PISTA GP RR
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼GP車手要用滑胎車訓練？
撇掉今年這種狗屁倒灶的武漢肺炎而停擺的賽事與禁足鎖國。 其實MotoGP車手在沒有比賽的時間也並非我們想像的悠閒，當然，車手的居住環境都相當清幽且怡然，但這並不代表這些已經擁有全世界最好的比賽車的車手們可以完全放鬆身心。除了基本的體能訓練之外，我們最常看到MotoGP、WSBK等頂級級別的車手使用Supermoto、MX等輕量滑胎、越野車款來進行訓練。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼MotoGP賽車護弓只在右邊？
在開始談跑車、賽車之前，我覺得可以先來談談「護弓」這項裝置的由來與用途。其實在剎車拉桿前安裝保護裝置是來自於越野車與林道車，主要功能在於在這些車款的使用環境中，除了道路品質並不是我們熟悉的柏油路，而是大量的砂石、土路與林道，而這些較為惡劣的道路環境除了地面噴起的碎石、砂土等有可能會打斷剎車與離合器拉桿、以及傷及車手本身之外，還有樹枝等環境雜物可能會勾到車體設備而造成車手操駕上的危險，所以在越野、林道以及最近幾年相當風靡的多功能車與滑胎車等方面，因應車款主打相對複雜的道路環境，在雙邊拉桿(剎車、離合器)上都配備了較大面積的護弓套件來做保護。
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外卡MotoGP？！Dani Pedrosa：「如果能幫助KTM，我願意。」
Dani Pedrosa在2018年賽季宣布退役之後，轉而加入KTM車隊擔任測試車手的角色，當時Dani Pedrosa更是堅決表示自己對於外卡MotoGP完全沒有興趣，與此同時，在2019年賽季KTM RC16在賽場上快速進化，這一切的轉變都和Dani Pedrosa這位改車大師的加入息息相關，不過近日Dani Pedrosa卻在「堅持不外卡」的態度上有了轉變！
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是時候該為你的本田信仰充值了，Arai推出以CBR1000RR-R為配色的「RX-7X Honda CBR」！
Arai推出的RX-7X一直以來都受到許多車友好評，不少人在選購安全帽時也會將它納入考量。隨著CBR1000RR-R即將推出，Arai這次針對亞洲市場推出了以這台車色為配色的「RX-7X Honda CBR」。讓你除了擁有頂級的安全性之外，也可以讓你整個人充滿本田魂！
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官方新聞稿。睽違50年的V12敞篷鉅作 Ferrari 812 GTS重磅襲臺
自1969年的365 GTS4誕生後，V12引擎配置的量產敞篷跑車就不曾現身，期間僅特別發表了四款限量版車型，分別是：2000年推出的550 Barchetta Pininfarina、2005年推出的Superamerica、2010年推出的SA Aperta以及2014年發佈的F60 America。直至去年於義大利首度亮相的Ferrari 812 GTS，才讓V12量產敞篷跑車再度以王者之姿登場，這不僅象徵著躍馬品牌歷史上這一系列紅鬃烈馬的榮耀回歸，更完美詮釋了Ferrari法拉利的傳奇風采。
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神，與人的距離│Sylvain Guintoli告訴你MotoGP工廠賽車與市售跑車的差異
10秒，這是乍看之下你一點也不會在意的時間單位，但在賽道上，連0.1秒你都會覺得遙不可及。這就是賽道的魅力，也同時是賽車世界裡，每一個頂級車手拼盡全力在場上奔馳，所渴求的也不過就是每一圈快那0.1秒的距離。但10秒這個單位，卻是 MotoGP頂級工廠賽車與市售頂級跑車之間，那述說著關於神與人般的遙遠隔閡。
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疫情影響！MotoGP凍結2020-21賽季開發預算
武漢肺炎徹底打亂了今年的MotoGP賽季，全球各種生產、消費活動的停擺更是帶來巨大的經濟損失，就連參戰MotoGP的車廠也受到不小的衝擊，因此MotoGP的規則制定委員會(Grand Prix Commission)，宣佈了一系列削減成本的措施，其中包括凍結各車隊2020年的賽季開發預算。
