米蘭車展。回歸本質操控至上CBR1000RR Fireblade

米蘭車展。回歸本質操控至上CBR1000RR Fireblade
2016/11/16

在一個月前的科隆車展中,HONDA發表了大改款的CBR1000RR Fireblade SP/SP2,Öhlins電子懸吊、升降檔快排、鈦合金油箱與完整的電控系統,各方面都獲得飛躍性的提升,令人眼睛為之一亮,那標準版的CBR1000RR又會是以什麼樣的方式呈現呢?歷經三十多個日月交替,新一代Fireblade正式在米蘭車展的舞台上登台亮相。

全新CBR1000RR Fireblade與前代相比改動幅度高達90%,全車設計圍繞著一個共同的主題"Controllo Totale完全控制",不一昧的追求大動力或是誇張的偷輕,而是以全面提升協調、平衡為目標。

動力提升
廠方表示2017年HONDA CBR1000RR動力提升約11hp,壓縮比由原先的12.3:1拉高至13.0:1,汽缸採用低摩擦的DLC塗層,能夠減少活塞環摩擦且能提升汽缸氣密,轉速可以因此快速攀升;凸輪軸的角度進行修改,配上加大的48mm節流閥,能夠大幅增加燃燒效率,轉速峰值也由12,250rpm提升到13,000rpm。

 新款引擎無論在低速還是高速表現都優於舊款

全新設計的排氣管,能有效減少動力流失

車體輕量化
2017 HONDA CBR1000RR全重為196公斤,車架是輕量化的重點項目,採用FDC中空鋁合金車架,車架管壁更薄卻不影響結構剛性,搭配新設計的副車架與後搖臂,整組車架比起前代減了1.2公斤。全車大量使用鈦合金是另一大亮點,巨大的排氣管採用鈦合金打造,重量減輕約2.3公斤減重工程也包含輪框微幅減重,水冷排尺寸縮小(水冷液減少30c.c.),鋰電池取代笨重的鉛酸電池,在無所不用其極之下達到減重目標。

操控升級
車體各部雖經過大量輕量化處理,但透過全新的車架設計,各部剛性不減反增,擺動慣性也隨之減少,車體靈活性上升了10%之多,搭配上Showa BPF 粗達43 mm倒立式大活塞全可調前叉,Showa BFRC全可調後避震以及Pro-Link多連桿,讓新一代Fireblade擺脫以往笨重形象,操空靈活精準銳利,穿梭於彎道中如同一把削鐵如泥的名刀。

 CBR1000RR搭載Showa BPF 43mm全可調前叉

先進的電子系統
電控配備已是市售車發展的重要方向,2017 年HONDA CBR1000RR擁有許多RC213V-S下放的技術,可調動力模式與循跡防滑系統已是基本備配;對於高階玩家的需求,導入了滑動控制系統,透過IMU五軸慣性感測與TBW電子油門系統交互配合,車手能在受控制的情形下做出高難度的動力滑胎。

 透過電控系統的細膩輔助,幫助車手在安全的情況下做出高難度的操控

此外HONDA在新車上捨棄以往熟悉的C-ABS,改使用重量更輕的Bosch ABS系統,搭配IMU系統作動更精準,彎道中也能提供完整的安全防護,CBR1000RR這次也導入了Quickshifter2.0升降檔電子快排系統與滑動式離合器,使升降檔滑順且迅速,進出彎道更為流暢。

彎道ABS系統能提供車手更完整的安全防護 A&S輔助與滑動式離合器

總體而言2017 CBR1000RR與舊款相比馬力重量比提升了14%,車重來到與600c.c.相當的196公斤,動力卻提升了11hp來到192hp,車體紮實剛性十足,電控系統防護完整,在各方面間取得完美的協調,讓騎士能將192hp馬力發揮到淋漓盡致,完美實現Controllo Totale的核心價值。


CBR1000RR細節

LED方向燈與後照鏡整合

全彩LED液晶儀表板 動力模式控制與循跡調整皆位於左側把手

三合一式的啟動按鍵 全LED尾燈組,後方向等為分離式設計


展場實拍

2016MotoGP世界冠軍Marc Márquez也親自來到現場為新車造勢 

Akrapovic蠍子管也推出了專用改裝品


CBR1000RR車色

CBR1000RR勝利紅配色

CBR1000RR平光黑配色


官方廠照

 


規格表


引擎形式      DOHC 直列四缸水冷


排氣量       999c.c.


壓縮比       13:1 


供油方式      電子燃油噴注系統


最高馬力      192hp/13,000rpm


最大扭力      114N-m/11,000rpm


啟動方式      電發


傳動系統      往復式六檔 A&S離合器


座椅高度      832mm


車身尺碼      2,065×720x1,125mm


軸距        1,405mm


車重        196kg


前懸吊       43mm SHOWA BPF 全可調倒立式前叉


後懸吊       SHOWA BFRC 全可調單槍後避震


前輪尺寸      120/70 ZR17


後輪尺寸      190/50 ZR17


前制動       雙Tokiko輻射卡鉗 320mm浮動碟 ABS


後制動       NISSIN單活塞卡鉗 220mm固定碟 ABS


官方影片

資料來源.HONDA.it      by.Van

資深編輯
以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。