世界超級摩托車標賽（MOTUL FIM Superbike World Championship）捷克站結束後，大軍重返西班牙。這場以頂級市售跑車為基礎的系列賽事，就在Navarra賽道這個嶄新舞台進行今年賽季的第7回合賽事。本回合賽事更命名為『PIRELLI NAVARRA ROUND』為名，彰顯倍耐力這個世界知名輪胎品牌身為本站賽事的主贊助商的重要地位。
本站主舞台 – 西班牙Navarra賽道，位在西班牙Navarra地區的Los Arcos附近，賽道也因位處在Navarra地區以此為名。這條賽道於2010年6月19日開幕，全長3.933公里，賽道共有15個彎道，包含9個右彎與6個左彎。這條賽道的第一個計時段是個由高速左、右彎道組成的高速路段。在此計時段賽道的部份鋪面會對前胎形成考驗，在這個計時段，必需確保前胎有穩定精準的導向性與操控手感。
第二個計時段與前一段呈現截然不同的特性，是由數個1檔或2檔的髮夾彎組成，在這個路段，前胎的靈活轉向與操控性能更形重要，車手才能在激烈的賽事中快速攻略彎道。
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倍耐力為WorldSBK與WorldSSP組別提供的輪胎選項
為了首次造訪的西班牙Navarra賽道，倍耐力共帶來3,347條輪胎，以滿足本站賽是不同組別車手們的需求。這當中當然包含乾地用胎解決方案，與面對不可預期的惡劣天候所需的雨胎，要讓WorldSBK和WorldSSP組的車手群選用。
WorldSBK組，車手共有7個乾地用胎選項，其中包含4個前胎、3個後胎可用選項。前胎部份，包含標準的中軟SC2與軟質SC1膠料配方；除此之外，還包含另外兩個發展中的輪胎方案，第一個是代號A0721，採用SC1膠料配方的用胎方案，此用胎方案，比標準SC1具備更軟的膠料配方，也有更強抓地性能。另一個可選用方案則是已經在Misano站獲得車手一致選用，代號A0508的SC1解決方案。後胎部份的3個可選用方案，包含標準的超軟SCX膠料配方，與SC0軟質膠料配方，以及在義大利Misano站首次提供，並在Misano站RACE 2獲得參賽車手全面選用，代號A0557規格的SCX膠料配方用胎方案。雨天用胎方案，則是提供標準規格的半雨胎與全雨胎讓車手選用。
WorldSSP組，本站提供了包含2個前胎與3個後胎，共5個車手可選擇的用胎方案。前胎部份，提供的是標準規格的SC1與SC2膠料配方用胎；後胎選項方面，在標準規格下，共有超軟質SCX膠料配方、軟質SC0膠料配方，以及SC1中軟膠料配方，共3種選項供車手選用。
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