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官方新聞稿。全亞太區首間亮相，Ferrari 法拉利臺中展示中心重新盛大開幕
Ferrari Taiwan法拉利臺灣始終致力於引進最新的Ferrari法拉利車型，更期望帶給所有躍馬車主與貴賓們最頂尖的義式賞車體驗。今日，Ferrari法拉利臺中正式換上Ferrari法拉利針對全球展示中心的全新企業識別與設計規範，率先成為亞太區第一間具備全新CI的Ferrari法拉利展示中心。
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小翅膀不夠看！HONDA空力尾翼專利曝光，RR-R街車版預告登場？！
自從MotoGP掀起空氣力學的小翅膀之亂以來，已經有越來越多的車廠在自家頂級的性能車款上頭，加入空氣力學的導流設計，但目前主流的設計都著重於前輪的下壓力，也就是俗稱的小翅膀部分，而HONDA近日在日本專利局曝光了一項令人震驚的新專利，表明HONDA正在研究「尾翼空力套件」。
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BILSTEIN進軍二輪市場！推出BMW S1000RR車系懸吊
BILSTEIN這間知名的德國懸吊品牌，過去都將產品主力放在四輪市場上頭，特別是在越野賽事方面，BILSTEIN有著相當輝煌的成績與豐富的開發經驗，近日BILSTEIN宣布將在年底推出首款進軍二輪市場的產品，瞄準的是同樣來自德國的BMW S1000RR車型，預計將會突出從2009年至今皆能使用的懸吊產品。
MotoGP 2020 虛擬大獎賽 奧地利站 轉播時間
正賽 04/12（日）GP組21:00 「線上」開跑 直播：MotoGP官網、eSport.motoGP官網、YouTube(由MotoGP和MotoGP eSport頻道轉播)、MotoGP eSport Twitter、Instagram和Facebook(透過MotoGP和MotoGP eSport帳號轉播)
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各種模式都有可能！Dorna Sport將竭盡全力讓MotoGP從八月開始！
隔壁棚F1的狀況是：至少需要八場大獎賽，但前提是他們必須分別在三大洲中舉辦場次，這雖然是合約內容註記，但畢竟目前武漢肺炎疫情肆虐，任何情況、任何改變模式都是有可能且具體的。以Liberty Media與Dorna Sport而言，兩邊均沒有將比賽的「最少場次」列入考量，而是將重點放在「最多場次」的可能性上。
直球對決ZX-25R！Honda CBR250RR-R 參戰四缸輕跑？
2019年的東京車展上我們看到了Kawasaki推出了 ZX-25R，這台車的出現不外乎就是要和本田爭取所謂「待轉區之王」的地位。為了和川崎競爭，目前傳出本田可能會推出「CBR250RR-R」來彌補CBR250RR雙缸的設計，改採用四缸引擎和ZX-25R進行一場直球對決！
現實VS虛擬！職業車手VS職業電競選手，從“虛擬GP”單圈秒速看差異！
雖然肺炎疫情導致全世界大亂，國際活動相繼取消，同樣遭到停賽、延期命運的MotoGP在週末（3/29）舉行了令人印象深刻的虛擬GP大獎賽，從比賽前的五分鐘排位賽，到正賽的六圈決定勝負，由十位車手出賽於Mugello賽道，最後MotoGP新人Alex Marquez強勢奪下冠軍，這也是他在MotoGP組別的首場勝利（如果這算是一場GP賽事的話）！
三倍R下放！HONDA CBR600RR-R有望年底登場？！
根據日本媒體Young Machine的報導，HONDA似乎有意讓停產已久的中量級RR仿賽車款「CBR600RR」重返市場！而且根據報導指出，新款的600RR外觀設計和命名會用上跟大哥CBR1000RR-R一樣的設計，成為HONDA旗下的第二款Triple R車型！
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MotoGP新塗裝下放小阿魯！SUZUKI GSX-R 125/1000R GP特殊新色亮相
2020年的東京摩托車展由於遇上武漢肺炎疫情而取消，不少車廠都改以線上展覽的方式進行，SUZUKI的線上展也於今日正式展開，SUZUKI也在今日曝光GSX-R 125/1000R的兩款特殊新色，採用的是前陣子剛剛亮相的MotoGP廠車的銀藍色新塗裝，讓這兩台大小阿魯更顯競技氣息！
MotoGP 2020 虛擬大獎賽 轉播時間
正賽 03/29（日）GP組21:00 「線上」開跑
