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橘色信仰 !Cardo x KTM萬元聯名藍牙耳機
相信喜愛騎車的大家或多或少都有碰過騎乘時錯過緊急來電,或是團體出遊時溝通上的困擾,此時,外掛於安全帽的藍牙耳機便能有效又安全的解決問題,除此之外,近年來的安全帽藍牙耳機藉由抗噪科技的輔助下,過往騎乘途中的風切聲噪音也大幅改善,對於騎士來說相當的方便又實用。

動力和空間我全都要!一起直擊Ferrari首款休旅車型Purosangue的V12引擎聲浪
以全球市場來看,SUV的銷售熱潮目前沒有看到減緩的跡象。各大車廠為了搭上這波熱潮,積極的在開發SUV車型,就連豪華品牌Ferrari也不例外。Ferrari即將在今年推出自家第一款SUV車型 Purosangue,而他和其他車廠最不一樣的點就是他搭載一顆V12自然進氣引擎!

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孤輪特技猴!HONDA Monkey 125「DONKEY MK1」 by.Deus Ex Machina and Crazy Garage
HONDA Monkey 125作為市場上最有特色的Fun Bike之一,這台小猴子一直是不少手工改裝玩家的熱門選擇,近日HONDA韓國找上Crazy Garage與Deus Ex Machina合作,打造出這台滿滿孤輪特技感的DONKEY MK1改裝作品。

最後的純燃油M Car現蹤 BMW M2露出漂亮翹臀
全新一代的BMW M2 G87其實前陣子才由原廠釋出眾多測試偽裝照片,而現在Instagram上有人貼出了一張無偽裝的車尾照片,原廠尚未證實這是否就是最新一代的M2 G87,但根據近日他們的消息來看,原本全新的M2就會在月底的Goodwood速度嘉年華上進行發表,連同M3 Touring、M4 CSL一起現身,因此這次照片的可信度非常高,而且這輛車也可能會是BMW M車款當中最後一輛擁有純燃油動力的車款,之後的車輛都將採用油電複合的形式現身。
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新一代Apple CarPlay超強應用 你的車再也不需要自己的車機系統
科技巨擘Apple在近日進行了WWDC全球開發者大會,在這場盛事當中會將年度的軟體開發重點公布,並且讓大眾看看蘋果有什麼新穎的設計出現,而針對了車用電子的部分,一直以來許多iPhone的擁有者都會在車上使用Apple CarPlay,畢竟這項功能連結了個人電子與車輛,並且提供了像是音樂播放、導航、新聞資訊等多項實用功能,現在Apple將要讓這項功能更深入,以後你的車甚至可以不用搭載車機系統,因為Apple CarPlay看起來高級多了。
馬力治百病!Fabio Quartararo:更強的動力可以在掙扎的時候幫助你,除此之外我不考慮任何事情!
在CatalunyaGP正賽結束後一天,各家車手並沒有休息而是在原賽道進行官方測試。Fabio Quartararo的名子在中午前依然高掛單圈榜首,但相較起APRILIA與DUCATI正努力的測試各種空力套件之下,YAMAHA的YZR-M1並沒有其他特別的有趣玩意出現。

無可挑剔的完美比賽!Fabio Quartararo:我的感覺很好,我比去年更有信心!
命運往往選擇了更加勇敢的人,也往往都偏愛冠軍。Catalunya的Fabio Quartararo在周日的西班牙正賽中帶給了我們一場完美的表演,從第一個彎道直到方格旗揮舞的當下,完完全全的主導了整場比賽,命運的女神給了這位法國衛冕世界冠軍不只一份禮物。Pecco被中上的轉倒事故牽連,Enea Bastianini自己爆炸,Aleix Espargaro記錯圈數,所以目前世界冠軍的積分正朝著Fabio Quartararo一人獨走的態勢前進──就像CatalanGP一樣。

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超惋惜少年!記錯圈數拱手讓出主場頒獎台!Aleix Espargaro:我唯一能說的只有抱歉!
APRILIA車手在Catalunya主場周末的大部分時間裡都佔據了主導的地位,但在周日的正賽中卻沒有辦法與Fabio Quartararo相之匹敵。當在進入比賽最後一圈時,Aleix Espargaro突然放慢的車速並且開始揮手時,在後方的Jorge Martin與Johann Zarco飛速地超越了這位地主APRILIA車手。隨著車手相繼的超越了自己身邊,Espargaro這才意識到自己犯了令人震驚的失誤,最終也因為記錯圈數放慢的緣故,錯失了主場登上頒獎台的機會並且最終以第五名完賽的可惜結局。

Subaru Impreza 22B TSI重返市場?英國Provide車廠即將推出「P25」向傳奇車款致敬
一年一度的Goodwood Festival of Speed又要來臨了,除了爬坡賽之外每年也都有不少車主將自己的愛車帶到會場和車迷們一起分享,這也造就了每年都會吸引來自世界各地不論是四輪還是二輪的車主、車迷們前來朝聖這場賽事。在活動開始前,英國的賽車業者Provide就預告他們即將在今年的活動中推出限量25台以Subaru Impreza 22B TSI為理念的P25!

