油電皮卡王來了!TOYOTA Tundra擁有437匹最大馬力跟超狂的795.6Nm峰值扭力

油電皮卡王來了!TOYOTA Tundra擁有437匹最大馬力跟超狂的795.6Nm峰值扭力
麥斯學長 2021/09/20

先前幾乎每週都曝光照的全新Tundra終於揭開面紗跟車迷正式見面,該車內內外外都導入許多先進技術,不僅馬力與扭力都爆發性成長外,內裝電控系統也有大幅度提升,堅強實力將給美國皮卡王FORD極大壓力。

在動力方面,全新的 Tundra 將分別有389 馬力跟437 馬力的兩種版本,有趣的是標準版是採用i-FORCE 3.5 升雙渦輪增壓 V6引擎,而437匹版則是使用原廠命名i-FORCE MAX的HYBRID版本,兩者都將搭配新款10 速智能電子控制自動變速箱 (ECTi),具備上坡/下坡換檔邏輯和 TOW/HAUL 駕駛模式。

原廠表示,兩款車基礎都是3.5 升雙渦輪增壓 V6引擎,不過宣傳重心還是以i-FORCE MAX版為主。原廠說在市區駕駛,EV 模式可讓車輛安靜又省油,而到了越野場合,馬達可以輸出狂暴扭力,讓車輛具備更強的脫困能力。該車最大扭力峰值來795.6Nm。Tundra還使用新開發的電源控制單元 (PCU) ,採用可靠的 288V 密封鎳氫(Ni-MH) 電池,位於後排乘客座椅下方。

至於前先時後曝光的TRD Pro 則配置TRD Off-Road 套件,包括Multi-Terrain Select 、CRAWL Control與下坡輔助控制等功能。在美國很多Tundra車主會掛上尾車使用,Tundra 就提供了兩種新的拖車模式,根據拖曳物品的重量進而改變油們的反應。

在娛樂功能方面,Tundra使用新一代Toyota Audio Multimedia 系統,比上一代系統高五倍的處理能力,並可選擇標配8 英寸螢幕或選配加大到14 英寸。在功能性方面除了支援無線Apple CarPlay 和 Android Auto之外,還具備聲控系統,只要喊出嘿/嗨/你好/OK Toyota即可進行簡單控制。

在安全性方面,全車系將配置Toyota Safety Sense 2.5,具備行人檢測預碰撞系統(PCS with PD),不僅可以檢測前方車輛,還可以感應行人、自行車等。同時PCS 還支援緊急轉向輔助,讓駕駛可以在車道內進行緊急轉向操作,避開前面的行人、騎自行車者或車輛。

由於該車將率先在美國上市,官方表示會在更晚一些公布詳細車價。目前確認將分成R、SR5、Limited、Platinum 和 1794等版本,同時還將加入TRD Pro版。不過馬力最大的i-FORCE MAX僅限Limited、Platinum 和 1794可選,

Tundra 的等級細分為每個人提供了一些東西,包括 SR、SR5、Limited、Platinum 和 1794。 TRD Pro 也將回歸Tundra 陣容,但只會提供 i-FORCE MAX 動力系統,而 i-FORCE MAX 將是 Limited、Platinum 和 1794 的選項。TRD 越野套件則適用於 SR5、Limited 和 1794 車型。由於中大型皮卡在台灣接受度並不高,因此和泰引進機率極低,因此有興趣的車主可能還是得靠貿易商導入了。

 

麥斯學長 資深編輯