1/16 EVA RT 01 NISSAN GT-R NISMO GT3 RC CAR
 
	                            第一百座MotoGP頒獎台!Marc Marquez:後軟胎是我自己的決定,所有人都反對。
在澳洲Phillip Island的最後一圈,Alex Rins與Marc Marquez之間的精彩攻防下,最終Marquez拿下第二,面對這位明年賽季將會自家陣營的強力競爭對手,Marquez表示自己並不會給Rins什麼建議。
 
	                                     
	                            空力進化的大仿生時代!Repsol HONDA RC213V 全新整流罩造型與尾翼實戰裝配!
空力套件的進化這件事應該算的上是近五至十年以來在MotoGP場上最大的有感改動。從擾流板、機翼、後輪擾流裝置到整流罩結合空力套件的設計都已經經歷過了各種開發、使用以及認證,甚至連規定都與時俱進的提出了相對應的修改與更新。而現在,空氣力學工程師把腦筋轉到了類似一級方程式賽車(F1)用上的平面底盤設計,用於追求賽車出彎加速時提供更大的下壓力效果。
 
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	                            征服你最狂野的夢想 Ducati DesertX 99.8萬預購開跑!
做為當家越野車款, DesertX 的外觀致敬了過往耐力賽越野車而設計,並以 現代數位簡潔的風格重新詮釋了車輛。從兩個圓形 LED 日行車頭燈,到整流 罩、風鏡等配置,其中可以感受出有滿滿達卡拉力賽的氛圍。全白色的塗裝與 車身,也體現了 Ducati 出眾、在乎細節的設計。
 
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	                            6分49.328!保時捷 911 GT3 RS 強勢征服紐柏林
全新保時捷 911 GT3 RS 以 6 分 49.328 秒強勢之姿完成全長 20.8 km 的紐柏林北環賽道,比現行款 911 GT3 快了 10.6 秒之多。這項紀錄由參與開發該款 911車系全新旗艦的保時捷品牌大使 Jörg Bergmeister 所締造,賽道官方人員亦於現場見證此一圈速新紀錄。
 
	                                     
	                            櫥窗裡的經典 Tamiya's Honda RC166純手工模型
你是否曾經想像過50年前的GP賽車長什麼樣子呢?那個年代的車輛象徵著純粹的機械感,沒有多餘的科技成分,放在今天也成為我們津津樂道的「復古」與「情懷」;而作為經典代名詞的Honda,在當時最先進的賽車RC166,擁有著250cc 氣冷DOHC直列六缸引擎,能夠輸出最高62匹馬力,並擁有20,000 rpm的超高紅線轉速,任何一個配置,對置身現代的我們而言,都是如此令人難以置信。
 
	                                     
	                            寶刀未老,不倒戰神!Marc Marquez:我並不急於再拿一座世界冠軍,只要知道身手還在就有機會!
Marc Marquez在接受媒體採訪時談到,在回歸比賽之後找到了新的目標,現在的他並不執著在贏得另一座世界冠軍的金盃,但在近幾場比賽的內容之後,Marquez認為自己依然還在MotoGP的水準之內,未來會如何還不能妄下定論。
 
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	                            改到媽媽認不出來?Ortolani Customs Titan再創TMAX改裝高峰
Yamaha TMAX問世至今已然超過20個年頭,它的出現,引領了maxi-scooter的風潮,一改大型速克達笨重且乏味的車身設計,無論是外觀、車架、懸吊、動力總成,都更加傾向「運動」二字;更令人驚豔的是,TMAX並沒有因為這樣的設定,忽略大型速克達應有的舒適本質,這也讓TMAX在這20年來一直是maxi-scooter的王者和標桿。
 
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	                            運動掀背新王者 TOYOTA COROLLA Sport 無懼無束 改款登場
2023年式全新改款的COROLLA Sport延續以往日系小鋼砲風格,外觀更為年輕動感,內裝也升級12.3吋全彩數位式儀錶板,更顯高科技質感;同時,安全配備亦全面進化,標配TSS 3.0(TOYOTA Safety Sense 3.0)智動駕駛輔助系統,並搭載PVM環景影像輔助系統*3;期望以動感美型的外觀、高機能質感內裝、絕佳安全防護與兼具操控與舒適性的駕馭體驗,帶給消費者前所未有的駕馭樂趣。
 
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	                            純色更性感!印度Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 250推出新色
說到Husqvarna這個品牌,我想沒有車友能不對其豎上大拇指,融合了現代與復古風格的經典元素,再加上獨特的設計,說是藝術品一點也不會過分;其中又屬Svartpilen/Vitpilen系列最甚,Neo Sports Cafe的時尚風格,具備了新世代的時尚外觀和圓形的頭燈設計,搭配高質感的車殼設計,形成Husqvarna獨有的特殊品味;好看的設計當然也不能缺乏顏色的襯托,正因如此,Husqvarna 近期便為Svartpilen/Vitpilen 250系列,推出更具質感的全新配色。
 
