16.6萬入手Aprilia!義式跨界速克達SR GT 200 ABS台灣上市

16.6萬入手Aprilia!義式跨界速克達SR GT 200 ABS台灣上市
Webber 2022/06/16

對應台灣極大的速克達市場,加上來自義大利的熱血品牌精神,更不用說額外結合近年最夯的跨界風潮,2021年底Aprilia正式推出這台超適合台灣市場的跨界速克達SR GT,歷經一段時間後台灣總代理終於將這台174 c.c.的單缸速克達導入台灣販售,並開出16.6萬/16.9萬的建議售價,雖然售價逼近國產黃牌羊,不過特殊的跨界設定+17.4匹的最大馬力,想必還是會吸引不少喜歡Aprilia的車迷入手!

兩版本差異僅限塗裝風格,高階版擁有跳色輪框、大a車貼彩繪、雙色坐墊

總代理提供優惠方案,3,000元價差建議直上頂級版本,看起來質感更好!

關於Aprilia SR GT在海外發表時,我們已經做過詳細介紹,台灣引進版本為SR-GT 200 ABS,搭載具有RISS怠速起停系統的174 c.c.i-get 單缸水冷引擎,最大馬力17.4hp @ 8,500rpm、16.5Nm @ 7,000rpm的最大扭力,車重則為148公斤。

呼應跨界風格,胎框設定使用前14後13吋搭配全地形的輪胎、前後搭載SHOWA避震系統,行程122mm/33芯正立式前叉與預載可調102mm雙槍後避震,SR GT200在前輪搭載ABS,科技部分可額外選配Aprilia MIA智慧儀表系統,可於儀表顯示手機來電等資訊。

雖然Aprilia SR GT售價來到16萬,但較大的排氣量還是較目前熱銷的DRG(15.6匹)大上不少,KYMCO KRV(17.03匹)的動力則是與Aprilia類似,但兩國產車款調性相當不同,主要鎖定運動化的道路騎乘感受,當然國產車在售價上還是具有明顯優勢;另外SYM的大羊SYM JOYMAX Z +定價則為17.3萬,雖然也不是跨界車款,但擁有路權的前提下也是這個級距中很吸引人的對手之一;要講跨界車大概僅有由貿易商導入的HONDA ADV 150,雖然動力僅有15匹,但前後懸吊行程更長,對於真正有輕度爛路需求或想要高大上外觀的消費者,應該還是有一定吸引力。

台灣最直接的競爭對手,應該是本田的ADV 150,但目前僅由貿易商導入

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。