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開啟純電新未來 SUBARU SOLTERRA預賞會全面開跑 SUBARU全台展示中心搶先放電 敬邀親臨賞車
SUBARU自5月中正式宣布SOLTERRA 純電休旅車以179.8萬元起開放預售,迅速在國內電動車市場上創造超高的討論熱度與聲量。為了滿足消費者及電動車迷對這部SUBARU首款純電休旅車的殷切期待, SUBARU將自6月2日起盛大舉辦SOLTERRA預賞會,並於SUBARU全台展示中心同步開跑,各展示中心也將於6月3 至6月5日規劃專屬賞車活動,敬邀全台廣大電動車迷們親臨現場先睹為快!

車手車隊的相輔相成!Aleix Espargaro:APRILIA沒有我就不會在這裡,沒有APRILIA我也不會在這裡!
Aleix Espargaro成功的延續了登上頒獎台的紀錄,在Mugello獲得第三名,這要歸功於他堅強的抗壓性與無可挑剔的比賽內容。這位APRILIA車手從第七位發車。Espargaro試圖在他之前的一小群集團中取得更多的優勢,但他在Marco Bezzecchi與Luca Marini之間浪費太多時間,造成他在後續追擊Fabio Quartararo的身影時有些許吃力,但在追擊的速度與節奏上甚至也算看得到Pecco的車尾燈的距離。

撐住來自DUCATI大軍的夾擊!Fabio Quartararo:我只能在極限邊緣防守!
儘管排位賽的成績並不如預期,但在Mugello的周末Fabio Quartararo還是在DUCATI的多重夾擊壓力下堅定的前進,並且在Pecco身後完成了比賽,拿下第二名的佳績。然而,亞軍的這20分也僅僅讓Quartararo與年度積分第二的Aleix Espargaro之間拉出微幅距離,Mugello正賽之後也隨著Enea Bastianini摔進碎石堆而暫時的讓Fabio Quartararo在積分領先上暫時的鬆了一口氣。

戰神再維修!Marc Marquez:手術的目標不是獲勝,而是能回到享受騎車的樂趣!
對Marc Marquez而言,Mugello的比賽不管是目標還是結果都僅僅止於「無事完賽」。Marquez做出了再度進行手屬的決定,也為他的車手職業生涯蒙上一層不確定性。

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Lego Technic再推出Ferrari新車 Daytona SP3亮相
對於車迷來說,法拉利Ferrari是一個終極的夢想,更遑論Icona系列的限量車款,這次的Daytona SP3就是是繼Monza SP1以及Monza SP2後,第三款Icona系列的限量車款,全球僅有599輛而已,而如果你還來不及存夠錢買下一輛真的車款,不如就鎖定即將在6月1日正式發售的最新樂高Technic系列模型,只要不到1.3萬台幣的價格就可以擁有,另外還有一本特別的限量藏書,只有5,000本會在市面上出現,要收藏的人手腳可要快一點了。
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209.8萬入手頂級陸地星艦HYUNDAI STARIA CEO嶄新登場
總經銷南陽實業今日(19日)宣布STARIA正式在台上市,豪華七人座CEO車型售價為CEO-A售價$198.8萬元、CEO-B售價$209.8萬元,另針對營業商務市場同步推出九人座及八人座車型,售價分別為九人座GLD-A售價$149.8萬元、GLD-B售價$161.8萬元、八人座GLD-C售價$177.8萬元。

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M部門50週年!BMW Motorrad推出M 1000 RR 50 Years M Anniversary Edition
BMW近日旗下的M部門從1972年創立至今,隨著時間推移,BMW M已經漸漸成為市場上最具代表性的性能品牌,近日BMW M部門歡慶創立50週年,推出了M 1000 RR 50 Years M Anniversary Edition,外觀烤漆則是用上跟BMW M3、M4相同的聖保羅黃。

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SUBARU首款純電車SOLTERRA正式預售 179.8萬元起 SAWD對稱式全時四輪驅動 X-MODE脫困科技
未來即在眼前,SUBARU於今日宣布:國內電動車迷期待已久的SUBARU首款BEV(Battery Electric Vehicle)純電休旅車—SOLTERRA以179.8萬元起正式展開預售,並確定將於今年第三季隆重在台灣上市!這不僅宣示SUBARU將持續積極爭取與日本零時差的新產品導入時程,以應對台灣更嚴格的車輛排放法規和市場變化,做為引領SUBARU邁向電動車市場的先驅車款,SOLTERRA也將實踐SUBARU逐步打造零碳排放環境的社會責任與承諾。