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	                            裝大海盜引擎的迷妳箱型車!SUZUKI SUPER CARRY Bandit 1250
異種移植一直是改裝玩家相當熱衷的手路之一,過去我們也看過各種奇耙的一種移植改裝案例,近日外國一名Youtuber就採訪了一位死忠的SUZUKI玩家,他把一顆Bandit 1250大海盜的四缸引擎塞入一台小巧可愛的SUZUKI SUPER CARRY麵包車內。
 
	                                     
	                            世界冠軍人選白熱化?Marc Marquez:我賭Pecco!
在Chang賽道的周末,YAMAHA陣中的世界冠軍衛冕Fabio Quartararo就以第17名一分未得的結果結束,而同時間,Pecco Bagnaia則拿下第三名的佳績一舉將世界冠軍積分差追近至2分。面對這一連串的狀況,身為六屆世界冠軍的Marc Marquez也發表了自己的看法。
 
	                                     
	                            25圈的茫然,跑了一個寂寞!Fabio Quartararo:在最糟糕的時間下雨!
Buri Ram的周末,對於Fabio Quartararo而言選擇了在比賽結束之後拉下車庫鐵門,這位世界冠軍衛冕在泰國分站中沒有拿到分數,衝過終點線之後也沒有跟車隊交談,甚至也沒有出席賽後記者會。
 
	                                     
	                            理智的猶豫?Johann Zarco:我不想與Bagnaia有所風險,第四名是最好的做法!
單以速度上來看,Johann Zarco在泰國分站正賽的末段拉尾盤的氣勢,應該是有足夠的本錢來挑戰頒獎,但最終法國車手決定不再冒險,以第四名完成今年的泰國分站,在超越了Marc Marquez之後,Johann Zarco持續的逼近Pecco Bagnaia,但也就持續保持這種狀態直到方格旗揮舞。
 
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	                            加速度的直球對決!Porsche 911 Turbo S、KTM RC16、Super Duke R 1290 EVO搬上直線加速賽
1/4英里的直線加速賽,一直以來都吸引著不少四輪車迷和二輪車迷關注。在筆直的直線下,直接和對手的車款場直球對決光是想想就相當熱血。而最近,英國一位YouTuber carwow將Porsche 911 Turbo S、KTM Super Duke R 1290 Evo、和一台Red Bull塗裝的Moto GP廠車 KTM RC16帶到了一個直線的封閉道路,進行一場1/4英里的直球對決!
 
	                                     
	                            車神專屬 Alpinestars與Marc Marquez聯名推出專屬防摔外套
近年來,作為繼Valentino Rossi之後,再一位MOTOGP賽場上的傳奇人物,Marc Marquez與他的93號標誌不僅是車圈的傳奇,時至今日仍然是大獎賽中最受歡迎的明星之一;即便Marc Marquez這幾年一直受到連續的傷病困擾,但無論是個人魅力,抑或是在MOTOGP賽場上的輝煌表現仍然絲毫未減。
 
	                                     
	                            全新Nissan Z GT4賽車,預計2023年交付
全新Nissan Z日系跑車已準備好要加入賽事,原廠推出了名為Z GT4賽車,將在11月阿拉斯加SEMA展上亮相,並會同步公布車輛所有相關細節。在未正式亮相前,原廠放出一系列外觀照片,但並未包含內裝照,預計明年可以交付於買家手上。
 
	                                     
	                            比賽當復健的男人!Marc Marquez傷癒歸隊後的首次完賽:很久沒有這種感覺了!
從2020年右手肱骨手術以來,Marc Marquez第一次在沒有痛楚之下完成了比賽,這位Repsol HONDA車隊的希望在最後幾圈還能夠持續進攻,最終Marquez在日本分站以第四名完賽,也追平了他個人本賽季的最佳名次,這同時也是六月以來第一場完整跑完的比賽。
 
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	                            重返比賽開局馬上領便當!Marc Marquez:比賽事故。
八屆世界冠軍在Aragon的三號彎拯救了自己差點Highside的危機,但卻沒有拯救後方Fabio Quartararo的接觸撞擊,後者在碰撞之後一路滾滑到賽道邊緣,一分未得之外胸口也因為這次的轉倒碰撞而造成大面積的燒傷與擦傷。
 
	                                     
	                            無情遭波及!Fabio Quartararo:Marquez滑了一下,我撞到他的後輪,我不太記得細節!
如果說,開賽第一圈就被Marc Marquez波及,被自己的賽車直接往胸口撞,一分積分都沒拿到、世界冠軍的領先被大舉追進還不能夠算最倒楣的狀況的話 ──Fabio Quartararo在被送往醫療中心的路上又再度的發生車禍。
 