3月底Mugello開跑！Valentino Rossi、Maverick Vinales、Fabio Quartararo與Marc Marquez將進行MotoGP電競賽事！
很難想像，這時候我應該是要開始寫經歷過卡達與泰國分站後，各家車隊與車手的近況以及賽車分析的時間點，然後Valentino Rossi的相關消息竟然也可以寫到科技版，只能說這次的全球武漢肺炎疫情真的改變了相當多的情勢，但真的不是我們所樂見的。
VIDEOPASS免費看？！MotoGP防疫大作戰，四月底前限時大放送
今年的MotoGP賽季，遭受武漢肺炎疫情的影響，目前陷入一個無法開季的狀況，加上近期歐陸地區的疫情越來越嚴峻，也讓人擔心今年GP賽季能否順利跑完比賽；MotoGP主辦單位DORNA的CEO Carmelo Ezpeleta也出面呼籲車迷，留在家中防疫，同時宣布MotoGP將釋出VIDEOPASS上的大量影片內容給車迷們“免費觀看”，來幫大家度過這個艱困的防疫期！
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Z900RS一秒變身阿湯哥！KAWASAKI GPZ900R套件
近幾年的市場上，除了跑車依舊獨佔鰲頭成為市場上的熱門選擇外，近幾年以全新科技、技術搭配舊時代經典外型的復古車款也成為許多人的圓夢首選。為了讓喜歡KAWASAKI的車迷有更多選擇，甚至想一圓當阿湯哥的夢想，日本品牌DOREMI COLLECTION特別展示了一組Z900RS專用的GPZ900R改裝套件！
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M Performance上身！BMW打造S1000 RR性能套件！
通常M Performance都會運用在BMW的四輪汽車上頭，雖然沒有M Power那般暴力，但搭配上了M Performance套件更多了些肅殺的氣氛，也滿足了車主對於性能的渴望，現在他們更把這樣的概念運用在機車上頭，推出了S1000 RR的M Performance套件。
疫炎再延。MotoGP阿根廷站延期，開幕戰推遲至五月份！
繼3月10日MotoGP美國站宣布因武漢肺癌疫情延期舉辦之後，現在就連原先在4月17日準備開跑的阿根廷站也宣布延期改到11月22日舉辦，同樣排在延期的美國站之後，而一延再延的開幕戰，則可能要等到5月1日的西班牙赫雷茲站才有機會看到。
四檔時速299爆表！HONDA CBR1000RR-R賽道測試影片曝光
近日日本媒體Young Machine在Youtube上釋出了一部HONDA CBR1000RR-R在日本自動車研究所高速賽道測試的影片，片中測試車手丸山浩騎著CBR1000RR-R進行了1公里的直線加速測試以及賽道測試，這把全新打造的炎刃僅以4檔就跑出破表的時速299KM/H，而且引擎運作仍然相當順暢，深不可測的強悍性能令人相當驚豔！
要看比賽請等到4月！最新2020 MotoGP賽程整理
受到新冠肺炎（COVID-19）影響，全世界不論是經濟或是日常生活，都籠罩在令人不安的緊張氛圍，隨著歐美國家的大規模流行，更嚴峻的防疫措施成為許多政府努力的方向，這也間接造成大型活動舉行受到極大影響。
MotoGP美國站也延期？！當地政府宣布進入”緊急狀態“，大型活動將進行嚴格審核！
在武漢肺炎疫情日益擴散的影響之下，2020 MotoGP賽季已經先後取消了開幕戰卡達的GP組別賽事，以及延後第二場泰國站的比賽至十月份，而取而代之的GP級別開幕戰預計將落在4月初的美國德州奧斯丁站，現在也傳出一則壞消息，近日奧斯丁市市長宣布進入緊急狀態，這意味著將不能舉辦超過2,500人的大型活動，以避免肺炎疫情的擴散感染。
TC的編輯視角│MotoGP賽季延後開幕，誰逃過一劫，誰功虧一簣？
我知道，我知道，MotoGP因為武漢肺炎全球疫情難以掌握的因素延期，並且造成許多分站國家舉辦的不確定因素依然存在且持續，但其實對於2020年Dorna Sport保證會舉辦的賽季前提之下，對一些車隊與車手而言也不全然都是壞事，甚至還可以偷笑，不過當然也有些車隊一把鼻涕一把眼淚的捶心肝就是了。
2021轉戰DUCATI MotoGP車隊？！Jonathan Rea：待遇夠好可以考慮，但我從來沒收到過任何GP車隊合約
有關JONATHAN REA轉戰MotoGP的消息，就像春風吹又生的野草一般，每年都生生不息，但今年卻有相當不一樣的消息傳出，先是前陣子DORNA CEO Carmelo Ezpeleta提到KAWASAKI有意以市售版的ZX-10RR來外卡MotoGP讓闈場內外都震驚不已。
