2021年對於KYMCO來說是相當重要的一年，自從今年3月正式發表Ionex 3.0並且一口氣公布4款新車後，緊接在8月發表特別的「尊榮換電」服務，9月更把S7R帶到麗寶賽車場大賽道，讓媒體體驗這台都會鋼炮的運動表現，10月更是搶先同業，透過換電站讓Ionex車款可以輕鬆抵達公路最高點「武嶺」，來到12月底，KYMCO Ionex再次搶先同業，插旗金門！
Ionex 3.0走出台灣 首站插旗金門
隨著2021年僅剩20幾天，KYMCO特別邀請媒體在12/9搭機到金門，參與第727站（目前建設841站）同時也是Ionex在離島首先佈局的「金門換電站」開幕活動，這次KYMCO特別選在金門主要有幾項原因。
本次活動特別邀請光陽工業執行長 柯俊斌、金門縣縣長 楊鎮浯兩位重量級貴賓出席，共同讓金門朝向無碳島的願景邁進。
電動機車購車補助、換電站設置補助、公有地設置換電站、金門大橋通車，別懷疑，高粱酒相當聞名的金門，舊換新電車補助高達32,000元、新購補助也有24,000元，買車超划算；加上金門大橋通車後，縣府希望將小金門打造成無碳島嶼，政府自然打造電車友善環境。加上經過統計，金門人有6成都有使用機車習慣，相信全新的Ionex車款+高額補助，會成為居民購車的一大誘因。
本次KYMCO建立換電站不單是在金門，目前的6座換電站都是座落在國家公園範圍當中，，小金門也有設置一站，範圍分布平均，提供金門居民或遊客完整便利性。使用電動機車也有加速金門達到無碳島目標，與國家公園的永續目標相互配合。
綠島、澎湖準備迎接Ionex！金門現可租到Ionex電動車
而在媒體訪談中 光陽柯執行長也提到目前金門的Ionex經銷商（環島北路一段38號）正著手規劃Ionex旅遊出租服務，未來各地民眾也可以來到金門使用Ionex車款體驗金門之美。
Ionex目前也著手規劃綠島、澎湖兩地的換電站，柯執行長現場表示：「澎湖、綠島是台灣觀光的重要島嶼之一，未來我們一定會把Ionex帶過去。」
從金東到小金門！換電站點橫跨金門
既然都來到金門，我們也藉此騎乘Ionex S7R在金門踩點旅遊，從住宿飯店出發沿途站點已可以在迎賓館、中山林、雙鯉湖，來金門必去的翟山坑道找到換電站，站點皆設置在以上地區的機車停車場，更換電池相當便利，柯執行長也提到目前Ionex車款實力，對應全金門公路40-50公里距離騎乘，完全沒有問題！
持續穩坐台灣機車龍頭，政府補助影響車輛銷售
藉由今天的活動場合，KYMCO也回顧2021年的銷售概況，受到政府補助縮減、晶片短缺物料上漲等不利因素，KYMCO 1-11月比去年同期減少28%新車銷量，新車掛牌數直接減少8.4萬台；全台灣的機車銷售概況也從2020年103.6萬台、2021年預估80萬台，KYMCO依舊不看好2022年，明年台灣機車銷量將會掉到72萬台。
銷售持續降低的主因除了晶片不確定性外，油車補助目前研議2022年僅剩6,300元（較今年減少1,000元），電動車補助10,300元，政府補助也持續影響民眾購車意願。
即便如此，KYMCO依舊在2021年穩坐台灣銷售冠軍寶座，雖然目前距離年底還有20幾天，但21.6萬台數目已經遠超過第二名的19.1萬台，KYMCO電動車銷售佔比也在2021年明顯提高（9.9%-11.2%），未來Ionex 3.0換電站、門市、車款越來越完善的前提下，持續衛冕台灣銷售冠軍應該是完全沒問題的！
實際體驗一天，金門真的相當適合騎乘機車旅遊、探索，騎乘電動車也因為島嶼面積不大，不會面臨頻繁換電的問題。
隨機出現的戰車、筆直的公路景觀都是與台灣本島截然不同的特別體驗，在出國困難重重的疫情影響下，規劃個“偽出國”來到金門旅遊，絕對是不錯的選擇！