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	                            Marc Marquez的快,沒有解藥!Stefan Bradl:當Marquez來到MotoGP,我曾感到嫉妒。
誠實的Stefan Bradl是HRC製作的短紀錄片《Behind the Dream》第二集的主要訪談對象,這位德國車手分析了自己與父親在職業生涯中的高度相關聯,以及Moto2的世界冠軍、Marc Marquez的到來所造成的影響與競爭,轉往WorldSBK時期的掙扎以及離開比賽專注在測試車手的工作上。
 
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	                            救救RC213V!KALEX將為HONDA MotoGP車隊製造搖臂!
從2018年以來,HONDA賽事部門不斷的在測試和使用各種碳纖維後搖臂套件,相較起日本工廠,奧地利的KTM擁有在Salzburg的KTM Technology來供應KTM車隊在賽事使用的碳纖維搖臂套件,而其他MotoGP參賽車廠則是陸續的跟進此一趨勢。除了HONDA以外,DUCATI、KTM、APRILIA也都有在持續使用碳纖維後搖臂,YAMAHA則是時而使用,SUZUKI則是從未使用在正式賽事上。
 
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	                            KTRC循跡上身!2023 KAWASAKI NINJA 650/Z650 小改款海外發表
KAWASAKI旗下熱門的中量級NINJA 650和Z650近期在海外推出2023年式新車,這兩台中量級雙缸車款都獲得更進階的安全配備升級,導入了KAWASAKI旗下的KTRC循跡控制系統,其餘部分則是維持現有規格,並且推出2023年式的多款新顏色塗裝。
 
	                                     
	                            沮喪的世界冠軍衛冕!Fabio Quartararo:在Misano我們能做的就這麼多!
在Pecco Bagnaia為DUCATI拿下四連勝的比賽中,Fabio Quartararo從四月份的COTA以來首次沒有辦法在整場比賽的所有時間點裡跑進前四名,第八位的起跑位置對世界冠軍衛冕而言並非利多,在比賽中途與積分競爭對手Aleix Espargaro因前方的轉倒意外而意外的前進了兩個位置。Fabio Quartararo在第六圈中從APRILIA的對手手上拿回了第五,但也就此沒有辦法再向前追進,最終就以距離分站冠軍5.771秒的差距拿下分站第五名的成績。
 
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	                            動感美型四環轎跑 2023年式 Audi A7 Sportback 全新動力鋒芒登場
四環品牌持續實踐產品在地化策略,針對2023年式豪華陣容再推新成員Audi A7 Sportback引進全新動力55 TFSI quattro,以迷人的四門Coupé車型展露霸氣跑格融入優雅流線的曲線身段,打造狂野的極致美感。融合四環品牌最先進的造車工藝與超越同級的新世代動力科技,即日起美型Coupé轎跑Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S line運動版正式登場,建議售價為408萬元,為豪華轎跑市場再添風潮!
 
	                                     
	                            外媒捕獲2023 Husqvarna Svartpilen 125 外觀配備小幅更新改走實用路線
擁有獨特外型的Husqvarna Vitpilen 401白箭、帶有越野元素的Svartpilen 401黑箭,自總代理安東導入台灣後,成為黃牌輕檔車市場中相當熱門的車款。而海外在2021年發表的Svartpilen 125,外觀承襲黑箭極具個人風格的帥氣造型,成為相當受歡迎的玩樂小車,而近期,外媒捕獲2023年式的Svartpilen 125無偽裝測試車上路,車頭新增小風鏡、車尾大面積的後擋泥板則結合牌架功能,並換上了5吋的TFT全採液晶儀表,提升車輛日常使用的便利性,但外觀的變化,則與原來極簡、帥氣的造型相去了幾分。
 
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	                            經典家族設計搭配現代化風格。Nissan GTR R36 by Roman Miah & Avante Design
就算你不是汽車迷,相信你都聽過Nissan GTR車系。近幾年以來,隨著環保法規越來越嚴苛的趨勢讓他逐漸的退出市場,特別是在當GTR車系退出了歐洲和澳洲市場之後,這更像是徹底宣布了GTR正式退役的消息。但最近,一位名叫Roman Miah的設計師和Avante Design工作室結合了GTR過往的設計元素再搭配上現代化的設計,設計出這款GTR R36的概念圖而且看起來十分帥氣!
 
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	                            2023年賽季,HONDA能拿出什麼給Marc Marquez來跑贏比賽?
Sanchez Sotelo醫師在近期的報告中評估Marc Marquez的右手手術恢復狀況一切良好,肌肉也恢復的不差,骨頭已經完全癒合。這也就表示,Marc Marquez距離回歸MotoGP賽事中也已經不遠。在Marquez還沒有騎上車之前,表定9月6日至7日的Misano測試是否會出席尚不得而知,但據迄今為止的新聞消息指出,Marquez的恢復狀況應該會是近兩年來最佳的程度。
 
	                                     
		                                 
		                                 
		                                 
		                                 
		                                 
		                                 
	                             
	                             
	                             
	                             
	                             
	                             
	                             
	                            