) 開放預購，改裝清單也是時候該列起來了，特別是 Monkey 125 這種「買改裝零件送機車」的車款，日本 G-Craft 近期發布的這款 NR 坐墊，絕對會是台灣準車主們回歸經典的最佳捷徑。
官網變404！「三個200」神話幻滅？電動重機新創 Damon 高層大逃亡，品牌面臨倒閉末日！
曾發下狂語的加拿大電動重機品牌 Damon 官網無預警掛點！高層接連辭職，交車遙遙無期，品牌恐迎來破產末日倒數？
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時代的眼淚還是經典神作？回味 Honda FORZA X/Z（MF08）的 S-Matic 科技與大羊黃金年代
在那個大型速可達（Big Scooter）百家爭鳴的 2000 年代初期，日本街頭流行的是一種貼地飛行、低矮修長的視覺風格，而 Honda 在 2004 年推出的第二代 FORZA（MF08），無疑是這股潮流中的科技頂點，這台車不僅僅是一台 250cc 的大羊，它更是 Honda 對自動變速箱與速可達運動性結合的一場豪賭，即便到了今天，MF08 那對銳利的鷹眼大燈和流線的 Z 字型車身，依然讓許多日系老靈魂魂牽夢縈。
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經典硬漢揉合浪漫法式工藝！Hedonic 爆改 1993 敞篷 Defender 90，渦輪柴油動力重獲新生！
法國改裝廠Hedonic將1993年Defender 90軟頂敞篷重磅翻新！植入現代渦輪柴油引擎與奢華手工內裝，完美詮釋老派越野浪漫！
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全新Daytona 660即將於五月重磅登場 配備更到位、操控更進化，全面強化中量級跑車戰力
英國重機品牌Triumph宣布正式發表26年式Daytona 660，針對懸吊系統、傳動設定及胎款配置進行多項關鍵升級，以賽道開發為基礎，進一步強化這部中量級跑車的運動性能與駕馭質感。
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設計界雙冠王！Honda WN7 電動重機再奪 Red Dot「最高榮譽」，連霸七年稱霸全球！
Honda WN7 繼 iF Design 金獎後，再奪 Red Dot「Best of the Best」最高殊榮，成為全球首款同月份連奪兩大設計頂獎的量產電動重機。
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運動相機天花板再突破！GoPro MISSION 1 系列強勢登場：1 吋感光元件、8K 錄影效能怪獸
各位在賽道上拚搏、在山道上壓車的朋友們，準備好迎接運動相機的新紀元了嗎？GoPro 這次發表的 MISSION 1 系列，完全不是那種擠牙膏式的升級，而是直接把整台機器砍掉重練，這次不僅僅是畫質提升，GoPro 很有野心地將產品線一分為三，推出了 MISSION 1、MISSION 1 PRO 以及讓攝影圈驚掉大牙的 MISSION 1 PRO ILS；全系列搭載了性能強到不科學的 GP3 處理器，以及大家盼了很久的 1 吋 50MP 大感光元件，這不僅是畫質的天花板，更是直接向專業電影機叫陣的規格怪獸。
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暴力美學的極致呈現！Yoshimura Honda CB1000F 賽道式樣震撼登場
近期台灣重機市場最重磅的消息，莫過於 Honda 台灣本田正式引進了備受期待的 Neo Sports Café 家族新成員 CB1000F，並以 50.8 萬元的建議售價震撼開賣，這台充滿復古韻味又不失現代科技的街車，無疑是今年公升級市場的當紅炸子雞，而就在台灣車友們才剛準備掏出訂金之際，改裝界的老大哥 Yoshimura 吉村便在東京摩托車展上，展示了他們對這台車最激進的想像『一台捨棄所有多餘負擔、純粹為速度而生的「賽道規格」CB1000F』，直接幫準車友們勾勒出改裝的終極藍圖。
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怪騎物語。追求極致過彎靈魂的 Honda CB-1：一場走得太前面的操控革命
1980 年代末期，那是個日本車廠陷入瘋狂軍備競賽的年代，仿賽（Replica）熱潮正如日中天。然而，當大家都在追求極速與賽道單圈時，Honda 卻反其道而行，試圖找回運動車款的「原點」，他們在 1989 年推出了一款命名極其簡單、不帶排氣量數字的車款：「Honda CB-1」，這台車不打算跟你在賽道拚秒數，它只想成為山路上最強的過彎武器。
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圓燈鋼絲框、後雙槍避震！Triumph Bonneville 400 間諜照流出
自從 Triumph 推出 Speed 400 和 Scrambler 400X 在全球市場大放異彩後，許多復古車迷最關心的，莫過於凱旋最具代表性的「Bonneville」家族何時會推出黃牌級距的小老弟，最近在歐洲街頭被捕獲的測試車終於讓真相浮出水面，最新的海外消息進一步確認，這台充滿英倫優雅氣息的 Triumph Bonneville 400，預計將在 2026 年第四季正式發表。
