BMW MOTORRAD旗下的黃牌仿賽G 310 RR歷經多次預告之後，終於在今日正式於印度發表，外型就如同先前預告中曝光的一樣，採用和APACHE RR310類似的設計，並搭載41MM的倒立式前叉配上34匹最大馬力的水冷單缸引擎，印度當地的建議售價為2,85,000.00印度盧比，換算約10.6萬台幣左右。
BMW MOTORRAD G 310 RR在外型上使用和TVS APACHE RR310極為相似的設計，筆者很認真的對比過後，發現只有風鏡、引擎下護板的散熱開孔兩個地方有些許的不同，整台車基本上有99%相似度；不過BMW MOTORRAD還是有替G 310 RR換上經典的藍、白、紅三色塗裝，另外則提供一個低調的黑色塗裝。
動力方面，G 310 RR採用313c.c.的水冷單缸引擎，擁有34HP @ 9,700RPM的最大馬力，以及27Nm @ 7,700RPM的最大扭力；車架採用鋼管車架，懸吊使用41MM倒立式前叉配中置單槍避震器；煞車為BYBRE四活塞卡鉗配300MM單碟，後煞車為單活塞浮動卡鉗配240MM單碟；車重174公斤、座高811MM。
電控、配備方面，BMW MOTORRAD替G 310 RR搭載上電子油門、四種騎乘模式(賽道、都會、運動和雨天)、ABS，以及滑動輔助離合器，另外儀表採用直立式的TFT全彩液晶。
此外騎乘模式也跟動力模式連動，在都會、雨天騎乘模式下，最大馬力和扭力會限縮在25.8HP @ 7,600RPM以及25Nm @ 6,700RPM，進一步提升騎乘的安全性。
以目前黃牌仿賽、街跑市場來看，BMW MOTORRAD G 310 RR在動力方面確實和同級對手有不小的差距，但在硬體規格、電控配備方面，G 310 RR還是比日系對手給得更多一些，符合BMW MOTORRAD歐系品牌價值的定位。
更不用提BMW的品牌價值，相信未來G 310 RR引進台灣應該會受到不少年輕騎士的喜愛，也期待未來BMW MOTORRAD總代理會導入G 310 RR這台全新的黃牌輕跑進入台灣市場販售囉！