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重現Ferrari F40經典樣貌 樂高打造1:1模型
對於汽車狂熱份子來說,一輛Ferrari是畢生的夢想,但是要擁有紅鬃躍馬其實並不容易,或許透過模型或是樂高玩具來圓夢還比較實際一些,而現在Lego與法拉利原廠共同合作,將超級經典的F40跑車重現,而且是一個1:1大小的積木模型,令人驚豔的是在車尾還真的有一具V8引擎,而且車頭的掀燈還可以正常運作,看起來就像是一輛真的F40一樣。
地主車手一籌莫展!Fabio Quartararo:我完全無法超車,我能做的就是不要失誤!
好的比賽節奏與第二排起跑位置,這些都還不足以讓Fabio Quartararo在Le Mans挑戰頒獎台上的任何一個位置。因此,YAMAHA的詛咒依然存在,Fabio 也只能尋求明年有沒有機會在法國主場再度的演奏馬賽曲了。一個錯誤的起跑讓Fabio的YAMAHA沒有辦法擺脫其他人的真空帶,正如車手本人意識到的,最後的名次有很大的原因取決於前方領先集團有人轉倒而致。

遲遲等不到的續約?Aleix Espargaro:如果APRILIA不選擇續約,那將會是歷史上的一件蠢事。
今年算是Aleix Espargaro的爆發年,往年雖然也不差,但在穩定性與賽車耐久性上似乎都是罩門,但在今年Le Mans,Espargaro再度地登上頒獎台,並且在世界冠軍積分榜上緊咬第一的Fabio Quartararo。想幹大是這點完全沒有問題,Aleix沒有錯過今年的任何一場比賽,在Termans De Rio Hondo完美的拿下分站冠軍,然後在Portimao、Jerez以及Le Mans連續拿下三座頒獎台成績。但即便如此,APRILIA的合約始終沒有再與Aleix洽談,這一點也讓西班牙車手感到有些不耐煩。

以賽代練?Marc Marquez:我不是用自己的方式在騎HONDA,問題是我們沒有更多的想法。
今年賽季以來,HONDA車手們能做的,就是利用手邊僅有的資源來做最大限度的發揮而已。Marc Marquez很清楚這點,他在Le Mans拿下第六名,現在Magic Marc 必須要同時處理賽車調整以及自身的健康狀況,這些都確實影響了Marquez的騎車風格,今年為止Marquez的最佳成績是Jerez的第四名,並且在COTA、Portimao與Le Mans拿了三個第六。

YAMAHA剩一支車隊?Fabio Quartararo:沒差!
直到今天為止,MotoGP積分領先的Fabio Quartararo始終都獨自一人坐在YAMAHA YZR-M1上奮戰。儘管Franco Morbidelli已經完全恢復健康,三屆亞軍Andrea Dovizioso也在2022年加入了RNF YAMAHA,但Fabio Quartararo依然還是唯一一個可以取勝並且穩定拿到好成績的車手。

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80匹馬力、Flat Tracker造型!LiveWire Del Mar 45萬台幣海外發表
Harley-Davidson旗下的電動車子品牌LiveWire近日發表全新的電動車款Del Mar,這台主打都會使用的中量級電動車款,採用LiveWire全新開發的S2 Arrow平台打造,具備80匹的最大馬力和160公里續航力,車輛外型則是走Harley-Davidson經典的Flat Tracker設計。

Subaru BRZ、Toyota GR86獲得IIHS最高安全殊榮 平價跑車安全性也很好
Subaru BRZ以及Toyota GR86系出同門,擁有著一樣的基因血脈,因此撞擊測試的結果也直接共享,這次在美國IIHS高速公路安全保險協會最新的撞擊測試當中,使用了BRZ這輛車進行測試,而其結果相當優秀,拿下了最高等級Top Safety Pick+的成績,從其細項的結果來看也表現非常良好,不論是在六項的撞擊測試當中,或者是新的頭燈、輔助駕駛測試表現都屬優異,證實平價跑車也可以擁有良好的安全性,對於買家來說會是一個加分的購買指標。
少了激情超車與近身肉搏的比賽?所幸我們還有Marc Marquez!
Jerez發生很多事情,也什麼事都沒發生。

纏鬥失良機!Aleix Espargaro:如果我嘗試進攻,我就會撞上Marquez!
APRILIA繼續著他們在今年的驚奇之旅,或者更貼切的說,APRILIA的夢想已經化為現實。Aleix Espargaro以第三名的成績結束Jerez分站,目欠暫居年度第二的成績也證明了截至目前為止RS-GP的實力與戰績並非巧合或只是走運。

Pecco猛如虎!Fabio Quartararo:我就算超車也沒辦法防守Bagnaia!
Fabio Quartararo繼上週末在葡萄牙的勝利之後,在Jerez賽道上也取得了優異的成績。從開賽開始,法國車手就緊緊地跟在Pecco Bagnaia的DUCATI賽車後方,Quartararo沒有打算讓步也沒有打算放推,兩位車手就這樣一路緊跟,直到與後方第三名車手拉開超過五秒的差距,Pecco Bagnaia的勝利與Fabio Quartararo的亞軍,法果車手穩穩地坐在積分領先者的寶座,繼續捍衛自己的世界冠軍衛冕,另外APRILIA的Aleix Espargaro則再度登上頒獎台,一舉將世界冠軍積分拉升到第二。
