官方新聞稿。WSBK荷蘭Assen站,倍耐力將以全新前胎專用方案出戰

官方新聞稿。WSBK荷蘭Assen站,倍耐力將以全新前胎專用方案出戰
Ziv 2021/07/23

暑休之後,WSBK賽事回到『速度聖堂』(The Cathedral of Speed),倍耐力帶來全新研發的用胎方案搭配廣泛多樣的可選用配方讓車手儘情發揮。繼英國站之後,世界超級摩托車錦標賽(MOTUL FIM Superbike World Championship)第5回合賽事,本週末移師充滿歷史韻味的荷蘭Assen(TT Circuit Assen)。

Assen TT Circuit是WSBK賽季中公認難度頗高的賽道之一,更因為車手們在此可以達到的平均速度很高,TT Circuit又被稱為『速度聖堂』(The Cathedral of Speed)。興建於1925年的TT Circuit,全長4,542公尺,共有12個右彎和6個左彎。儘管並沒有特別從輪胎的角度去強調這條賽道的考驗,但面對TT Circuit,輪胎仍然必須能夠為車手們提供絕佳的精準度和方向穩定性。Assen站賽道的魅力就在這一系列長與速度均勻的彎道,與需帶著煞車入彎和突然加速的緩慢U型彎、大手煞車的減速彎,和需要大油門加速的長彎,這些彎道都需要車手以大傾角進行攻略。TT Circuit在2020年進行過賽道重新鋪設,這代表除了溫度考驗之外的另一個變數:在以往,Assen站通常在春季舉行,2019年賽事當時的溫度更是只有4度,而今年本回合賽事移至夏季進行,溫度的變化也可能比往年高出許多。


WorldSBK與WorldSSP組本站可選用輪胎方案
本站賽事,倍耐力共帶來4,884條輪胎。在WorldSBK組,車手們共有4種前輪和4種後輪光頭胎膠料選項可以選用。標準膠料配方中的前胎選項是中軟膠料SC2 和軟質膠料SC1;除此之外,還有2個可選用的解決方案,第1個是代號A0721的新研發SC1,這次是它在Assen站首次亮相,與同配方的標準胎相比,A0721的膠料配方更柔軟,第2個是代號A0508的開發SC1,選手們在Misano站已經體驗過它的性能。
後胎選項,倍耐力提供3種標準解決選項和1種新開發方案。因此,車手可以依需要使用標準配方的SCX超軟膠料、SC0軟質膠料,和SC1中軟膠料輪胎。除此之外,代號A0557的規格化SCX膠料開發解決方案將在這一站賽事再次提供:A0577在Misano站首次亮相且表現優異,並在Misano站Race2被所有車手選用。

針對惡劣天氣的備案,倍耐力為車手提供雨胎選項。前胎部份,各車隊共有標準雨胎解決方案和代號A0593的開發解決方案2種選項,這是在上一站的英國站賽事中提供,並被幾位車手使用。後胎選擇部份,將有標準雨胎選項和代號X1251 的解決方案共2種選項可供選擇,X1251採用全新配方,即使在低溫的濕地狀態也能提供更大的抓地性能。

在WorldSSP組,車手們共有6個選項可靈活運用,包含3個前胎選項與3個後胎選項。前胎除了標準的SC1和SC2解決方案外,也提供代號A0460,採用軟質膠料配方的全新開發方案,此選項採用全新結構,可以改善輪胎在最大傾斜角時的反應。後胎部份,車手可選擇的標準輪胎系列中選擇以下解決方案,包含SCX超軟配方、SC0軟質配方,和SC1中軟配方。


【倍耐力2019年荷蘭Assen數據紀錄】
•PIRELLI(倍耐力)提供輪胎總數:3,672
•WorldSBK組別膠料配方選項(含 乾、半雨胎、全雨胎):前5個,後8個
•每個WorldSBK組別車手可用輪胎數:前35條,後41條
•WorldSSP組別的膠料配方選項(含 乾、半雨胎、全雨胎):前4個,後5個
•每個WorldSSP車手可用輪胎數:前胎21條,後胎27條
•WorldSBK最佳單圈獎得主:Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R) 1'34.949(Race 1第2圈)與1'34.564(Race 2第13圈)
•RACE1溫度:大氣溫度  4°C,賽道溫度  6°C
•RACE 2溫度:大氣溫度 10°C,賽道溫度 18°C
•PIRELLI(倍耐力)DIABLO™ SUPERBIKE正賽最速紀錄:303.4 km/h, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)與Chaz Davies  (Aruba.it Racing – Ducati),第6圈測得
•倍耐力DIABLO™ SUPERCORSA SC輪胎在WorldSSP賽事中最高速度:262.1 km/h,Federico Caricasulo (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team / Yamaha YZF R6),Loris Cresson (Kallio Racing / Yamaha YZF R6),與Thomas Gradinger (Kallio Racing / Yamaha YZF R6),於第1、第3與第11圈測得。

Ziv 資深編輯
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